Первая часть.
Пару дней назад привезли меня домой и дали крутых фото.
Чуть больше под катом.


Читать дальше

Звук выхлопа Scorpion, на Kawasaki Ninja 636, 2005 года выпуска. Не знаю как по видео, в реале, очень приятный звук и очень нравился! в тоннелях и под мостами звук отменный)))) Вообще мне кажется, что с прямотоками звук намного лучше, чем с родными глушаками. Может, со мной многие не согласятся, но родные очень тихие и какие то жужжащие и все…

Вчера 21 июля на подмосковной трассе Moscow Raceway погиб итальянский гонщик мирового суперспорта Андреа Антонелли, № 8 из команды Goeleven Kawasaki. Трагедия произошла практически в начале заезда, пелетон отъехал 3 круга по мокрой трассе, как гонка была остановлена красными флагами. Сначала в боксах была информация, что гонщик жив, и гонку перенесли на более позднее время, слышно было, как хотели поднять вертолет, чтобы переправить его в больницу… но позже его шум утих и было понятно, что уже незачем торопиться. После долгого ожидания официального заявления в пресс-центре представители Яхнич мотоспорт и Дорны объявили о гибели Антонелли в 14.10, после попыток его реанимации и интубирования. Глубочайшие соболезнования семье и команде Андреа.
Это одни из последних фотографий гонщика с того злополучного уикенда…




Читать дальше

Мой заезд на Фирсановке, заезд не плохой. Первый день на треке!)



Это второй заезд в первый день) потом меня ждут падения) Эти видео ниже!)
Трек: Фирсановка
Мотоцикл: Kawasaki Ninja 636
Пилот: я)

Заезд не плохой, тут уже коленом чертил в поворотах) На самом деле покрытие на треке хорошее, повороты тоже не плохие, скорость не большая где то 110-120 максимум бывает. Единственный минус это нет зон вылета, а трава и земля и все неровное, так что сразу падаешь, хотя думаешь что онрм остановишься)) проверено лично)

Строго не судите! всем кто посмотрит спасибо)

Читать дальше

Итак, как я уже писал в прошлом посте, мне захотелось попробовать спорт. Ну вообще, мне кажется, что все, рано или поздно хотят попробовать спорт. Они манят нас своей красотой и мощностью, скоростью и драйвом. Вообще, перед тем как купить Зэтку, я, однажды, ездил смотреть нинзю в салон. Она мне очень нравилась внешне. Но, приехав в салон, я был разочарован, состояние было плохое у нее и я сразу от нее отошел. Такой другой, там не было, и как раз я там увидел Зэтку, ну там мне она понравилась и я стал смотреть их в интернете. Так и купил. Ну так вот откатав на Зэтке замечательный сезон, мне захотелось на трек! Ну и попробовать спорт) Я вообще люблю пробовать что-то новое. Начал выбирать спорты, думал о литре и о 600ке, но после долгих выборов я опять пришел к той самой нинзе 636, 2005-2006 года выпуска. Именно эта модель в этом кузове мне очень нравится внешне. Искал на форумах, в интернете, искал обмен, так как Зэтка была еще не продана. И вот, я нашел и договорился об обмене!) Это был салон! И таким образом, зимой я поменял мотоцикл…

Читать дальше

Доброго времени суток. В продолжение к моему прошлому посту, хотел бы добавить еще немного текста и написать о моем втором мотоцикле!))

Итак, начну с того, что кататься по молодости научился, можно сказать, на совкоциклах по даче, ну и на скутере там же гонял. Потом купил машину и как то о мотоцикле не сильно задумывался. Потом пришла мысль купить мотоцикл. Я съездил в салон чтоб в живую сравнить несколько моделей, выбирал между сибихой и хондой стид) ну и мой выбор пал на Honda Steed. Больше понравилась посадка и смотрелся он хорошо, весь в хроме) про мощность я в тот момент не особо думал. И вот я пошарился на этом сайте и нашел недалеко от своего дома стид за 99 тыс р. Поехал посмотрел, понравился, купил) глаза тогда загорелись и я думаю что мне бы что угодно понравилось...) вообщем купил я и откатал на нем сезон, мотоцикл понравился. Никаких проблем он мне не доставлял, кроме сгоревшего реле регулятора, в остальном все ок. Продал я его в начале следующего сезона, и после зимы, кстати, завелся он нормально и поехал) И это мотоцикл 92 года. Но был и минус стида, это мощность, по началу казалось что достаточно, по городу для новичка, хватало… Но поездки по трассе это не для стида( на нем можно ехать 100 км/ч ну и при обгонах 120 где-то… С ума сойдешь( в итоге конечно мощи в нем мне стало мало. Еще это разочарование было усилено тем, что после того как мой друг купил Honda CB400… Я прокатившись на ней, понял что мой стид не едет вообще, особенно по трассе( Захотелось мотоцикл помощнее!

Прошу прощения за данное отступление, теперь о моем Kawasaki…

Читать дальше

Японский производитель Kawasaki представил новую модель кроссбайка Kawasaki KX250F 2014. В свете успешного использования системы ланч-контроля на модели KX450F инженеры Kawasaki решили установить технологию на меньшую модель внедорожного байка.

Читать дальше

Доброго времени суток, я хочу поведать историю о том как я «удачно» съездил на открытие мотосезона 2013 и почему не катаюсь в данный момент. ( это мой первый пост, прошу бить не сильно=) ) Итак, под кат.

Читать дальше

Так как таких мотоциклов на сайте я не обнаружил — поделюсь фотками и немного информации что за зверь.

Читать дальше

Известные во всём мире японские специалисты «AC Sanctuary» занимаются ремонтом и тюнингом старых японских мотоциклов 70-80-ых годов, используя современные технологии, но сохраняя более классический дизайн. Они специализируются в основном на крупных четырехцилиндровых мотоциклах. Мастерскую основал в 1995 году японец Хироюки Накамура (Hiroyuki Nakamura). Первая мастерская была открыта в Эдогава к востоку от Токио. Сейчас же «AC Sanctuary» имеют шесть отделений по всей Японии.

Читать дальше

Вчера 23 мая 2013 года, в 22:22 автомобиль ВАЗ-2106 столкнулся с мотоциклом Кавасаки.
Водитель «шестерки» (электрик строительной компании) выезжал на главную дорогу Ухта-Усть-Ухта.
И не предоставил преимущество мотоциклу, которым управлял 16-летний подросток.
В результате 10-классник одной из школы Сосногорска буквально въехал в салон авто, после чего шестерка перевернулась.
От полученных травм оба скончались на месте.
В машине был еще и пассажир, 17-летний студент получивший травму головы.
Как пояснила мама погибшего ребенка,


Читать дальше

20 мая привезли на нашу стоянку в гараж для двухколёсной техники kawasaki z750 в зеленом цвете.Весь пластик битый и слетевший лежит отдельно.Слайдеры тёртые гнутые.Лопнувший обод переднего колеса(пополам).Хвост более-менее цел.Номера АР Крым.Смена охраны которые приняли его на постой уже сменилась.Которые дежурят ничего вразумительного сказать не смогли.
Может кто-то слышал или знает подробности случившегося?Может быть пилоту помощь нужна или поддержка!?.Как-то от Крыма далековато.По сводкам ДАI завтра попробуют ответить о происшествиях.Вероятнее дело было на кольцевой дороге.В этот день был ливень обильный.

Здравствуй, Байкпост! Хочу написать о том, что же заставило меня пересесть на другой мотоцикл и некоторые впечатления по этому поводу. Купил байк еще, можно сказать, зимой, но писать пост в виде «посоны, я купил байк и сфоткал» не хотелось. И вот теперь, когда я изъездил родной город вдоль и поперек и смотался в мини-дальнячок 300 км, хотелось бы передать читателю свой небольшой опыт владения. Но так как модель достаточно распространенная, я решил написать отзыв в формате «как пересесть на взрослый мотоцикл». Все, кому это интересно — прошу под кат.

Читать дальше

Доброго времени суток, всем чирз! Давно ничего не писал (был план дразнить вас всех зимой своими теплыми постами), я проеп все полимеры, а сейчас все уже выкатились на своих байках, план не удался :) Тем не менее, я взял отпуск, замутил себе новый байк, и пост будет именно об этом, без лишнего графоманста (как вы любите короче) и с картинками.


Итак: КАК Я СТРОИЛ СТАНТ БАЙК


Читать дальше

Maccomotors — совместное предприятие двух друзей, проживающих в Чиклана-де-ла-Фронтера, Испания. Их первый кастом-байк называется «Big Z» и построен на базе Kawasaki Z1100ST 1982. Впечатляет, насколько классный мотоцикл могут сделать два человека с большой страстью к мотоциклам и прекрасными идеями.

Читать дальше

Представили издания "Transworld Motocross" посетили один из этапов японского чемпионата по мотокроссу, где сделали несколько фотографий новых прототипов Honda и Suzuki, а также Kawasaki KX250F. Возможно, все эти мотоциклы являются испытательными образцами серийных мотоциклов 2014 модельного ряда. По крайней мере, японские фабрики зачастую используют национальный чемпионат для испытания новых кроссовых мотоциклов и разработок.

Читать дальше