Мой вольный перевод англоязычного стихотворения. Оригинал под катом.

Молитва Ангелу-Хранителю

Ангел мой веди меня вперёд,
Когда дорога вновь к себе зовёт.
И твоего сиянья чистый свет
Пускай хранит меня в пути от бед.
Взмахнув крылами, подари мне ветер,
Чтоб свежий воздух полной грудью встретить.

Найди под Солнцем тёплое местечко,
И перед Господом замолви за меня словечко!
Гони дожди и грозы дальше от меня
И сохрани мой путь сухим в теченье дня.

Ты присмотри за братьями, что мчатся рядом,
И помоги им, если это будет надо.
Пускай хранят колёса свою связь с дорогой,
Чтобы вернуться мне домой живым, здоровым.

Но если быть беде начертано судьбой –
К вратам небесным рядом подойди со мной.
И если суждено попасть к ушедшим братьям
Путь в МотоРай мне укажи своею благодатью.


Читать дальше

Возникла задумка изобразить тот образ, который возникает у меня в голове при взгляде на свежие мотоциклы Кавасаки. Творческий замысел реализовал совместно с художником. Судить вам! Под катом полная картинка



Читать дальше

Свободное время на работе способствовало рождению этих строк. За орфографию и пунктуацию прошу прощения. Итак, от души на Ваш суд, друзья мои.

Читать дальше

Пабло Франки (Pablo Franchi) — аргентинский художник, способный делать большие и красивые эскизы мотоциклов.

Читать дальше

Или нет повести печальнее на свете, чем повесть о приборке в драндулете...

Disclaimer
Дальше будет достаточно много текста, связанного с радиоэлектроникой. Не пинайте сильно, если чего-то не поймете.


Приборка и все датчики для нее на одном фото, пока — отдельно от мотоцикла

Мы все любим свои мотоциклы. Кто-то совсем немного, кто-то всеобъемлюще и полностью. Кто-то годами меняет прогорающие поршни на МТ, хотя за эти же деньги давно можно было взять что-то не такое ломучее, кто-то каждый день тряпочкой протирает хром любимого Вулкана, кто-то смотрит по утрам на вековой нарост глязи на Джебеле и радуется, что с каждым выездом этот слой прирастает все больше и больше. В общем, любовь к дороге на двух колесах разная, для каждого особенная.

И какая же любовь без подарков, подношений и сюрпризов для объекта своего вожделения? Каждая новая фишечка, смена поворотников на «брендовые», новый выхлоп, перетяжка сиденья, покраска или еще что-то другое воспринимается как что-то очень хорошее, приятное и, главное, нужное и важное. Как правило именно этим мы занимаемся в межсезонье, так ведь? А уж тем более если это еще и связано с ремонтом сломавшейся системы…



Читать дальше

Его называют Сальвадором Дали в мире мотоциклов или Антонио Гауди масла и бензина. Мастер по металлу, художник, творец и создатель кастомов, экстраординарный Рон Финч – эксцентричная и легендарная личность в мире мотоциклостроения. Он сыграл важную роль в формировании современного образа чоппера. Есть много людей, которые строят собственные мотоциклы. Некоторые из них просто сборщики-ремесленник, некоторые из них любители, некоторые мечтатели, но Рон Финч – это художник с уникальным видением. Его семинары пользуются огромной популярностью как у художников и хиппи, так и у кастомайзеров.

Под катом текст и более 70 фото!


Читать дальше

Всем доброго вечера!

В предыдущей теме про мото-творчество я рассказывал про изделия из металла — настенные мото-крючки. Благодаря Байкпостовцам (всем большое спасибо), вашим советам и пожеланиям, родилась на свет моделька с чоппером. Получился не «хард» чоппер с высоченным рулем и огромным вылетом вилки, а спокойный чоппер/круизер.




Читать дальше

Всем доброго времени суток. Решил разбавить новости небольшой коллекцией своих набросков. Рисунки не профессиональные, без должной проработки теней, бликов и света и всего остального. Колеса с круглостью яйца тоже имеются. Поэтому рекомендую заглядывать под кат только людям с крепкой психикой =)

Читать дальше

Под катом — стертая резина, вырванный с мясом номер и (для позитива) рисунок оранжевого круизера.

Моей Жуже недавно стукнуло всего 700 км пробега, а уже нарисовались явные проблемы.
какая-то фигня творится с передним колесом. В принципе, нечто непонятное я замечала с самого начала: и резина начала стираться неравномерно, и случайно прикоснувшись к переднему тормозу я замечала, что он очень горячий, хотя я им не пользовалась, и мотоцикл на скорости мелко-мелко подергивается, будто бы я каждую секунду жму на тормоз.
Конкретно обратили внимание, когда подруга Оля вела мою Жужу в руках. «Что-то он тяжело катится, тяжелее, чем МТ-шник, а ведь должен быть как велосипед!» Мы вывесили переднее колесо и офигели — наката не было ВООБЩЕ: колесо делает пол оборота и останавливается. Резина с одной стороны съелась еще больше, с другой же оставалась практически нетронутой. В общем, потом друзья глянули тормоз, сказали, что все там нормально работает и отходит, и отправили меня на сревис — пусть смотрят, разбирают, меняют, и вообще ремонтируют — ибо это, скорее всего, китайский брак, погнутый тормозной диск, или еще что-то.
Так что сейчас я без Жужи, пешеходо-маршрутчик, у меня уже ломка и мототоксикоз, так как от общественного транспорта я за последние недели отвыкла вкорне. Тоскую((((

Читать дальше

Здравствуй, БП, тебе пишу впервые. И, вопреки ожиданиям, я ничего не расскажу ни про свой мотоцикл, ни про тяжкий жизненный путь, приведший меня к двухколесным тарантасам. Речь пойдет о потрепанном суровой жизнью шлеме.



Несчастная каска оказалась в столь прискорбном состоянии от вечной езды в унитазе скутера(светлая ему память). Увы, я веду образ жизни, при котором я понятия не имею, где я окажусь завтра, куда мне надо будет ехать и кто в этом виноват. Мало того, я такой оказался не один, и редким являлось скорее отсутствие второго номера, чем наличие. Таким образом таскать с собой второй шлем приходилось постоянно. Да и сейчас приходится.

Так случилось, что у исполняющего роль второго номера в 80% случаев человека и формального хозяина шлема случился день рождения. У меня же в этот момент случился тотальный финансовый кризис накатило вдохновение, и я решил, что подарить другу его же шлем — отличная идея. Надо только чуток замазать эти гадкие потертости. И замазать их не просто так, а на близкую товарищу тематику. А он у меня — энтомолог.

Всё, что мне понадобилось — это бессонная ночь и водостойкий фломастер. Итак… (Мотоциклисты с панической боязнью букашек, я вас предупредил.)

Читать дальше

Коротая долгие зимние вечера, я решил, что кастомизировать можно и нужно не только мотоциклы. Мне пришла в голову видоизменить свой кухонный гарнитур. Взяв в руки перманентные маркеры, я окинул взглядом окружающее пространство и увидел свою будущую жертву — унылый советский кухонный шкаф. Глаза хищно блеснули, и…

Теперь у меня на кухне есть, что можно вдумчиво изучать, потягивая из кружек горячий чай и беседуя о жизни, вселенной и всём остальном. Львиная доля нарисованного имеет какой-то тайный или явный смысл, является отсылкой к чему-нибудь. Мне нравится наблюдать за тем, как мои друзья пытаются объяснить каждый кусочек мозаики =)

Результат моих творческих потуг — под катом



Читать дальше

В комментах к посту о Сайлент Хилле люди высказали желание ещё почитать моё творчество. Что могу сказать — сами виноваты =)Отрыл в закромах Родины один из своих рассказов, связанных с мотоциклами, немного «причесал» его — и вот, выставляю на суд широкой мото-общественности. Надеюсь, что эта графомания хоть кому-нибудь придётся по вкусу)



Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

Обычно тут пишут статьи, обзоры, делятся своими историями… Я же решил добавить немного поэзии… Про тему Дороги не писал до этого, вот недавно навеяло…

* * *



Читать дальше

Не далее, как месяц назад я устроился на работу в Макдональдс. Работа начинается после учёбы и временами приходится очень долго сидеть в зале в ожидании смены, так как до дома ехать слишком долго и бессмысленно. И естественно надо чем-то заняться. Первое, что пришло в голову, это попробовать нарисовать то, что так люблю: мотоцикл.


Читать дальше