Доброе день!
В виду малой информации по этой модели решил поделится своим опытом. Мотоциклом владею с 2017 года, пригонял его под заказ с США с пробегом 3600км. следовательно никто вилку не обслуживал. В мануале написано масло KAYABA 01 (KHL15-10), вязкость не указана. Звонок к официальный сервис кавасаки в России расставил точки над i, вязкость 10W, интервал замены раз в 3 года! Так же в мануале прописано количество масла в каждое перо 465 ml. при не полной разборке и при полной 548 ml. Сервисмены сделал акцент что важнее не количество налитого масла в мл., а уровень!!! Для разборке пера требуется спец инструмент которого у меня нет. Но обо всём по порядку)))

Читать дальше

Иногда полезно поездить на 400сс


Читать дальше

Честно говоря почему японцы поставили на гипербайк весом 265 кг тормозные диски диаметром всего 310 мм я точно не знаю. Скорее всего из соображений экономии. В цивилизованных странах (читай современных крупномасштабных трудовых лагерях) в принципе негде гонять, везде отъебут по полной, поэтому можно тормоза не топовые. Тем более в США, там где основной рынок продаж этой техники, вообще между рядов нельзя ездить и спидлимит 110 или 120. И соблюдается жестко. Но слава Богу в России пока можно

Читать дальше

Рулевой демпфер совершенно справедливо входит в тройку топ 5 апгрейдов любого мотика, у которого его почему-то нет, либо заводской юнит слишком слаб (так бывает на MV Agusta, например).
Я однажды ловил воблинг на Дукати Суперспорт 2017, повезло, не держу руль, расколбас сам прошел и я остался в седле и на мотоцикле. С тех пор на все свои мотики ставлю демпферы руля.



Читать дальше

ZX14r был создан в ответ на Suzuki Hayabusa. Он был призван обойти ее по мощности, максимальной скорости и ускорению. И это ему удалось.

Итак, расскажу про свой мотоцикл.



Читать дальше

Всем еще раз привет. Думаю добавить информации про этот мотоцикл, так как смотрю что практически нигде про него ничего не написано, а я уже с ним дружу 3 года и проехал на всех вариациях от стокового, до подтюненного.

У нас в гараже их 5 штук.

N1) Zx14 2007 года. Пробег 9000 км. был полностью в стоке. С него я и начинал. Мопед не битый, чистенький красивенький, очень аккуратный.

Читать дальше