Всем доброго времени суток. Спасибо что начали читать мой пост) Владею питбайком KAYO YX 140 кубиков, проездил я примерно 15 моточасов, вот и настало время менять менять цепь на своем коне (думал хватит ее на гораздо больше), так как та, что с завода растянулась, а звезда была еще жива, принял махнуть только цепочку. Долго искал на форумах какую выбрать, чтобы и качество и цена были на одном уровне, однако забегу вперед и скажу, что в моем выборе, по ходу эксплуатации, качество вырвалось вперед

Читать дальше

В этом году наш семейный мотопарк пополнился питбайками Kayo yx140. Ведь это значит, что теперь можно катать круглый год!
А одновременно с этим я стараюсь повышать свои навыки съемки и видеомонтажа.

Привет, Байкпост!
Спешу поделиться первым видео из мотосезона 2016 года. Открыл его еще 17 января, когда была хорошая погода и много снега.



Читать дальше

Добрый день друзья!
Как у вас проходит мотозима? Кто-то ходит в аптеку за лекарством от мототоксикоза, кто-то ковыряется к гараже, кто-то смотрит зимой видео о мотоциклах, а кто-то такие видео снимает!
В общем, одному хорошему человеку захотелось устроить праздник для своих друзей — он пригласил нас погонять на своем питбайке Kayo 140. Прям вот так вот внезапно зимой. И пофигу на мороз и на снег.

У меня самого мото-опыта вообще довольно мало — лишь с 2014 года имею права с категорией «А» и у меня всего 2 мотоцикла на данный момент. В основном интересуюсь дорожниками, круизёрами, чопперами. Но раз появилась возможность попробовать понять что такое «эндуро», мотоцикл для бездорожья — грех не попробовать!

Дабы не грузить большим количеством текста, предлагаю взглянуть небольшой фильм продолжительностью 16 минут. В принципе ничего супер крутого вы там не увидите — никто из райдеров показанных в фильме не имеет степени по стант-райдингу и тем более никогда не участвовал в соревнованиях по мотокроссу. Лично я вообще впервые сел на мотоцикл созданный для off-road. Поэтому сильно не пинайте новичка))

Сразу предупреждаю: видео носит чисто развлекательный характер и не несет особой смысловой нагрузки, технических характеристик мототехники (ну, разве что чуть-чуть). Просто хотелось поделиться одним позитивным днём.

А! Ну разве что еще тот факт, что мотоцикл Kayo 140 не является транспортным средством предназначенным для передвижения по дорогам общего пользования и относится скорее к спортивному инвентарю, то транспортировать его от гаража до поля, где можно спокойно, никому не мешая на нем прокатиться, пришлось на машине. В видео показывается как байк можно перевезти, упихав последнего в Ниву. Быть может кто-то найдет ответ на вопрос «войдет или не войдет?»

В общем все происходящее случилось 16 января 2016 года. Мы целый день были на свежем воздухе. По очереди катались на байке, а когда стемнело прицепили к байку волокушу и гоняли уже на ней. Было очень весело!

Короче смотрите:

Всегда нравились посты о том, как в жизни появляется мото, читая всегда вспоминаешь свою историю. Ну вот и я решился написать ее.

Начало было положено в маленьком городке в Самарской области куда я ездил отдыхать каждое лето.



Читать дальше

Многие здесь уже пробовали покатать на питбайках, а я заразился этим еще с середины лета, когда впервые попробовал эти маленькие лошадки в действии. И надо сказать, фраза «40кмч по бездорожью куда интереснее 200кмч по трассе» не просто небезосновательна, но действительно имеет место быть! Таких ощущений, как от поездки по гравийке, камням, грязи и лужам, не получишь на скучном асфальта. Можно много об этом рассказывать, но я бы хотел чтобы вы тоже попробовали. В свой первый сезон, у меня еще тогда была возможность попробовать на себе покатухи по бездорожью, но я ее как-то упустил. А теперь думаю — зря, оно того стоило!



Все будут ездить на эндуро!

всем привет
питбайки щас модно — расскажу про свой



Читать дальше

Рассказываю историю появления питбаков, обзор модификаций Kayo, преимущества и недостатки, а также многое другое. Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Прохладным и мокрым сентябрьским утром выехали мы из Пятигорска на плато Бермамыт. Мы — это я, Александр со своей женой Инной и наши верные кони, Kayo 140 и Yamaha TTR 250 Open Enduro.


Читать дальше

Сразу оговорюсь, что пост будет в поддержку данной фирмы и ее детища, ибо я очень доволен этой покупкой!
Поехали…
К покупке пита присматривался уже давно, но то ребенок родится, то еще какая-нибудь ерунда случится -) Шутка!
Так вот, как это часто бывает, за рюмочкой минералочки поведал я своему брату о свой мечте. К тому времени я уже созрел на покупку именно Kayo 140cc. Но боек был взведен, а выстрела все не было — что то меня останавливало. Так вот брат спустил курок, предложив купить сие чудо на пополам. Аргумент, согласитесь, весомый -)
На следующий день был вызвонен один хороший интернет-магазин, который, кстати, рекламируется на Байкпосте, а именно с Байкпоста был начат поиск. Был соблазн купить Kayo 13-го модельного который на 5 тысяч рублёв дешевле, но то ли улучшенные характеристики модели 14-го года сыграли свою роль, то ли то, что модель 13-года уже не продаются… В общем встречайте! Привезли в течении 1 недели с Москвы до Альметьевска.




Читать дальше

Читать дальше

Привет! По просьбам трудящихся, лайт версия моего одиночного, двухдневного мотопутешествия на питбайке Кайо 140 из Пятигорска на плато Западный Кинжал. Специально для тех, кто по каким бы то ни было причинам не может или не хочет смотреть полную версию. Приятного просмотра!




Читать дальше

Привет! Представляю фильм о моём двухдневном, одиночном мотопутешествии на питбайке Kayo 140, из города Пятигорск на плато Западный Кинжал. Видео под катом. Приятного просмотра!




Читать дальше

Привет друзья! Фотоотчет из моего двухдневного, одиночного мотопутешествия на питбайке Kayo 140, из города Пятигорск на плато Западный Кинжал. Приятного просмотра!




Читать дальше

Всем доброго дня. Заранее извиняюсь за нубский пост, но я пока новичок в мире моторов и это мой первый опыт.
Идея попробовать мотоцикл пришла ко мне еще довольно давно. Но постоянно что то откладывалось, не хватало времени, да и просто лень было всем этим заниматься. А тут у нас неожиданно образовался загородный дом, в котором уже можно жить и что бы был стимул туда ездить, а заодно и все таки научиться ездить на мотоцикле, было принято решение взять два питбайка (себе и жене). Прав не нужно, проходимость отличная, мощность не большая — для тренировок на проселочных грунтовках самое то.

Читать дальше