Всем привет!

Уже второй год подряд ездим с супругой на Вулканчике отдохнуть от городской суеты на пару недель на базу со спартанскими условиями и отсутствием всяческой связи с «проинтернетиным» миром.

Это краткое фото повествование о второй поездке в Республику Алтай на мотоцикле Kawasaki Vulcan VN900 Classic в н.п. Еланда, населённый пункт расположен чуть дальше Чемала, но не доезжая Куюса.

Основной прикол отдыха – добраться до базы, «окопаться» в домике 2,5м*2,5м, и наслаждаться каждодневными вылазками на мотоцикле по извилистым дорогам РА (Республика Алтай) вкушая кристальный горный воздух и ароматы разогретых на солнце трав, и конечно вернуться целыми и невредимыми домой. Дорогу до РА описывать нет смысла, тупо «жаришь» от пункта А (Новосибирск) до пункта Б (Еланда). На обратной дороге на АЗС «Чуйский тракт» после наполнения бака бензином, мотик отказался реагировать на поворот ключа зажигания — выгорело реле стартера, на котором «висела» вся электроника мотоцикла. Каким-то чудом напротив АЗС была СТО местного характера с отзывчивым и доброжелательным коллективом, сообща с которым Вулканчик отремонтировали и мы направились домой.

Отдельное спасибо электрику с изобретательным мышлением))

Читать дальше

это дорога уже давно мне известна, мой путь не раз уже пролегал по ней. И все равно каждый раз я еду по ней как в первые, быть может виной тому качество полотна в придачу с погодными сюрпризами, а может я просто начинаю обращать внимание на те вещи, которые ранее казались мне незначительными. Пожалуй я с уверенностью могу сказать, что люблю эту дорогу, на ней не так много машин, и вполне приличное покрытие, а какие виды расстилаются перед взором… описать их иногда не хватит никаких слов. Перед стартом я уже за несколько дней начинаю предвкушать все её изгибы и подъемы. Садясь на мотоцикл на берегу Онежского озера, я уже отдаю себе отчет, что через день я буду ехать по берегу Кольского залива. Почему так долго спросите вы, ведь расстояние то всего в тысячу километров? Тут все просто, я никуда не тороплюсь и по возможности заеду ко всем своим друзьям которых в тех краях довольно много. Мой путь можно разделить на 3 отрезка, хватило бы и 2 но граница между ними получится тогда сильно размытой. Первый это Карелия, страна озер, болот, берез и корабельных сосен. Второй, он же промежуточный будет на границе с Мурманской областью, где деревья становятся ниже, а гранитные глыбы начнут все больше выступать на спинах сопок, это самый дикий отрезок, городов и деревень все меньше и иногда можно проехать 50-100 км не встретив ни одной деревушки. Третий отрезок это север. Сопки, перевалы, низкая растительность и камень поросший мхом.


Читать дальше

недавно стал счастливым обладателем экшен камеры… вот на ваш суд первый опыт.
буду рад если кому-то понравится, равно как и конструктивной критике ))

Решился на пост о своем мотоцикле, купленном и эксплуатируемом в Таиланде. Постараюсь написать о выборе мотоцикла, нюансах покупки, особенностях эксплуатации и обслуживания, тюнинге и свои общие впечатления. Хочу сказать, что это мой первый мотоцикл — иномарка, до этого в 1990 году был Минск и в 1994 году Планета 5 (и то, брата). И это моя первая покупка мотоцикла «за бугром». Кому интересно, давайте под кат ;)



Читать дальше

Терри Хершнер (Terry Hershner) — человек, который навсегда записал своё имя в историю электрических мотоциклов. Американский путешественник давно увлекается электробайками и путешествиями на них.

Читать дальше

Доброго всем времени суток! Наконец-то появилось время что-то написать из множества историй которые подарил нам сезон 2013. После нашей поездки в Крым мы собирались посетить знаменитый подмосковный город Луховицы. А знаменит он своими чудо огурцами, которыми не торгует только ленивый :)



Итак, прошу подкат…

Читать дальше

День первый...
День второй...

Теперь День третий. Заключительный.
Посмотрел на выставке все, что хотел. Получил массу впечатлений. Пора и честь знать.



День третий…
Очень много текста и очень мало фото.


Читать дальше

День первый...



На второй день путешествия желание посетить выставку EICMA не пропало, как ни странно. А своим желаниям периодически надо потакать.

День второй.
Много фото…


Читать дальше

На крузере через горы? Да, в Милан на мотосалон EICMA-2013

Вот решил поехать на выставку мототехники в Милан, на EICMA-2013. На выставку мото и не на мотоцикле? Неправильно как-то. Значит надо ехать именно на нем! Не важно, что сезон у некоторых уже закончился и поеду один. Не важно, что первосезонник. Не важно, что по прогнозу по пути точно будут дожди и довольно холодно. Все отходило на второй план перед желанием попробовать себя.


День первый…


Читать дальше

Долго думал как смонтировать видео с нашего путешествия в Грузию, отчет о котором писал ранее. Сначала хотел полноценно смонтировать фильм, но опыта маловато. В итоге спустя пол года, когда за окном похолодало, решил просто начать монтировать, а там как получится. После второго захода таки начало что-то получатся. Неделя времени, перебирания 50Гб видео, попытки сделать стабилизацию, ибо большая шевеленка, долгий выбор музыки и попытка передать атмосферу путешествия. В итоге, представляю вашему внимания видое отчет с мото путешествия в Грузию, приятного просмотра:

Всем привет! Вот и выпал первый снег, стало грустно и я решил выложить новые и ранее опубликованные фотографии мотоциклов с поляны. Много фото.

Читать дальше

друзья, ниже мой экспресспост по путешествию по Европе в сентябре 2013
14 стран, 17 дней, два колеса (хонда х11), два шлема и одна мечта





Мое прошлое мототурне по Европе двухлетней давности зажгло во мне неутолимую жажду увидеть мир, путешествуя именно на двух колесах. И вот, когда моя маленькая дочь подросла, я смог вернуться к своей новой мечте – очередному мотопутешествию.


Читать дальше

ДЕНЬ 5
Иткольское озеро – Вытегра – Ольково (г.Андома) – Паром через Свирь в Вознесенье – Гимрека – Шелтозеро
370км

Выспался. Солнце светит ярко, небо голубое, дождя нет, чего еще надо! Красота, да и только! От Иткольского озера еду в сторону Вытегры. По дороге заезжаю в Липин Бор. Любуюсь простором Белого озера. Почти вся дорога до Вытегры — прекрасный асфальт. Лишь в нескольких километрах до города, он сменяется пыльным грейдером. Машин практически нет. На подъезде к городу заправляюсь на старорежимной бензоколонке. В Вытегре мой «навигатор» отключается. Оказывается: от тряски штекер зарядки в прикуривателе терял контакт и заряжал аккум. Спасает меня припасенная бумажная карта – «пятикилометровка».



Читать дальше

Обещанного три года ждут, но я разродился чуточку раньше! И так где-то с пол года назад в конце мая/начале июня, если помните, в Европе бушевали ливни с потопами, именно в этот момент я совершил безумную (если можно скромно предположить дурагонскую) поездку в Скандинавию через затопленную Европу на поломанном мотоцикле, с мертвым генератором и нещадно текущим маслом.
Все события являются подлинными! Извиняюсь за ошибки, и где-то сумбурность изложения- не писатель, а кататель есмь. Фотки еще дополню, что интересует дорасскажу! Итак…





Читать дальше

По мере своих возможностей, уже пару лет как готовлю посты о своих мотопутешествиях по Юго-Восточной Азии.

И меня уже не один год мучает вопрос — «А с чего начать?»

Решил начать не с мотопутешествий, а с рассказом о том, кто такие все-таки, в моем понимании, эти пресловутые мотоциклисты-байкеры, то нагоняющие страх, то ненависть, то улыбку, то полнейшее непонимание со стороны автомобилистов и пешеходного люда…


Читать дальше

Боятся, на самом деле. Ещё как. Дело в том, что у меня СВЕРБИТ в одном месте и на этих выходных я решил съездить с братом в его родную деревню. Самонадеянность моя не знала границ и я оседлал Десперадик и рванул. Это была моя пока самая длинная поездка, 200 км в одну сторону. Мотоцикл — Suzuki Desperado 400, о нём тоже напишу впечатления.
А под катом кровь, грязь и содомия лужи пота.


Читать дальше