На выставке EICMA 2012 в Милане австрийский производитель мотоциклов KTM представил выдающийся концепт/прототип мотоцикла KTM 1290 Super Duke R, производство которого запланировано на 2014 года. Мотоцикл укомплектован первоклассными деталями (WP, Brembo, Akrapovic) и компонентами из углеволокна (крылья, плуг, накладки и т.д.). Дизайнеры Kiska также придумали удачную покраску в фирменном стиле KTM. Внешне KTM 1290 Super Duke R — само воплощение мощности, а вместо сердца у него V-образный двигатель объемом примерно 1290 см3 и мощностью под 180 л.с., чего более чем достаточно для истинного стритфайтера. Ниже несколько видеороликов с выставки для более детального изучения KTM 1290 Super Duke R и официальное промо.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota DB8 выпускается с 2010 года и высоко ценится поклонниками итальянской марки. Байк оснащается двигателем Ducati Testastretta 1198 мощностью 170 л.с. и весит 189 кг. Для любителей экзотики и углеволокна компания из Римини представила новую версию мотоцикла — Bimota DB8 Italia 2013. С технической точки зрения новинка практически не отличается от стандартной модели Bimota DB8, не считая черно-бело-красного дизайна, итальянского флага на обтекателе, а также множества аксессуаров из алюминия и углеволокна: компоненты обтекателя, крылья, накладка на выхлоп и т.д.

Читать дальше

Конечно же, компания MV Agusta привезла на выставку EICMA 2012 в Милан одну из самых ожидаемых новинок сезона — мотоцикл MV Agusta Rivale 2013. Как оказалось, вживую новинка итальянцев выглядит не так возбуждающе, как на ранее нами рассмотренных затемнённых рисунках. Всё же дизайн нового мотоцикла достаточно радикален как для мотоцикла своего класса: органичные линии, изящная форма топливного бака и боковых обтекателей, широкий хвост, выхлоп от MV Agusta F3, комбинированная рама, консольный маятник и т.д.

Читать дальше

Итальянский производитель Moto Morini, словно феникс, восставший из пепла, представил четыре мотоцикла модельного ряда 2013 года: Corsaro Veloce 1200, Scrambler 1200, Rebello 1200 Giubileo и Granpasso 1200 (модели Corsaro и Scrambler мы обсуждали ранее).

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 итальянская компания CRP Racing официально представила новый электрический мотоцикл CRP Energica, о котором мы уже неоднократно писали, поскольку это один из редких примеров действительно классных электробайков.

Читать дальше

Производитель мотоциклов Bimota продолжает удивлять своими новинками. Итальянская компания всегда создавала дорогие, экзотические и быстрые мотоциклы, и до сих пор Bimota остается верна своим традициям.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 в Милане компания Honda представила новый макси скутер Honda NSS300 Forza 2013, рассчитанный на европейский рынок. Модель не совсем новая, так как в прошлые годы Honda продавали скутер NS250 Forza в качестве бюджетного варианта скутера Honda Silver Wing.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 компания KTM представила нейкед KTM 690 Duke R 2013. В отличие от стандартной версии KTM 690 Duke версия «R» оснащается регулируемой подвеской WP и моноблоками Brembo M50, на которых стоят более прочные и более лёгкие суппорты (на 6% легче, чем на предыдущей топовой модели Brembo).

Читать дальше

Эндуро Bimota DBx 2013 — уникальный мотоцикл, разработанный небольшим производителем мотоциклов из Римини, Италия. Компания Bimota всегда делала роскошные мотоциклы с уклоном на скорость, мощность и стиль, поэтому модель Bimota DBx 2013 не стала исключением, несмотря на класс мотоцикла. К сожалению, это всего лишь концепт, который Bimota представили, чтобы оценить реакцию общественности. И какова может быть реакция на такое чудо? Если бы мотоцикл начали выпускать, то покупатели обязательно нашлись.

Читать дальше

На прошлой неделе мы познакомились с новым фешенебельным скутером Vespa 946, который поражает своей комплектацией и дизайном, вдохновлённым одной из первых моделей Vespa. Многие детали скутера были упомянуты в предыдущем посте, поэтому дополнить особо нечем: расход топлива 1.82 л при скорости 50 км/ч, светодиодные фары, ЖК-дисплей. Ниже можно посмотреть несколько официальных видеороликов (один из которых о новом двигателе), а также студийные фотографии Vespa 946.

Читать дальше

Новый дорожный мотоцикл Honda CBR500R 2013 в обличие спортбайка особо никого не впечатлил, но бюджетный байк с 500-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем будет использоваться в чемпионате «European Junior Cup». В прошлом году молодые гонщики гонялись на специально подготовленных гоночных нейкедах KTM 690 Duke Track 2012, однако теперь им предстоит соревноваться на мотоциклах, которые немного больше напоминают классический супербайк.

Читать дальше

Bimota DB11 2013 — новый спортивный мотоцикл небольшого итальянского производителя из Римини. Представленная на EICMA 2012 новинка оснащается 1198-кубовым двигателем Ducati Testastretta 11 °, который установлен в красивейшую алюминиево-стальную раму (как на Bimota DB9 Brivido).

Читать дальше

В течение девяти месяцев мы пристально следили за развитием новостей вокруг мотоцикла Moto Guzzi California 1400, а на прошлой неделе оценили туристическую версию нового флагманского круизёра итальянского производителя. На выставке EICMA 2012 в Милане компания Piaggio, конечно же, представила новый Moto Guzzi California 1400, причем в двух версиях: туристическая и кастом.

Читать дальше

Свой юбилей в BMW Motorrad решили отпраздновать выпуском особой серии.
На EICMA 2012 были представлены R1200GS Adventure, R1200R and R1200RT «90 years special model».

Мотоциклы особой серии получили уникальную окраску и логотипы, остальное осталось без изменения.

Читать дальше

На прошлой неделе мы рассматривали первые фотографии KTM 1190 Super Duke 2013. Как оказалось, мы немного ошиблись с маркировкой мотоцикла, так как на выставке EICMA 2012 австрийский производитель анонсировал прототип мотоцикла KTM 1290 Super Duke R. Дизайн концепта поражает, столь агрессивного мотоцикла мало кто ожидал увидеть. Дизайнеры Kiska поработали на славу.

Читать дальше

Компания Ducati на выставке EICMA 2012 представила новую модель Ducati Hypermotard 2013, которая оснащается 821-кубовым двигателем V2 с жидкостным охлаждением, однако, некоторым поклонникам Ducati наверняка больше нравился старый двигатель воздушного охлаждения. К счастью таких людей, компания Bimota использует двигатель от мотоцикла Ducati Hypermotard 1100 на своём байке Bimota DB10 (1078-кубовый силовой агрегат мощностью 95 л.с.), который был представлен год назад. На выставке EICMA этого года Bimota представили новую версию Bimota DB10R, которая отличается более качественной комплектацией и компонентами из углеволокна. (ниже фото и видео мотоцикла)

Читать дальше