BMW продолжают рекламную компанию S1000RR. В этот раз байк появился в клипе Black Eyed Peas «Imma Be Rocking That Body». Кому не хочется смотреть весь ролик, ставьте сразу на минуту 1.33 — там начинается самое интересное.

Предлагаю просмотреть видеоролик, где в течении чуть более трех минут показана работа титановых клапанов BMW S1000RR при 14 200 об/мин. Я под впечатлением, такое редко удается увидеть. Было видео такого вида, где была снята детонация в камере сгорания.

Четыре года и бесчисленные часы работы привели к появлению на свет BMW S1000RR. В данном видеоролике показывается весь процесс от создания первого рисунка до выхода на трек.

Появилось первая фотография BMW S1000RR с графикой австрийской команды Reitwagen BMW, что примет участие в сезоне WSBK текущего года. Графика сочетает серые и черные тона с добавлением красного и белого, цветов флага Австрии. В текущий момент команда находится в Австралии для трехдневных закрытых тестов.

Ранее мы видели видео, как Jones Craig отжигал на озерах в Швеции на мотоцикле Buell 1125R. В этот раз главным ледяным героем стал BMW S1000RR.

Ранее мы писали, что на дино BMW S1000RR выдал мощность 183 л.с. на заднем колесе. Теперь сравним этот показатель с японскими мотоциклами. Как видим на графике (кликаем для увеличения), по мощности японские литровые байки уступают во всём диапазоне оборотов. На графике крутящего момента все не настолько плохо, все мотоциклы приблизительно близко, но все равно пиковый момент у БМВ чуть-чуть больше. (Все тесты проводились на одном дино)

Все мы прекрасно понимали, что не пройдет много времени прежде, чем кто-то из мастеров станрайдинга покорит мотоцикл BMW S1000RR мощностью 190 л.с. Этим счастливчиком оказался Крис Макнеил (Chris McNeil), который после часа знакомства с мотоциклом с легкостью может делать вилли, стоппи и все такое.

Сезон WSBK 2010 для бедного Рубена Ксауса (Ruben Xaus) начался весьма неудачно. Испанец улетел в гравий на своем BMW S1000RR. К счастью гонщик не пострадал и в субботних тестах показал седьмое время 1 час 51.170.

Читать дальше

Главный герой этого короткометражного видеоролика BMW S1000RR, срываясь с места, стреляет до 230 км/ч за 12 секунд.

В этом видеоролике 190-сильный мотоцикл BMW S1000RR противостоит могущественному автомобилю Corvette с двигателем мощностью 700 л.с. В снятом на одном из аэродромов Германии ролик показывает насколько беспомощен такой мощный автомобиль против спортбайка BMW.

LAZER представил новую выхлопную систему для BMW S1000RR, который добавляет силенок двигателю и без того около 200 л.с. Система сделана из высокопрочного титанового сплава из авиапромышленности, сам же глушитель является новым карбоновым HotCam II. Lazer утверждают, что их выхлоп добавит 13.1 л.с. мощности. Ориентировочная цена около 2000$.

Парням из итальянского Motoblog удалось протестировать мотоцикл BMW S1000RR на треке в Портимао. Их заключение по поводу мотоцикла немного удивляют, а может и нет: «Несмотря на скорость и мощь, мотоцикл является интерпретацией спортивного автомобиля BMW в европейский спортбайк».
Ниже представляю свежие фото и видео.

Читать дальше

В 2010 году BMW S1000RR мощностью 183 л.с. при цене 13 800$ MSRP выглядит очень привлекательным. Просто ух. Однако, голландцы придумали еще более горячую версию BMW S1000RR Carbon Edition с обтекателем из углеволокна, DTC, ABS, сигнализацией и выхлопом Akrapovic.

Читать дальше

Парни из MCN, как всегда, круче всех. Они провели дорожный тест BMW S1000RR, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Suzuki GSX-R1000 и Kawasaki ZX-10R. И BMW оказался лучшим. Удивительно… несмотря на все противоречия.

Первый тестовый байк BMW S1000RR попал в руки MCN и журнала Bike, который провел тест на дино. Результат? — Мощность на заднем колесе 183 л.с. MCN Раскрыли тайну, что апрельский тест дал результат 182 л.с. на колесе и 200 л.с. на валу. Поучается, что BMW умышленно понижают мощность по нескольким причинам:

1) чтобы не было рассуждений на счет взятия рубежа в 200 л.с.
2) иметь запас для развития, ведь даже 183 л.с. является лучшим результатом в классе литра

К сравнению на том же дино Kawasaki ZX-10R показал 170 л.с., на 13 меньше. А мощность Yamaha YZF-R1 всего 155 л.с., аж на 28 л.с. меньше.

В 2010 году в чемпионате WSBK будет выступать команда Reitwagen Motorsport на мотоцикле BMW S1000RR.

Это будет вторая команда BMW в серии. Единственным гонщиком будет 25-летний австриец Роланд Ресч, который в 2009 году дебютировал в WSBK на Suzuki GSX-R 1000 K9.

Представитель команды Андреас Верт:

«Роланд будет пилотировать BMW S1000RR в будущем сезоне. BMW любезно предоставили нам мотоцикл. Однако, мы сами его развиваем. Наш бюджет уже сформирован, и мы приступим к тестам в конце декабря. Наша команда является первым клиентом BMW, поэтому для нас очень важно проявить себя».