Наконец я смонтировал ролик про свой очередной проект колясыча.
Этот мотоцикл примечателен тем, что в коляске ездить также комфортно, как и на заднем ряду автомобиля люкс класса, при этом ещё и присутствует полное ощущение дороги, скорости, и полной свободы, так как в люльке феноменальная обзорность. А если летом в теплую погоду отстегнуть боковые окна, то пассажир в люльке ощущает себя как в очень просторном кабриолете.
Так как я уже набрал достаточно опыта в постройке таких проектов, то уже изобретаю новый проект колясыча с подруливающим колесом люльки. При этом рулить мотоциклом станет вразы легче (колясочники меня поймут за управление), и диапазон комфортной скорости будет ограничен только ветрозащитой, и мощностью двигателя. Если вам интересно, спрашивайте в комментариях.

И так, позади сезон на новом мотоцикле… Можно подвести итоги и поделиться впечатлениями…
Откатав полных 3 сезона и чуть более 40 тысяч километров на Yamaha FJR1300, не плохо прокатавшись по Сибири и странам Средней Азии, пришло осознание того, что достаточно часто хочется съехать с асфальта в сторону, да и на самом асфальте надоело рассматривать ямки, объезжать их… да и супруга часто жаловалась, когда влетали в какую-то неровность посерьезнее, что сильно отдает в спину… В общем, в конце прошлого сезона – ФыЖеР был выставлен на продажу, в полной боевой готовности, за зиму было пару звонков, и в апреле еще однин… и в итоге он уехал жить на родину богатыря в г.Муром.





Читать дальше

Итак, после легкого анабиоза продолжаю мемуары мотоциклиста. Начало тут

Армения!

Въезд в Армению — это много любопытных пограничников, бестолковая организация и очереди. При въезде на личном транспорте необходимо заполнить какую то бумажку и оплатить пошлину. Все лучших традициях бюрократии: оплата в нац валюте, обменник с «лучшим» курсом и одно окошко на всех. Автомобилистам надо приготовить что то около 50 евро, мотоциклистам — бесплатно! Саму бумажку сохраняем как паспорт! Сразу после шлагбаума вас начнет ловить местная лимита. Это представители многочисленных страховых компаний — зеленая карта на территории Армении не работает — необходимо сделать национальную автогражданку. Гаишники у иностранцев первым делом спрашивают именно ее, а не права. Потратив на весь этот балаган пару часов, я доехал до городка Ноемберян и остановился в местном отельчике.

Читать дальше

На самом деле всё просто. Надо мотоцикл, фотоаппарат и огонь. Я снимал ночью, чтоб никто ничего не понял. Результат ниже.



Читать дальше

СуперТенери, первый выезд.
Ночью ранее установил новые карбы от Дукати, которые пришлось дорабатывать напильником, ну и мелкие косяки на только купленном моте. Тестовый выезд на работу, и следующий день сразу же кататься, много, и подальше кабаньим тропами :)

Обновил видео