Зима скучное время. Смотрю на карту, думаю о маршрутах на новый сезон.
Понемногу провожу профилактические работы с Тенеркой.
Ну и конечно появилось время собрать короткое видео про наш отпуск.
Текстовая версия отчета тут и тут



И да, Yamaha xt660z Tenere хороший туристический мотоцикл, а то тут была тема :)

Первая вылазка на свеже приобретенном джебеле)

В дополнении к Жениному видео

Так сказать в догонку к прошлому посту. Прислушался к комментариям и в пятницу меньше фотографировал, больше катался, покорил несколько очень интересных горок и всего одно падение.
А погода в пятницу была еще лучше, солнечная, прохладная, настоящая осенняя.
Собственно получилось такое видео, без намека на эндурность, злостную грязь и тому подобные лесные штуки.

Обеденный перерыв — это час времени, а за час можно успеть многое. Сегодня не было желания сидеть в офисе, поэтому быстро просмотрев карту местности был найден неподалеку лес (Киев, район метро Сирец) и принято решения ехать проверять глубину лиственного покрова

Немного фото


Читать дальше

Как то собрались мы на заброшенные дома посмотреть, та по лесам покататься. Но все красиво выглядело на треке, а леса оказались заброшены, дороги завалены, а пробираться сквозь дремучий лес никакого кайфа. В итоге выскочили на асфальт после обеда и проехались в Полесское все таки посмотреть на дома заброшенные, а потом и домой. Краткая история на видео


И немного о приключениях:


Читать дальше

Здравствуйте. Данный опус будет полезен тем кто владеет мотоциклом Yamaha c двухкамерным карбюратором YDIS (Yamaha Double Intake System)
это все карбюраторные ХТ660, 600, 400, SZR 660, ТТ600, SRX 400 и 600.


Читать дальше

Выходные это всегда хорошо, а выходные с хорошей погодой еще лучше. Поэтому едем кататься, асфальт уже не так интересен, сейчас значительно интересней на грунте. Перед покатушками заменил заднюю резину на metzeler sahara 3 и могу сказать что для сухого грунта сахара отличная резина, наконец то могу держать скорость на пещаной дороге, а не зарыватся задним колесом.

Короткое видео о наших покатушках (про дерево на последних минутах)


Ну и немного следующего дня


Читать дальше

Как то вторая половина сентября совсем не удачная в плане погоды, похолодало и много дождей. Погода стала не предсказуемой, дожди могут быть до того локальные, что иногда на соседней улице идет дождь, а у нас солнце. В лесах появилось множество грибников, а иногда образуются пробки из автомобилей вывозящих грибы, да, мне и самому смешно было слушать как два «барана» спорят кто должен уступить дорогу, с мотоциклом проще, можна попробовать и через кусты проехаться.
На этих выходных решили прогреть моторы и прокатится на эндуро трассу неподалеку от Киева. Местный эндуристы сами ее проложили, в достаточно интересном месте, со множеством подъемов и хорошим песком, падать на нем не так больно. На трассе есть спец участки с бревнами, трамплинами и колесами, мы решились только просмотреть трассу, на слонах туда соваться нечего.
Получилось такое видео, просто развлекались, без намека на профессионализм.



Читать дальше

начало про МОРЕ

• Часть 4 — Трансильвания

Читать дальше

Так уж получается, что путешествовать у меня получается на майские каникулы и в начале сентября. Вероятно это из-за моей не любви к сильной жаре и курортному сезону, когда дороги, отели и пляжи забиты отдыхающими. Мне так не нравится, хочется свободы, а не толканий как сардины в консервной банке. Потому решили ехать осенью, в начале сентября, как и в прошлом году, но не в Крым.

Начали выбирать куда бы поехать, мне снова хотелось в горы, но и немного к морю, а девушке хотелось к морю. Почитали отчеты, посмотрели карту, решили совместить и море и горы. Едем в Болгарию, а потом через Румынские Карпаты домой. И да, я наконец увижу Трансфэгэрашское шоссе



Поехали…


Читать дальше

Так уж получилось или как говорят «так лягла карта» появилась возможность обновить байк, но тогдашний Альп меня вполне устраивал, особенно после майского путешествия в Грузию. Но, если есть возможность надо ее использовать, иначе потом буду жалеть и все такое. Начался выбор модели, присмотрелся к Transalp 700 но хода подвесок и колесо в 19 дюймов как бы намекало на совсем асфальтную квалификацию, а мне все таки хочется иногда выезжать на грунты да и в леса, там спокойно и нет пробок :)
Пересмотрел современные туристические эндурики, как то стало грустно, но потом как-то наткнулся на статью в одном журнале о Yamaha XT660Z Tenere. Почитал отчеты, перелопатил youtube, вектор поиска задан, спустя некоторое время нашел интересующий байк, приехал посмотреть, а он красивый, необычный дизайн, высокая посадка, широкий руль, регулируемая подвеска, инжектор, но один цилиндр, как-то привык до минимум двух… Хм… Проехался, странно ведет себя двигатель, если сильно крутануть козлит, интересненько… Ну ладно, берем.

Для визуализации предлагаю к просмотру следующее видео:



Читать дальше

После путешествия в Грузию как-то было очень тоскливо, хотелось снова в дорогу. А еще так получилось, что Альпик покинул меня, у его новый хозяин, а мне посчастливилось приобрести Yamaha XT660Z Tenere. Все получилось спонтанно, неожиданно и решилось за пару дней, как говорят просто держал течение. О впечетлениях напишу отдельный пост. А пока, маленькая история о том как собирались Трансальповоды или первый дальняк на Тенерке.

Все началось еще зимой, было придумано мероприятие Такар (ТрансКарпатский Рейд) как повод встретится в реале, обсудить и вместе прокататся в горах. Сразу было решено отойти от стандартного слета. Нашлись люди которые выступили организаторами (Док, спасибо тебе, я до сих пор под впечетлением). Назначили время и место встречи. Как все прошло можна посмотреть на немного длинном видео:



Читать дальше

Была хорошая погода, пригласили прокатится лесами в компании
себе подобных тур-эндур. Резина доезжает сезон (после Крыма знатно сносилась)
но кататься хочется не только асфальтом.
Утро, собрались, поехали:


Выводы:


Читать дальше

Итальянец Кристиан из мастерской «Plan B Motorcycles» любит нестандартные вещи и построил нео кафе рейсер на базе Yamaha XT600Z Tenere. По словам мастера, ему пришлось смешать воедино классику и современные детали, рабочие характеристики и красоту классического дизайна.

Читать дальше

Итальянская фирма «GP Design» проработала обновленный дизайн Yamaha XTZ750 Tenere 1989 года. По сути, изменения конструкции кузова минимальные, кроме полной перекраски, в связи с которой концепт и назвали «Black Masai». Концепт механически идентичен Yamaha XTZ750 Tenere 1989, но имеет некоторые изменения: новое переднее крыло, местами черная покраска элементов шасси и подвески, изменение в дизайне фар.

Читать дальше

«Yamaha Motors» выпустили новый восхитительный рекламный видеоролик мотоцикла Yamaha Super Tenere XT1200Z. Японцы постарались представить мотоцикл как жесткий внедорожный эндуро способный проходить даже суровые пески. Своего рода ответ всем, кто считает байк чисто паркетным вариантом и даже не воспринимает его как эндуро.