Парни из Moto Journal тестируют CBR600F На дорогах Ирландии, хоть ни черта не понятно на французском языке всё равно было очень приятно посмотреть на Ирландские серпантины и прекрасную природу вдоль дорог.

Культовый CBX1000. Рядная шестёрка… идеальное состояние. Один из лучших «рёвов», которые я слышал:

Я большой любитель не только двухколесной техники, но и заядлый киноман. Посмотрел огромное количество фильмов и многие из них действительно хорошие, отличные и прекрасные представители киноиндустрии.


Читать дальше

давно заглядывался на пасифика! по россии очень мало информации о нём. и мало кто на нём ездит. но в итоге взял купил. доволен. теперь по весне, как потеплеет буду делать тюнинг.

в блоге буду пробовать освещять интересные моменты жизни пчёла.

Читать дальше

В WSBK сняли запрет на тестирование мотоциклов 2012 года, и команда Honda вместе с Джонатом Ри и Хироши Аоямой отправилась в Австралию, чтобы начать подготовку к сезону.

Читать дальше

Всем привет.

Вообщем выбор пал на VFR400, я влюбился), записался в мотошколу, собрал деньги на покупку.
Но так как у меня нет опыта вождения мото, страхово покупать кота в мешке.

Исходные данные):

1. VFR400 в салоне в моем городе, 91 год. Такой синенький с белым, на сколько я понял это классический японец.
Его стоимость: 155 000 рублей

2. M1nsk R250 2011 года, 250 кубов, красавец, маленький, компактный. Также тновый, в салоне.
Стоимость: 185 000

3. Мои данные: Рост 186, 55 — 60кг.

Вопросы на которые очень хочется получить ответ:

1. Что Лучше выбрать, что лучше для новичка?
2. Как управляемость, маневренность?
3. Комфортно ли будет ездить на дальняк, от 300км и более?
4. Как он ведет себя в городе, комфортно ли ехать в потоке
5. Если допустим съезжаешь на грунт, либо грунт + песок, как он будет вести себя в такой ситуации? (естественно если ехать не очень быстро, 30 — 80км/час). Так как я живу не далеко от Ольхона, каждый год обязательно туда езжу отдыхать, пешком) И естественно с покупкой мотоцикла планирую туда съездить не раз))))
6. Какой таки класс у VFR400? Чистый спорт или все таки спорт-турист?
Так как одни говорят одно, другие другое, все таки хочется определиться.
7. Как у них с покупкой запчастей, деталей тюнинга?
8. Будет круто, если вы не просто ответите на вопросы, но еще добавите от себя.
9. И еще один не маловажный вопрос, какой у них расход топлива?)
10. Нормальный ли он будет для моего роста, веса?)
11. Что выбрать!?!?!?!

Всем заранее спасибо за ответы))))

Привет.

После того как вернул продавцам Suzuki Bandit, из-за поврежденной рамы, пришлось подождать где-то месяц пока его продадут.
Потом предстояло либо забрать деньги или добавить денег и выбрать другой мот. Долго я рассматривал фото на сайте, и подобрал несколько кандидатов. Это были VTR 250 и CB-1. Лето уже закончилось, появились недостающие деньги.
Мотоциклы находились в Киеве. Еду, рассматриваю моты. У ВТРа малюсенькая вмятина на раме, хотя он моложе лет на десять, он сразу отпадает. Прошу завести CB-1, после наверное часа стараний ничего не выходит. Бензина чуток нашли, подключили пускач — фиг. Проверяем искру — ее нет. А мне уже на поезд, уезжаю даже не услышав как работает мотор.
Еще две недели ожиданий пока мотоцикл привели в чувства, просто поставили новый аккумулятор и он завелся.
Опять еду в Киев, заводим, немного слушаю как работает мотор, кончается бензин. Отдаю еще денег, и грузим Хонду в Газель, едим в Евроэкспресс, а я на поезд в Харьков.

Так он выглядел при покупке, после предпродажной подготовки, подкраски и обтяжки сиденья ужасным кожзаменителем.





Читать дальше

Пробный дальнобой. Лето 2011, поездка на море Волгоград-Бетта-Волгоград, мотоцикл Honda Africa Twin. Пробег около 2000км.

Доброго времени суток!

Полтора года назад стал счастливым обладателем новенького YBR 125.

Вот такой вот красненький и такой замечательный НАСТОЯЩИЙ мотоцикл :) — наконец-то ЕСТЬ!
Это был желанный байк ради которого пришлось поработать (куда ж без этого)
Потом категории А-В (с женой вместе) и прошлый сезон откатал уже официально :). Вот правду говорят что потом будет мало… продашь сразу и т.д… ну вы поняли про что я.

Читать дальше

Всех с наступившим новым годом!!! Ровных дорог и удачи!!!
Как и обещал тут, в январе будет Full версия.

Опять же просьба тапками сильно не бросаться, я не профи в видео монтаже.
Наслаждайтесь



Читать дальше

Писать особо не умею, но буду учиться!:)

Итак начнем, все началось с того что моя очень хорошая подруга решила научиться ездить на 2х колесах, причем из разряда скутеров! Так как я убежденный вариаторщик она обратилась ко мне решили учить на Dio, после долгих мучений мы все же научили ее газовать и ехать прямо и даже не много разворачиваться…

Читать дальше

Кастом Honda CB650 1979 построил Дерек Полетто (Derek Pauletto) и из «Trillion Industries». Хотя мотоцикл и основан на популярной модели Honda CB-серии, в итоге получился достаточно необычный кафе рейсер с элементами минимализма.

Читать дальше

Небольшое видео о мотоцикле Honda CR750 M3 Factory Racer, построенном американской компанией «M3 Racing», точнее Марком МакГрью (Mark McGrew). Всего было выпущено четыре таких мотоцикла, и фактически это реплика старинного мотоцикла Honda CR750. В видео можно оценить все прелести мотоцикла и звучание мотора.

Читать дальше

Тони Пруст последние 15 лет ездит на мотоциклах и занимается мото тюнингом, а в 2009 году он решился основать собственный бизнес "Analog Motorcycles". В данном посте представлен его проект «Cafe Racer» на базе Honda CB750 1978 года выпуска. Начать работу над мотоциклом Тони помогли друзья — первый и самый важный шаг.

Читать дальше

В конце 1980-ых годов спортбайки сильно отличались от тех, что мы видим сейчас. Несомненно, были и 600-ки и литровые байки, но например мотоцикл GPZ600R был больше многофункциональной бюджетной машиной, чем высокотехнологичным гоночным мотоциклом. В то же время мотоцикл класса GSX-R1100 был невероятно быстрым, но тяжелым и непростым в управлении.

Читать дальше

Компания Honda выпускает чоппер Honda Fury уже три года, в то время как ему всё-таки тяжело соперничать с чопперами американского производства. Мотоцикл оснащается 1312-кубовым V-образным двигателем. В базовой комплектации Honda Fury продается по цене 12 999$ (в США, АБС версия — 13 999$).

Читать дальше