Разобрал навал материала с двух камер и решил собрать небольшой фильм про одиночную поездку на один день по польским Карпатам.

Летом 2019 года мы с Anastasiia Volianiuk совершили путешествие на мотоциклах из Европы в Среднюю Азию. Это стало первой частью большой мечты.




Читать дальше

Пока закрыты границы, мир погружен в хаос, а воздух наэлектризован чувством всеобщей неопределенности, все мои планы на будущий сезон так остались в папке “Мои карты”.

И пока этот безумный мир бурлит и клокочет выплескивая в медиа-пространство гигабайты совершенно инопланетных новостей, наконец-таки нашлось достаточно времени чтобы смонтировать свой первый кинофильм и освежить воспоминания о прохвате по Италии, который мы с моим приятелем Артемом осуществили летом 2019 года. Итак, начнем:




Читать дальше

Привет всем!
Хочу рассказать немного о поездке вокруг самой высокогорной части всех карпатских гор — Высоких Татрах в Польше и Словакии.
Первая часть фильма.

Всем привет! Заранее извиняюсь у кого дублируются мои посты на разных источниках (на других сайтах где публикуюсь или с подписки на канале).
После трех дней унылого валяния, купания и трудовых потугов в Витязево я продолжил путь по побережью Черного моря, в Крым. А именно в Коктебель.
Очень нравится мне этот городок по многим причинам. Небольшой видеотчетик. Сильно не пинайте, я не снимаю всю жизнь фильмы и только учусь. Всем спасибо! Подписка, комментарии, все по желанию.



Читать дальше

Выкладываю продолжение видео о нашем путешествии по Африке. В этой серии мы перебрались на черный континент и проехали через Марокко



Здесь можно посмотреть ЧАСТЬ 1

Здесь можно посмотреть продолжение ЧАСТЬ 3. Западная Сахара

Хочу поделиться видео версией обзора по своей поездке в Африку. выкладываю первую часть, в которой рассказываю о своих планах, подготовке и в кратце рассказываю про путь до Испании.



Здесь можно посмотреть продолжение — Часть 2

В этом видео собраны материалы из мотопутешествия выходного дня на скалы близ Ельца у реки Воргол. Здесь мы не редко проводим здесь майские праздники и хотим поделиться накопленной информацией с ценителями хороших мест для остановки на ночлег.





Читать дальше

Трэвэл блоггеры Саша и Даша не успели на последний самолёт эвакуации российских туристов и спасаются от короновируса в малонаселенных местах в Индии…

Всем привет! Продолжаю разбирать видео из прошлогодней поездки. В этой части моя поездка из Витязево на Ласточкино гнездо под Анапой и эпическое первое падение на гусике. Может быть полезно для новичков, как делать не надо)
Прошлые части в моих постах или на канале на тубе. Всем спасибо за просмотр! Подписка и комментирование здесь или на ютубе, по желанию.

После пересечения Северного полярного круга мы направились дальше на север — в норвежский городок Будё. Примерно в двух километрах за Арктическим центром нашли заправку, там у нас с карты сняли депозит 1200 крон, который почти сразу вернулся.



Ехали по очень красивым местам, которые были совсем не похожи на Норвегию, которую мы видели в прошлые свои поездки. К вечеру приехали в Будё. Остановились в кемпинге на берегу фьорда, и нам так понравилось это место, что мы решили остаться там на две ночи. На этот раз нам достался двухкомнатный домик на четырех человек с ванной комнатой, кухней и бесплатным постельным бельем. Проехали за этот день 515 км.



Читать дальше

Всем здрасте.
В целом я больше читатель нежели писатель, но карантинные обстоятельства переворачивают все с ног на голову. А по сему решил поделиться своей историей и опытом набитыми шишками с первой поездки на мотоцикле дольше пары дней и за пределы России. Так что, если интересно почитать записки новичка, который без особого опыта мототуризма двинул в одиночку на крузере в прибалтику, велкам под кат :)

Читать дальше

Вся эта катавасия произошла прямо перед блок-постом и служивые, явно не ожидавшие таких шумных туристов, сдела пару шагов назад и положили руки на автоматы. Мне же было явно не до них, оказалось, Лену укусил за руку огромный красный жук и рука стремительно опухала. Солдаты забыли про паспорта, осматривали больную конечность, поливали ее ледяной водой из ковшика, и уверяли, что ничего смертельно опасного тут не водится. Из предположений были выдвинуты: «Ос», «пчел», «шмэлъ» и какая-то ужасная «курка». Не в силах объяснить, что же за жуткое насекомое прилетело с афганских маковых полей, начальник КПП схватил меня за рукав и почти закричал: «Курка её где?!» Так что знайте, читатели, на Памирском тракте не одобряют езду в одной лишь черепахе, надевайте куртки.
Укус перестал разрастаться и, едва не забыв паспорта, мы собрались ехать дальше, но не тут-то было, прямо возле КПП местные рэкетиры лет десяти от роду потребовали наклеек. Получив несколько наших стикеров, предводитель мальчишек одарил нас пакетом сладких сушеных ягод и попросил стартовать «красиво». Да не жалко вовсе, под одобрительное улюлюканье мы срываемся с места для короткого броска до Хорога.




Читать дальше

Осенняя ночь в Самарканде наступает быстро. Сначала краски дня слегка мутнеют, приходит долгожданная прохлада, а спустя несколько минут опускается темнота, и ты сидишь в привокзальной кафешке, ешь лагман, запивая его зеленым чаем из круглой пиалы и задумчиво смотришь на чайник с привязанной нитками крышечкой. Есть над чем задуматься, ведь мы на самом краю Узбекистана, до первых километров Памирского тракта всего день пути, и пора решать в какую сторону продолжить путь. Сообщения из многочисленных мотопутских чатиков обнадеживали: немало людей в данный момент карабкалось на крышу мира, и, судя по их фотографиям и впечатлениям, с погодой и дорогой было все в порядке. Решение пришло с последней каплей чая: надо ехать! Узбекистан, бесспорно, божественно хорош, но добавляет лишних килограммов, да и вообще, зачем отказываться от мечты, когда она совсем рядом?




Читать дальше

Часть 1
Часть 2
После того как пересек Босфор и въехал на азиацкую часть Турции, продолжил свое движение на восток страны. Старался, по возможности, держаться побережья. Практически все время я просто кафовал от турецких дорог! Если не считать мелких второстепенок, то даже бесплатные трассы, как правило, уровня европейских автобанов. Только шире. А про платные дороги вообще молчу — бывает по 6 рядов в одну сторону и идеальное покрытие! Но и второстепенки тоже вполне приличные, особенно если сравнивать с таковыми в Украине)

Забавный момент произошел во время езды вдоль побережья. В очередной раз посмотрев в сторону моря, я увидел идущий к побережью вертолет Bell UH-1 Iroquois (да-да, то самый, времен въетнамской войны). В какой то момент он повернул и пошел параллельно моему курсу вдоль трассы. Конечно же я не смог удержаться и не показать этому вертолетчику, кто тут настоящий повелитель скорости… Моя GT-шка, загруженная по максимуму стала быстро разгоняться. Благо, трасса отличная и трафика почти нет (на камеры я уже тогда перестал обращать внимание). После 200 кмч вертолет стал отставать и скрылся где то позади. Уже потом я, ради интереса прочитал ТТХ этой модели… Что ж, 201 кмч максимальной скорости не оставили пилотам шанса))) К сожалению, видео с камеры было по ошибке перезаписано, поэтому можете считать это просто красивой байкой))
Ну а остальное — под катом!


Читать дальше

Дорога по Швеции, как всегда, была спокойной и скучной. Вечером мы добрались до Норвегии, заселились в небольшой кемпинг возле речки, подогрели готовую еду в пакетиках, которой мы заранее запаслись в «Сплаве», поужинали, построили маршрут на ближайшие 2 дня и легли спать. Проехали за день чуть больше 600 км.



Немного цифр:



Читать дальше