Блог им. svjatoy_alex → маленькая голда хонда пасифик коаст-ПЧЁЛ
давно заглядывался на пасифика! по россии очень мало информации о нём. и мало кто на нём ездит. но в итоге взял купил. доволен. теперь по весне, как потеплеет буду делать тюнинг.
в блоге буду пробовать освещять интересные моменты жизни пчёла.
есть ли на байк посте владельцы данных аппаратов?
в блоге буду пробовать освещять интересные моменты жизни пчёла.
есть ли на байк посте владельцы данных аппаратов?
svjatoy_alex- Алексей
- 19 января 2012 в 10:56
- +15
ну если бургман ввалить в столб то и не сомневайся хрустеть будет. У меня не чего не хрустело и не отваливалось, может у безрукого и отвалиться и захрустит тут спорит безполезно.
Ну а если тебе пластик помехой что хрустит трещит мозги еб… так нафиг снимай и катайся без него.
сколько было мопедов, было 2 максискутера, сейчас БМВ, всё в пластике, и не хрустит и не отваливается, а у тебя отваливается… вопрос закрыт
Ну а если тебе пластик помехой что хрустит трещит мозги еб… так нафиг снимай и катайся без него.
сколько было мопедов, было 2 максискутера, сейчас БМВ, всё в пластике, и не хрустит и не отваливается, а у тебя отваливается… вопрос закрыт
Поздравляю с покупкой! :)
Вопрос про «дудки» — какие у тебя внешние звуковые сигналы?
Думал о чем-то похожем для тюнинга своего круизера, т.к. штатная пищалка явно слабовата, а ставить Hadley — много автомобилистов помрут в пробках от инфаркта :)
P.S. Можно в личку )
Вопрос про «дудки» — какие у тебя внешние звуковые сигналы?
Думал о чем-то похожем для тюнинга своего круизера, т.к. штатная пищалка явно слабовата, а ставить Hadley — много автомобилистов помрут в пробках от инфаркта :)
P.S. Можно в личку )
- svjatoy_alex
- 19 января 2012 в 19:09
- ↑
- ↓
на каждую дудку свой компрессор. запитано напрямую от акума чтоб не хавать генератор(акум на 20 ампер. дудеть приходиться редко но метко)
Орут реально громко. иначе нет смысла ставить пневно сигнал, можно обойтись и электрическим, и мощность точно не регулируется. поэтому практически и не пользовался этой дудкой. Висела для понтов. Осталась от бывшего хозяина. А пневмо ресивер использовался дополнительно для накачки колёс в автомобиле.
- svjatoy_alex
- 19 января 2012 в 19:11
- ↓
парни о чём спор. я как владелец вам говорю. не скрепит и не отваливаеться там нихрена. и пластик как у спортов. их тож один раз уронишь и всё. родные дуги безопасности помогают зашитить пластик. кобыл у него 60. что даёт паравозную тягу и крейсерскую скорость в 140-150км.
а кардан и гадравлика на сцеплении придаёт плавность при трогании и ускорении
а кардан и гадравлика на сцеплении придаёт плавность при трогании и ускорении
парни о чём спорправильно. пусть не хаят аппарат.))
кто на нём не сидел и тем более не ездил.
Да. пластика много,
да, посадка удобная,
да мощности достаточно,
да прёт как паровоз,
да, удобен,
да ветрозащита отличная,
да, 140-150 идёт как трамвай по рельсам. уснуть можно.
да, двоим удобно.
Да пластик скрепит если мот. падал.
Да пластик дорогой если заказывать.
А на какой мот пластик стоит копеечку???
На каком мотике пластик не скрипит если он был весь разбит???
Чтобы пластик не выгорал и не портился от солнца его специальными красками покрывают.
Реально удивительно редкий мотоцикл.
За десятки лет посещения мотофестивалей видел их единицы.
Слишком специфичен для езды на каждый день, очень широк и неуклюж для езды по городу.Его предназначение дальние туристические поездки по Европе. В своё время тоже рассматривал как мотоцикл для себя. Но пришлось отказаться из за его узкой направленности т.к. большую часть времени приходиться ездить по Москве с её удивительными пробками. И как показала моя практика все вещи для дальняка в него всё равно не влезают. Прибрахлился за десятки лет всяким шмурдяком. А тебе желаю самых лучших ровных дорог, прямых и солнечных. И достаточного тормозного пути впереди твоей пчелы. Жму руку.
За десятки лет посещения мотофестивалей видел их единицы.
Слишком специфичен для езды на каждый день, очень широк и неуклюж для езды по городу.Его предназначение дальние туристические поездки по Европе. В своё время тоже рассматривал как мотоцикл для себя. Но пришлось отказаться из за его узкой направленности т.к. большую часть времени приходиться ездить по Москве с её удивительными пробками. И как показала моя практика все вещи для дальняка в него всё равно не влезают. Прибрахлился за десятки лет всяким шмурдяком. А тебе желаю самых лучших ровных дорог, прямых и солнечных. И достаточного тормозного пути впереди твоей пчелы. Жму руку.
- svjatoy_alex
- 19 января 2012 в 19:48
- ↑
- ↓
спасибо. в городе мне неинтересно скоко у мя было мотов я редко по городу двигался в основном по трассам
- svjatoy_alex
- 19 января 2012 в 20:17
- ↑
- ↓
так у тебя был пациф? или может есть луди для обмена опытом про него
- svjatoy_alex
- 19 января 2012 в 20:47
- ↑
- ↓
а меня всю жизнь тянет на ексклюзивы. шас ещё вот продаю бандит 400 лимитед ждишн тож очень редкий.
здесь был ататат
здесь был ататат
- svjatoy_alex
- 22 января 2012 в 22:02
- ↑
- ↓
что было первее поршень или цилиндр эт ещё надо узнать.
а кефир мне не прёт:( я с него, как и со всего молочного) на сартире сижу
а кефир мне не прёт:( я с него, как и со всего молочного) на сартире сижу
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (45)
RSS свернуть / развернуть