Всем доброго времени суток :)
Поздравляю всех тех, кто открыл сезон. Желаю терпения тем, кто ждет пока сойдет снег :)

Так вот случилось, что надо было мне в командировку в славный город Владимир.
Погода местами прохладная для таких пробегов, но глядя в окно, на своего железного коня, я понял что ехать на автобусе или электричке мне не хочется.

Если вам интересно, как это было и как нельзя делать, то прошу под кат :)


Читать дальше

Наверно я выбрал слишком броский заголовок, ведь работал я пока, разъезжая только на Yamaha ybr125, ну собственно про него тогда и напишу. :)
Как многие могли догадаться, работал я ни кем иным, как курьером. :)
В месяце июле я задумался, почему бы не посвятить август чему-то стоящему? ЕГЭ сдал, в вуз почти поступил, отдыхать (не поверите!) надоело… меня терзало лишь одно: не подведет ли меня мой конь в пути.
Вспомнив, что до этого ни одной заминки на дороге у меня не возникло, я ринулся в поиски. Искал не долго, мне было предложено каждый день 5 дней в неделю ездить в Москву из Ногинска, где я, кстати, жил на даче, и развозить в столице документы по нескольким адресам. Зарплата 15000 в конце месяца, бензин оплачивали. Ну я и согласился, все равно надо кататься, набираться опыта, а тут мне еще и заплатят :)
Я, правда, пытался выпросить, чтобы мне еще обед оплачивали в каком-нибудь Московском бистро. Но в будущем понял, что оно мне никак не надо, и вам сейчас объясню, почему:
Обычно у них ребята работали либо на машине, либо пешком, и успевали максимум 6 заказов сделать, в то время как для меня нормой было около 9, да и домой я возвращался к обеду :)
Что касается технической составляющей — мотоцикл просто не убиваем. И в дождь, и в слякоть, и в адскую августовскую жару, и в не очень приятные поздние августовские холода — он меня ни разу не подвел :)
Хочу отметить одну особенность на нынешних версиях ебрика -подогрев карбюратора. Ничего хитрого, к нему подходят два проводочка, как только цепь электрическая замыкалась поворотом ключа, происходил несильный, но достаточный для +10 градусов на улице подогрев топлива :)
Про опыт и говорить нечего. Хотите вас испугаю одним лишь словом? БАЛАШИХА!
Авто владельцы поймут, что это значит, особенно с утра в Москву. Так вот благодаря этой пробке, бесценнейший опыт приходил ко мне день ото дня :)
Контора оказалась нормальной, деньги выплатили в срок. Весь персонал был в шоке, такое ощущение, что до меня у них работа стояла, а с моим приходом, приходилось ее выполнять, да еще как :D
Я понимаю, что многие здесь подумывали об этом — работе на мотоцикле, но призываю всех задуматься, не подведет ли ваш друг вас, и если вы в этом уверены, в остальном можете не сомневаться ;)

Скоро весна! А следом за ней, самая прекрасная пора — лето! Читая многие посты на БП замечаю, что все больше и больше людей планируют дальние поездки по России, Украине и Дальнему зарубежью. И одно из самых востребованных вещей в этих поездках — дорожные карты и навигационные гаджеты.
И я решил написать этот пост не о своих муках выбора, а о том, чем пользуюсь регулярно и в разных ситуациях.
Во-первых, я для себя принял решения использовать для этого мобильный смартфон с прикладным софтом. Поэтому речь пойдет о программах, а не о «железных» гаджетах.
Во-вторых, мой набор софта применим, как для Андроид смартфонов, так и для iOS (имею и то, и другое).
В-третьих, это мой опыт использования :)



Если интересно, то прошу под 'кат'!

Друзья, знакомый из Дептранса попросил опубликовать ссылки на приложения, которые собирают ваше мнение по непростой дорожной ситуации в Москве.
Сейчас пока трудно влиять на мнение начальства дептанса, МкКинси и прочих, но мнения начинают учитываться.
Ролик от них


Ссылки для скачивания: iOS-версия / Android

Кроме того здесь можно оставить свои замечания, я их все передам, а может быть сами представители дептранса будут отвечать на вопросы.

Живя в крупном городе мы умудряемся проводить в пробках «львиную» долю времени. Перемещение на двух колесах спасает нас от ежедневной траты своего времени на скучное ожидание свободной дороги, но случаются настолько глухие пробки, что затруднительно проезжать и мотобрату. «Не можешь изменить происходящее-поменяй свое отношение»-гласит народная мудрость и ведь она права! А ведь это можно рассматривать, как возможность сделать вздох в ритме жизни и подругому посмотреть на окружающее. Сезон почти заканчивается и, вспоминая все происходившее, пришла к выводу, что таки и пробки приносят не мало интересных вещей;)

Читать дальше

Утро начиналось как всегда, отлично солнечно и ничего не предвещало гадостей.
Но в конце рабочего дня мозг устал да и сам был эмоционально истощен. Предчувствие было не ехать никуда, а потошнить домой.
Но обещал приехать помочь и поэтому поехал, спешил конечно… пробки прорезал как нож маслом…
В общем если бы не мое пристрастие к ношению экипа :) было бы все грустнее :) если у Вас есть 2 минуты смотрите :) сами.


Читать дальше

Всем привет!
Купил гопро черт знает когда, но склеить чего-то руки не доходили. Вот первый блин. Еду утром, поэтому заторы такие

Здравствуйте, товарищи!
Читаю ваш ресурс достаточно давно, сравнительно недавно зарегистрировался, с управлением тут еще не до конца разобрался, так что ботами не кидайтесь, пожалуйста. Первый пост хотел сделать в виде «как я приобщился к мото...», но после сегодняшней (утро понеделника) поездки на работу в столицу решил выпендр отличиться и написать в несколько другом стиле. Может немного нагло для первого поста молодого мотоциклиста, но всё же...)
О чем этот пост? О наших любимых пробках, поездках по междурядьям, а также о водителях и водятлах. Кому-нибудь интересно? Жду под катом :)


Читать дальше

Всем привет!
Макс — продолжу твою серию историй Профилактика ушей... и Профилактика ушей… часть 2 (жаль без видео — ибо это надо видеть)!
… попытаюсь передать словами…


Читать дальше

Пока камера у меня, нужно использовать ее на полную.

Предлагаю Вашему вниманию вторую подборку видео, где я рассекал центром города Львова (и немножко парком) в час пик :)




Читать дальше

Читать дальше

Как и в прошлом году, голландский производитель GPS, TomTom, выпустил перечень городов Европы, перегруженных трафиком. У навигаторов TomTom, как и любых других, есть функция оповещения о пробках и их планирования. То есть если вы застряли в пробке, то навигатор отправляет данные на сервер. Таким способ TomTom не составило труда подсчитать, какие города самые загруженные.

Читать дальше

Судя по картинке, не только автомобили стоят в пробках, но бывает и мотоциклистам приходится заниматься подобными вещами, потому что толкучка подобна той, что наблюдается в перегруженных автобусах.

Читать дальше

Вот какую картину наблюдал сегодня в яндекс-картах…



Читать дальше

До селе, просмотрев изрядное количество видео-страшилок как люди на спортбайках на космической скорости прошивают стоячую пробку, был уверен, что удивить меня уже нечем. Ан, нет. Посмотрите на велокурьеров на шоссейниках в Нью-Йорке в сравнении с мотоциклистом (предположительно на спортбайке GXR1000) в Греции. После просмотра, понял, что супербайк и шоссейник — идеологически очень похожи. Оба узкие, легкие, для отжига +)


Читать дальше