Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Honda → Обновленный нейкед Honda CB300R 2022

Обновленный нейкед Honda CB300R  2022

Вот так новость, нейкед Honda CB300R 2022 получил проскальзывающее сцепление. Новый мотоцикл также соответствует стандарту евро5, может похвастаться новым глушителем и комплектуется 286-кубовым одноцилиндровым мотором с жидкостным охлаждением, мощностью 25 л.с. и крутящим моментом 27 Нм.

Читать дальше

Блог им. sumerkalesa → 2 недели по России - прогулка до Дагестана (часть 2)

Приветствую всех!

В первой части я рассказала про дорогу до Дербента — надо довести историю до конца и поделиться впечатлениями и про обратный путь.

Расскажу про душевный Дербент, спонтанный Грозный, еще более спонтанный Эльбрус. Да вообще вся дорога обратно была спонтанной — ничего не планировали, ничего не бронировали, но получилось все на 5+

Будет еще коротенькая 3 часть — просто из-за того, что все не влезло в ограничение 30 000 символов, а удалять ничего не хочу.


Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!

Читать дальше

Блог им. Termignoni → Финишировала гонка Dakar Rally 2022. Honda с Termignoni завоевали 2 место в ралли в общем зачёте.

Гонщик команды Monster Energy Honda Team Пабло Кинтанилья выиграл последний этап ралли Дакар 2022 года, заняв второе место в общем зачете гонки, отстав от победителя всего на три с половиной минуты. Всем четырем гонщикам команды Honda удалось финишировать в одном из самых сложных этапов ралли: Honda CRF450 RALLY, оснащенная выхлопной системой Termignoni, снова преодолела весь Дакар без единой механической проблемы.

Мото тюнинг → Результат тюнинга по принципу "выбьем катализатор и точно попрёт"... Часть вторая, но не финальная.

Так, друзья…

Ссылка на начало истории тут.

После «тюнингеров» «оптимизировавших» выхлоп нам пришлось полностью убрать все, что после коллектора, а именно то, что осталось от двух резонаторов и катализатора.


Читать дальше

Honda → Honda RC213V-S - самый дорогой мотоцикл за всю историю японских мотоаукционов

Honda RC213V-S - самый дорогой мотоцикл за всю историю японских мотоаукционов

Запакованный супербайк Honda RC213V-S установил новый рекорд на японском мотоаукционе. Данную модель представили в 2015 году, и тогда мотоцикл стоил примерно 140 000 фунтов. Лот, показанный на фото, был продан 14 декабря с аукциона Collecting Cars. В период торгов желающие поставили 63 ставки.

Читать дальше

Блог им. IuniyaMurzik → Мотофестиваль "Кони Эпох" 2017-2020 год.

Хочу почтить память одному очень интересному, необычному коне-мото фестивалю «Кони Эпох». В чем заключалась изюминка данного мероприятия?
Это фестиваль, где присутствуют не только мотоциклы, но и мощные, грациозные животные-лошади! И на данном фестивале, мне посчастливилось примерить, не только роль помощника организатора, но и в 2019-2020 году роль-участницы шоу.



Читать дальше

Honda → Компания Honda патентует новый CB1100 Hawk

Компания Honda патентует новый CB1100 Hawk

Компания Honda регистрирует много патентов, но не все воплощаются в металле. Если все пойдет по плану, то к 2023 году японский производитель выкатит новый CB1100 Hawk 2023.

Читать дальше

Блог им. SVD → Honda Africa Twin 1990 - 4 года вместе.

Всем привет товарищи. Прошло уже 4 года с момента покупки мотоцикла мечты. Последние 2 года я не много на нем катался, в дальняк не удалось сьездить. Корона + очень много работы и мало свободного времени. Зато появилось время занятся допилом мотоцикла. В первом посте я привел мотоцикл в такой вид:



Читать дальше

Кофры → Сезон 2К21 с кофром Zubrcase Про INOX (50 л)

Когда начала катать со мной супруга, появилась потребность в дополнительной багажной ёмкости.
Ведь раньше как было? Кинул позади себя набитый под завязку баул на 60 литров, принайтовал его чем бог пошлёт и помчал… А теперь как стало? Даже в короткую поездку приходится брать еще одну кучку всякого-разного очень полезного и нужного барахла. Пластиковые «яйца» у меня отчего-то вызывали неприязнь сугубо по эстетическим соображениям. Да и металл, как материал для кофра, виделся мне предпочтительнее, ибо «тяжесть — это хорошо, тяжесть — это надёжно!». И тогда появилось решение взять алюминиевый кофр.
Пошарившись какое-то время по тематическим ресурсам, остановил выбор на «Zubrcase». Понравилась форма, понравилась возможность поставить фурнитуру из нержавейки. Да и просто я очень симпатизирую белорусам. Были кофры объема 40 л, которые мне показались маленьким. Были кофры объемом 60 литров, которые мне показались великоваты для моего пепелацца. Остался вариант брать на 50 литров.
Габариты Ш*В*Г (мм), вес:
460*300*380, 4.6кг



Читать дальше

Блог им. Fedorenko → Первый сезон на Honda cb1000sf.

Всем привет, единомышленники! Прошел мой первый сезон и я остался жив и без травм, как того многие предсказывали! Мот искал и выбирал достаточно долго, с помощью человека, который умеет это делать. После покупки сразу провел большое то, перебрали вилку, поменяли все расходники, жидкости, аккум, почистили бак тк мот пару лет просто стоял с пустым баком. Пока всё это делали я учился в мотошколе, хотя учебой это назвать очень сложно, вообщем просто открыл категорию. Столкнулся с проблемой

Читать дальше

Эндуро → Команда Honda Rally в предвкушении ралли Дакара 2022

Команда Honda Rally в предвкушении ралли Дакара 2022

Чемпионат мира FIM World Rally-Raid 2022 вскоре стартует. Все участники мыслями на Дакаре и проводят последние приготовления, прежде чем отправиться в Саудовскую Аравию. Команда Honda в предвкушении события и попытается защитить титул, завоеванный в этом году.

Читать дальше

Кастомайзинг → Onehandmade: кастом Honda CT125

Onehandmade: кастом Honda CT125

Кун Ханг из тайваньской мастерской “Onehandmade” закончил новый проект на базе Honda CT125 Hunter Cub.

Читать дальше

Блог им. NikolayBakun → Видео-обзор Honda NC750X DCT 2021

Обзор и тест-драйв среднекубатурного кроссовера Honda NC750X. В этом видосе: технические характеристики, дизайн, эргономика, опыт эксплуатации, история модели, сравнение с предыдущим поколением, разгон до 100, впечатления от хондовского автомата.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+ Корзинка :-)
+ Автоматическая коробка
+ Хорошая аэродинамика при компактном корпусе
+ Низкий расход бенза
+ Выдающаяся утилитарная универсальность
− Вибрация
− Вялость разгона и максималки
− Плохой свет
− Отсутсвие опции

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, honda