Было или не было, не знаю. Но черт побери, как-же креативно.

Согласно британскому изданию Visordown, к следующему сезону компания Honda выпустит новые мотоциклы Honda NC 2014. В первую очередь важно отметить, что по слухам новые модели будут комплектоваться 720-кубовыми двигателями, которые на 50 см3 больше текущих 670-кубовых агрегатов, устанавливаемых на модели NC700X, NC700S и скутер Integra.

Читать дальше

Памятка для себя (чтобы не забыть) :)


Читать дальше

Превосходя все ожидания и заменив всё, что можно было заменить, я получил наиогромнейший опыт механа по обслуживанию мотоцикла, не спорю, не самого простого, и не самого удобного в обслуживании, особенно в те моменты, когда понимаешь, что помимо обширного набора ключей нужна еще и смекалка, бо пространство для рукоделия очень ограничено, чай не втмбль.

Читать дальше

Клифф Мейер (Cliff Meyer) работает медбратом, но в свободное время он занимается постройкой мотоциклов. Насмотревшись различных реалити-шоу, Клифф самостоятельно научился пользоваться сварочным аппаратом и работать с металлом, но также набирался знаний у опытных мастеров. Для начала он устроился учиться в небольшую мастерскую, а затем, примерно четыре года назад, решился открыть собственную фирму "Meyerbuilt Metalworks". Конечно, важно отметить, что наставником Клиффа был его двоюродный дед Джерри Шварц, работавший в прошлом главным механиком у Кэрролла Шелби.

Читать дальше

Первым мотиком был cbr150r, изначально думал брать фуру, но обстоятельства сошлись так, что взял муравьишку из Тайланда, да и ни разу не пожалел.

Читать дальше

Кажется, что я совсем недавно купил свою Хонду, а уже целых 3 недели прошло. Успел освоиться и привыкнуть к мотоциклу и прикупить для него несколько плюшек. Собственно, описание плюшек с фотографиями и миниобзорчиками под катом…



Читать дальше

Новый мотоцикл Honda MSX125 (Grom в США) имеет все шансы стать популярным молодежным мотоциклом, но некоторые люди видят в нем лишь прекрасного донора. С точки зрения уникальности Honda Grom чем-то напоминает Honda Zuma, таким образом, вокруг нового мотоцикла может сформироваться целая кастом-культура.

Читать дальше

Доброго всем дня!
Предлагаю вашему вниманию немного результатов фотосессии моего друГа и его мото)))

Фотки только что проявил, ещё не совсем высохли, но опубликовать уже можно ))
Рад буду выслушать любую критику, вопросы, пожелания). Сильно не пинайтесь это мой первый пост.
Фото — оригиналы, никто не обрабатывал. Фотоаппарат D90. Объектив сигма 50/1,4.
Выложены с разрешения автора и участников ))
Всем приятного просмотра.


Читать дальше

Не все Honda CB400SF одинаковы. Мой, например, отличается от других. В первую очередь следует сказать о нештатных для данного модельного года элементах, доставшихся мне от покемонца, седлавшего мою фуру в стране восходящего солнца, их всего два

Читать дальше

Накануне Гран При Голландии фабричные гонщики Дани Педроса и Марк Маркес получили несколько новеньких скутеров, покрашенных в официальные цвета команды Honda Repsol. Команда будет использовать скутеры Honda NSC50R в паддоке Гран При на всех оставшихся европейских этапах текущего сезона.

Читать дальше

Джейсон Мур из мастерской «Flying J Customs» построил классный кафе рейсер Honda CB550K 1976. Ключевыми элементами дизайна он сделал алюминиевые детали, отшлифованные до блеска. В целом, получилось очень здорово, так как олдскульные элементы прекрасно сочетаются со сверкающим металлом.

Читать дальше

Часть 3

Приношу извинения за долгое написание последней части, катался в Карпаты, проверить себя и новый байк, но это другая история

Ранним утром проснулись, собираем вещи, пакуем кофры, за время путешествия уже свыкся с этим занятием. Уже автоматически знаешь где что лежит, как повернуть чтобы больше места было свободного. Удивительно, вещей все больше, а место в кофрах остается.
Как писал в прошлой части решили мы ехать по маршруту которым гугл не хочет прокладывать маршрут. Утром француз тоже пакует свой Урал, разговорились, говорит ехал той дорогой, и там вери бэд роад. Хм… Призадумались, но не отказались от мысли.
Кто же знал что будет так


Но обо всем по порядку.


Читать дальше

В предыдущем посте я описывал свое продвижение от отдаленной мечты про мото через китайца до Honda CBR600 F4i.

Теперь хотелось бы описать собственно сами впечатления, полученные в первые дни после покупки Хонды. Особенно интересно было пересаживаться назад на китайца во время необходимых поездок для его продажи.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

Решил предстваиться широкой общественности, а заодно и рассказать о своем первом моте.
Обращаться ко мне можно по имени Deni. О байкпосте узнал от отзвчивого, мотопутешественника в душе, Gari364.
Свой первый мот я выбирал достаточно быстро, а критерием выбора определил эмоции, которые мот вызывает. Садясь на одни моты у меня возникало желание уснуть, на других — поскорее слезть. Только один мот вызвал у меня широчайшую улыбку — HONDA VFR 800А.

Начав ездить на нем понял. правда уже после покупки, что он немного тяжеловат, даже в сравнениии с CB 400, на которых многие учились. стоит отметить, что посадка у него ближе к спортам, но лично у меня спина не устает, а система VTEC просто бомба))) сейчас даже не представляю мотоциклы без этой штуковины)))
Начав ездить, был приятно удивлен от нескончаемого приветствия мотоциклистов, которые встречаются на дорогах))) А вот автомобилисты меня 70% вызывают уважение и чувства благодарности, а другие 30% хамов и придурков только негативные эмоции — черезх какое-то время я заметил, что они сами себя наказывают неадекватными маневрами, а я «спокойненько спускаюсь с горы и...» и объезжаю, а они остаются позади, наблюдая мое неспешное удааление )))
Экипировку, как настоящий новичек, выбрал максимальную и трековую))) Смотря на это сегодня и понимая, что дор 22 градусов тепла эта идеальная экипа, а вот выше указанного градуса начинается баня))) Поэтому рештил на следующий сезон брать черепаху дайнез, колени и броне-трусы, текстильную куртку и штаны. В общем, это нормальный опыт, который получаем мы в жизни )))
Говоря о своих ощущениях от езды, то могу сказать, что становится скучно просто слоняться по городу или небольшие загородные проминаты, вот и думаю сейчас. как разнообразить поездки на моте и получить от этого приятные эмоции?)))
Надеюсь, что через какое-то время мне будет о чем вам повествовать на темы мота.
Всем хорошего настроения и широченных улыбок от приятных впечатлений!!!

Во вторник в Арагоне команда Honda анонсировала новый прототип Honda RC213V 2014, однако, из-за дождя первый день тестов фактически прошел впустую, и только Штефан Брадль решился выехать на мокрую испанскую трассу. Вчера же распогодилось, и вышло солнце, поэтому команды Repsol Honda, LCR Honda, GO&FUN Honda Gresini, Yamaha и Suzuki смогли плотно поработать.

Читать дальше