Я не родился в люльке мотоцикла. У меня в детстве не было столетнего Ижа-Урала-Явы, доставшегося от деда. На фото байка с девушкой а-ля “какая красавица, это же %brandname% %modelname% %year%” я смотрел на девушку. Я абсолютно не разбирался в мотоциклах (условно мог разделить их на спорты и “харлеи”), да и вообще, ниразу даже не сидел на них. Весь мой мото-опыт за 26 лет ограничивался неделей игры в какой-то MotoGP симулятор для PC года так 2005.

Меняю место работы, а заодно и место жительства – переезжаю из холодной России на солнечный Кипр. Смена обстановки, новые впечатления, все дела… И вот через год я опять живу в том же пенсионерском ритме, что и раньше, разве что теперь в 700 метрах от моря, которое посещаю регулярно раз месяц, когда не холодно и не лень. Самым прекрасным местом на Кипре я считаю рок-бар, который посещаю в 1,3 раза чаще чем море.
Начало ноября. И без того провинциальный по российским меркам Лимассол порою начинает походить на Варошу. В любимом рок-баре даже по пятницам мало народу, а в четверг, так и вовсе никого. Все, что со мной происходит, это только работа и дом. Черт, вся жизнь проходит мимо, надо что-то менять!.. Давно хотел квадрокоптер. И 3D-принтер… А может что-то ЕЩЕ более безбашенное, например велосипед? Воу, воу, полегче, с него ведь можно упасть и удариться! Как же комфорт и безопасность? (Я домосед 80 уровня) Еще бы на мотоцикл залез!


Читать дальше

Я специально жирным выделил все важное.

После провальной попытки сдать с первого раза на категорию А в октябре 2015 года в городе Электросталь Московской области, утыкаемся в то, что не смотря на вполне летние +20 и вполне себе теплую погоду до декабря, сдачи больше нет, терпи до мая, ориентировочно до его конца, такие дела, ну все, пока.
Пришлось все брать в свои руки и пытаться сдать в зимнее время, ибо ходят мифы, что так можно и есть отделения, которые принимают круглогодично.
И вот, началась эпопея ожидания и проверок!!!

Читать дальше

Команда ЛайтЭндуроРаша снова взялась за снегобайк и рассказывает нам историю одного дня с ним. На этот раз гусянка реально валит! Причем даже в самую хорошую горку! Лично мне, Тигре из этого видео, понравилось что зимой появляется очень много свободного места для покатушек!

Сладкие зимние сны о летних покатушках.

Всем привет из тающего Приволжья! В общем в этом посте хочу рассказать о новом зверьке в своем гараже под кодовой кличкой Копатыч-снегоход yamaha venture multi purpose, а также поделиться тонной фоток, видео и впечатлений. Все это, а также объяснение почему именно Копатыч смотрите под кУтом :)



Читать дальше

Добрый день друзья!
Как у вас проходит мотозима? Кто-то ходит в аптеку за лекарством от мототоксикоза, кто-то ковыряется к гараже, кто-то смотрит зимой видео о мотоциклах, а кто-то такие видео снимает!
В общем, одному хорошему человеку захотелось устроить праздник для своих друзей — он пригласил нас погонять на своем питбайке Kayo 140. Прям вот так вот внезапно зимой. И пофигу на мороз и на снег.

У меня самого мото-опыта вообще довольно мало — лишь с 2014 года имею права с категорией «А» и у меня всего 2 мотоцикла на данный момент. В основном интересуюсь дорожниками, круизёрами, чопперами. Но раз появилась возможность попробовать понять что такое «эндуро», мотоцикл для бездорожья — грех не попробовать!

Дабы не грузить большим количеством текста, предлагаю взглянуть небольшой фильм продолжительностью 16 минут. В принципе ничего супер крутого вы там не увидите — никто из райдеров показанных в фильме не имеет степени по стант-райдингу и тем более никогда не участвовал в соревнованиях по мотокроссу. Лично я вообще впервые сел на мотоцикл созданный для off-road. Поэтому сильно не пинайте новичка))

Сразу предупреждаю: видео носит чисто развлекательный характер и не несет особой смысловой нагрузки, технических характеристик мототехники (ну, разве что чуть-чуть). Просто хотелось поделиться одним позитивным днём.

А! Ну разве что еще тот факт, что мотоцикл Kayo 140 не является транспортным средством предназначенным для передвижения по дорогам общего пользования и относится скорее к спортивному инвентарю, то транспортировать его от гаража до поля, где можно спокойно, никому не мешая на нем прокатиться, пришлось на машине. В видео показывается как байк можно перевезти, упихав последнего в Ниву. Быть может кто-то найдет ответ на вопрос «войдет или не войдет?»

В общем все происходящее случилось 16 января 2016 года. Мы целый день были на свежем воздухе. По очереди катались на байке, а когда стемнело прицепили к байку волокушу и гоняли уже на ней. Было очень весело!

Короче смотрите:

С 8 по 10 января 2016 года под Самарой прошёл очередной международный зимний мотослёт SnowDogs, одновременно являющийся и уникальными соревнованиями унимото. Хотя, кому я это рассказываю, думаю вы все об этом знаете =) Часть нашего дружного коллектива Союза мотоциклистов «СВОБОДА» с ребятами из ульяновских Al-Kashi посетила сие мероприятие. Некоторые, в том числе и я, присутствовали на нём в первый раз, поэтому, надеюсь, мои впечатления, облачённые в слова, не канут в лету =)


Читать дальше

А пока за окном зима, в квартире ремонт, в голове бардак, на работе жопа, на личном неудачи, в гараже смена коней, долгими зимними вечерами рядом любимая, в тренажёрке новая программа и отличный тренер… стоп. Хватит. Кому это может быть интересно?
Всё таки сайт не про это.
Максимум про коней немного: Верный Джебел за три года подустал и был продан в добрые руки энтузиаста с напутствиями о восстановлении и бережном обращении. После трёх сезонов хотелось чего-то большего. Был вариант Трансальпа 2003 года, но за ним ехать 600км. А это отдаляет покупку до весны. Но тут неожиданно подвернулась на местном сайте Африка… Потрёпанная, после скользячки на правом боку. Приехали, завели, послушали — нравится. И вот он уже в моём гараже. Пластик едет. Документы делаются. Карбы сняты на чистку и будущий синхрон. В планах найти/соорудить трубогиб для изготовления грузовых рамок, защитных дуг, запастись кофрами побольше и испытать сезон по полной программе.
А тем временем помимо поездок в горы с целью весёлых катаний на доске мы решили шумною толпою выбраться на каток. В этот раз двинули подальше из центра города на Комсомольский остров. Там нас ждал неплохой прокат всего, на чём только можно сидеть/стоять и ехать — от коньков до стьюбов, санок, каких-то квадровелосипедов и даже лошадей… Жаль снегоходов не было в этот день.
Короче говоря, мы решили попробовать всё. Вашему вниманию зимние ледовые забавы:

Для поднятия настроения. Наскреб по сусекам Собрал из того, что не было использовано за год и валялось мертвым грузом в отдаленных уголках HDD. В комплекте зимние шипы, игровые автоматы, не первый литор и истеричные смехуечки. Приятного просмотра.



P.S. Изначально делалось для забугорного форума, ибо попросили показать, как мы тут выживаем. Отсюда только БЭД ИНГЛИШ комментарии.

Сделал нарезку моментов зимних покатушек (ноябрь 2015).

Составил небольшой список вопросов-ответов, можем кому-нибудь будет интересно.


Читать дальше

Выбирал зимнюю резину с расчетом на езду по городу.
С шипами все понятно — только автомобильные, другие для города не подходят, отсталость определиться с резиной. В основном рекомендуют Петрошину за ее мягкость и якобы недубеющий компаунд…


Читать дальше

Здрав буди, товарищи!

Дело в том, что у меня опять СВЕРБИТ в одном месте. Кататься хочу, не могу!
Значится, в прошлом году у меня случился не совсем удачный опыт, когда я пытался сделать МОРДОВКИ(цепи) на эндурные колёса, чтобы месить снег тёплыми зимними вечерами, пугая недовольных прохожих.

Так вот, нынче будет всё намного суровее. Теперь я объёжил колёса дюбелями и это повергло меня в ужас. Во-первых, смотрится до жути страшно. А во-вторых, ездит до жути классно!

Вот, раз такие дела, то вкратце расскажу, как сделать подобное безобразие.
А ещё, открыл для себя гениальнейший лайфхак, который должен быть у всех Беспечных Усачей — походные ключи-монтажки. Едрить, это же просто офигенно! Тысячи печенек придумавшему это.


Читать дальше