Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Мото тюнинг → Мотоцикл с двигателем Feuling W3


Cory Ness для создания этого мотоцикла использовал трехцилиндровый двигатель Feuling W3, который был разработан Jim Feuling. Объем двигателя 2458 см3 и мощность 150 л.с. Cory делал свой байк, чтобы ставить рекорды скорости, но думаю такой мощности маловато, хотя при установке турбо она достигает 230 л.с., но все же мало.

Двигатели → Двигатель Harley-Ducati


Chris Barber, разработчик мотоцикла с двигателем Alfa Romeo, создал этот комбинированный двигатель, основанный на картере и цилиндрах Harley-Davidson и головках цилиндров, клапанах и всем остальном Ducati. Конечно, были некоторые проблемы с совместимостью, но все получилось. Крис сам спроектировал шестеренчатый привод с ремнями, который управляет кулачками.

Читать дальше

Двигатели → Двигатель Sesco V8


Sesco V8 был разработан на много раньше всем известного Hayabusa V8. Это было 25 лет назад. Двигатель был разработан компанией Sesco Engineering. Он имеет сухой поддон и два по четыре цилиндра от Suzuki, Kawasaki или Yamaha. Двигатель охлаждается воздухом и радиатором, который в основном и охлаждает. Система впрыскивания топлива была установлена Hilborn. Целый двигатель весит 100 кг, красная черта оборотов — 11 000 об/мин.

Мото тюнинг → Мотоциклы на базе двигателей Yamaha RZ350 и Kawasaki EX500


Байки, показанные на фото, были разработаны компаний AND Motorcycles во главе с Julian Farnam в 2007 году. Мотоциклы основаны на двигателях: первый — Yamaha RZ350, второй — Kawasaki EX500. Мотоциклы выглядит отлично, особенно впечатляет массивная рама. Сейчас компания развалилась, но Julian Farnam продолжает заниматься тюнингом.

Читать дальше

Квадроциклы → Ariel Atom с двигателем Hayabusa V8


Dennis Palatov нашел применение тюнингованому двигателю Hayabusa V8 производства Hartley Enterprises. Он установил его в свой самодельный Ariel Atom весом 545 кг. Интересная особенностью двигателя: он где-то в два раза меньше обычных автомобильных V8.

Читать дальше

Двигатели → Трехцилиндровый двигатель Vento ATV 2008


Этот трехцилиндровый двигатель 2008 года один из самых лучший из всех ATV двигателей, которые были произведены компанией Vento Motorcycles, США. Двигатель предназначен для установки, как на мотоциклы, так и на квадроциклы. Объем двигателя 400 см3. Он развивает мощность 30 л.с. Система охлаждение может быть любая, как воздушная, так и жидкостная.

Мото тюнинг → Мотоцикл с двигателем Alfa Romeo


Chris Barber из ЮАР построил этот байк. Мотоцикл оснащен двигателем Alfa Romeo. Его построил Chris Barber. Детальной информации о двигателе нет, но выглядит байк действительно очень круто и мощно.

Читать дальше

Двигатели → МотоАрт - Двигатели


Gordon Calder — мастер работы в фотошопе. Он считает, что он делает очень полезную работу, двигатель в мотоцикле тяжело рассматривать, а после его обработки, все становится наглядней и проще. Gordon Calder берет фото мотоцикла и убирает все лишнее, оставляя только двигатель и делая черный фон. Среди работ Gordon Calder есть множество замечательных двигателей производства Harley-Davidson, Yamaha, Suzuki, Triumph, Royal Enfield, S&S и многих других компаний.

Читать дальше

Велоциклы → Двигатель для велоциклов Peugeot (1937)


Множество первых мотоциклов были моторизированными велосипедами. Этот специфический одноцилиндровый двигатель Bugatti T72 объемом 12,66 см3 был специально разработан для установки на велосипед. Он ставился на велосипед Peugeot 1937 года. Bugatti T72 раскручивался до 10 000 об/мин. Двигатель имел даже нагнетатель.

Читать дальше

Двигатели → Пятитактный трехцилиндровый турбированный двигатель 700см3 от Ilmor


Британская компания Ilmor Engineering, которая в 2006-2007 короткое время участвовала в MotoGP, разработала трехцилиндровый пятитактный турбированный двигатель объемом 700 см3.

Читать дальше

Двигатели → Звук 7-ми цилиндрового двигателя Rotec


Ролик демонстрирует звучание 7-ми цилиндрового двигателя Rotec. Подобный двигатель стоит в раннее нами уже рассматриваемом чоппере Jesse James`a.

Мото тюнинг → Мотоцикл с роторным двигателем Mazda


Rodney Aguiar создал этот мотоцикл с роторным двигателем Mazda. Он взял движок с разбитого RX7 1988 года и соединил его с трансмиссией и задней вилкой от BMW R1100GS 1995 года, передней подвеской GSX-R750. Мощность двигателя 250 л.с., зверь. Топливный бак вмешает 14 л, расход топлива 14 л на 30 км.

Cafe Racer → Мотоцикл в стиле cafe racer с двигателем KTM


Байк на фото в стиле cafe racer был замечен в 2007 году Long Beach International Motorcycle Show. Байк создан Jesse Rooke на основе двигателя KTM. На байк установлены колеса Performance Machine и тормоза Brembo. Выглядит неплохо.

Читать дальше

Двигатели → Трехцилиндровый (W-образный) двигатель Moto Guzzi W103


Трехцилиндровый (или как говорят W-образный) двигатель W103 на фото разработан компанией Moto Guzzi в 1981-1982 годах дизайнером Lino Tonti. Объем двигателя 992 см3, 3 цилиндра располагаются под углами 65 градусов. Клапаны толкаются двумя кулачками, которые расположены в узле центрального цилиндра.

Двигатели → 4 головки клапанов RPMHemi для двигателей Harley-Davidson


В начале 2008 года Revolution Performance Motors выпустили RPMHemi 4 головки клапанов для двигателей Harley-Davidson Evo V-Twin и Twin Cam. Головки скрепляются с двигателем болтами, однако зазор клапана надо уменьшить и изменить выпускной клапан. Головки подходят для цилиндров диаметром от 3.5 до 4.25 дюймов.

Читать дальше

Дизель мото → Gray Eagles - группа выдающихся пенсионеров


Вот, что случается, когда собираются вместе великие инженера и проектировщики на пенсии. «Gray Eagles» — группа парней: один был работником Nova project, второй директором Harley-Davidson по альтернативным разработкам, третий главным инженером Outboard Marine Corp., создатель навесных моторов Johnson и Evinrude, остальные не столь выдающиеся. Они взяли Harley-Davidson FXRS 1988 года выпуска с двигателем V-Twin и превратили его в дизель.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Двигатель