Небольшой кастом Honda CB360 с элементами скрэмблера построил британский специалист из мастерской "Robinsons Speedshop" в Эссексе.

Читать дальше

По заказу баварского производителя мотоциклов американский гуру кастомайзинга Роланд Сэндс и его команда RSD сейчас работают над новым проектом на базе BMW R nineT.

Читать дальше

Стрит-трекер Sportster 48 построила калифорнийская команда «Roland Sands Design», которая знает толк в создании классных кастомов с нормальными ездовыми качествами. Мотоцикл является «рекламным стендом» крупнейшей американской компании «Motorsport Aftermarket Group», которая занимается тюнинговыми деталями. В состав группы входят следующие производители: «Roland Sands Design», «Vance & Hines» и «Progressive Suspension», — а также известное американское издание «Motorcycle USA». Однако, стоит признать, что стрит-трекер Sportster 48 является не просто набором деталей именитых производителей, а полноценным проектом.

Читать дальше

Дирт-трекер Max D Tracker построили специалисты "Verve Moto". Мотоцикл заказал клиент, который хотел 250-кубовый легкий, высокий и мощный эндуро для покатушек по дорогам Бали. Учитывая техническое задание клиента, мастера «Verve Moto» решили, что Kawasaki D-Tracker (KLX250S) — идеальный донор для данного проекта.

Читать дальше

Мы впервые узнали о леди райдер Софи Цинго, когда она построила свой первый кафе рейсер Honda CB550. Тогда ей помогал отец, который является большим мото энтузиастом и любителем классических кафе рейсеров. Тому доказательством служит мотоцикл Софи, а также личный проект её отца — кафе рейсер Triton.

Читать дальше

Практически все кастомайзеры довольствуются одним гаражом, и им этого вполне хватает. Конечно, бывают крупные кастом-ателье, которые имеют отделения по всему миру (например, Deus), но речь идет о другом. Британские мастера Тони и Клайв работают в своей мастерской "Volts Mechanix", имея два отдельных гаража: первый — для зимы, второй — для лета.

Читать дальше

Британская мастерская "Cafe Racer Customs" (CRC Motorcycles) специализируется на постройке классических кафе рейсеров в стиле 60-70-ых годов. В ней работают два друга Уилл и Саймон, которые стараются делать всё самостоятельно: переборка и модернизация двигателей, изготовление и модернизация деталей, сварка, проектирование и т.д. Собственно, кафе рейсер CRC6 CBX1000 является наглядным примером того, сколько мастера CRC вкладывают труда.

Читать дальше

Ведущие датские кастомайзеры "Wrenchmonkees" построили уже не один десяток мотоциклов, но продолжают работать и совершенствоваться. Они предпочитают строить простые и опрятные мотоциклы без излишеств в дизайне. В данном посте рассмотрим проект на базе Laverda 750 SF1 1972. Его заказал эстонский музыкант Лесли Ласснер (Leslie Laasner), который является большим поклонником итальянских мотоциклов Лаверда.

Читать дальше

Стрит-трекер Kamikaze построили немецкие кастомайзеры «TGS Motorcycles», использовав в качестве донора великолепный 2-тактный мотоцикл Kawasaki H2 1974 г/в. Мотоцикл получился серьезный, истинный зверь — ничего лишнего. 750-кубовый двухтактный мотор установлен в легкое шасси. Подвеска, кажется, модернизирована не сильно, в то время как тормозная система намного более серьезная, чем на оригинальном мотоцикле. В целом, получился отличный байк, который может дать фору многим современным мотоциклам.

Читать дальше

Проживая в столице стиля и моды, Франко Ауджелло занимается постройкой винтажных кастомов на базе старых мотоциклов BMW. Более десяти лет Франко проработал в сфере моды и телевидения, но он всегда испытывал особую страсть к баварским мотоциклам. Изначально он занимался кастомайзингом в свободное время, переделывая только свои мотоциклы. Однако, в 2013 году сердце начало преобладать над разумом, в результате чего Франко открыл мастерскую "Moto SuMisura".

Читать дальше

Стив Картер проживает в Лас-Вегасе. Он любит мотоциклы и всё, что с ними связанно. Стив является совладельцем магазина "Oil & Blood", который специализируется на винтажной одежде, экипировке и аксессуарах.

Читать дальше

"French Monkeys" — новая французская мастерская, в которой работаю отец и сын. Лионель и Флориан открыли небольшой гараж в деревне недалеко от Лиона. Они готовы работать с любой старой мототехникой, начиная от мопедов Motobecane и заканчивая Gold Wing. В данном случае рассмотрим кафе рейсер «HoodRide», построенный на базе Yamaha XS400.

Читать дальше

В марте прошлого года мы рассматривали кастом Yamaha XS650 1982 с интересной аэрографией на топливном баке. Тот мотоцикл построил Марк Хуанг (Mark Huang), проживающий в Тайбэе, Тайвань. С тех пор он построил другой кастом на базе Yamaha XS650, и новый мотоцикл сделан в том же стиле японского боббера.

Читать дальше

За последний год мы рассмотрели немало кастом-байков, построенных на базе мотоциклов Honda Dominator. Казалось бы, японский эндурик едва ли подходит для кастомайзинга, но у мотоцикла есть и свои плюсы, которые привлекают мастеров: простая рама, надежный 650-кубовый 1-цилиндровый двигатель, простая подвеска. Представленный на фотографиях стрит-трекер NX650 «Mono of Doom» построил итальянец Клаудио Маффи из миланской мастерской "V Motor Cycles". Мотоцикл радикально переделан, и от донора остался только «голый скелет».

Читать дальше

«Arctic Monkey» — шестой проект Лекса и Ричарда, работающих в голландской мастерской "Left Hand Cycles". На сей раз, в качестве донора они использовали мотоцикл Yamaha XT600, привезенный из Англии. В серийной комплектации байк является универсальной машиной как для городских покатушек, так и вылазок куда-нибудь в лес или на природу, поэтому он оказался идеальным донором, учитывая цели проекта.

Читать дальше

Кастом-байк Artisan — новое творение британских мастеров Kevil’s Speed Shop, которые специализируются на немецких мотоциклах BMW. На сей раз, ребята взялись переделывать мотоцикл BMW R80/7. Они имеют огромный опыт, зная все особенности, слабые и сильные стороны баварской классики. Кевил Хилл и его команда занимаются переделкой мотоциклов BMW уже 5 лет, и за этот период британцы переделали около 20 мотоциклов.

Читать дальше