Проект продается, 60 000 USD [email protected]

BMW → Обзор BMW K1 (1988-1993)


Баварская компания BMW выпустила спортбайк K1 в 1988 году. Они рассчитывали продавать их им молодым и амбициозным байкерам, соблазненным такими мотоциклами, как Suzuki GSX-R1100.K1 однозначно отличался мощностью и футуристическим дизайном. В период с 1988 по 1993 года было продано всего около 7000 штук. Следует отметить, что это был первый серийный мотоцикл с трехступенчатым каталитическим конвертером. Мощность 987-кубовго двигателя составляла примерно 100 л.с.

Читать дальше

BMW → Видео: BMW S1000RR с 0 до 230 км/ч


Главный герой этого короткометражного видеоролика BMW S1000RR, срываясь с места, стреляет до 230 км/ч за 12 секунд.

BMW → Мотоцикл с коляской dopo-domani


Майкл Краузер (Michael Krauser) — известный бывший гонщик на мотоциклах с коляской. Он создал одно из самых крупных дилерств БМВ в Европе. Сейчас он занимается продажей деталей для мотоциклов БМВ, и, как вы уже догадываетесь, комплекты для установки колясок. Машина на фото, названная dopo-domani, сочетает гоночные технологии и особенности современной коляски. Рама разработана и построена парнями из LCR Engineering, одного из лидеров на арене гонок с колясками.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл BMW R100/S Cafe Racer


В 1970-ых годах BMW имели репутацию надежных и тяжелых мотоциклов. В 1977 году баварцы построили свой первый литровый байк R100/7 и R100/S (спортивный вариант). Мотоцикл имел укрепленную раму, улучшенное управление, оппозитный двигатель. Модель S также имела небольшой обтекатель, парные дисковые тормоза и гоночное седло. Мотоцикл был объектом восхищения многих мотоциклистов того времени и не только. Многие мастера тюнинга и кастома в Европе и Японии жаждут поработать с такой восхитительной техникой. Слегка перестроенный мотоцикл на фото был сделан парнями в Испании.

Читать дальше

Видеоролики → Видео: BMW S1000RR vs Corvette


В этом видеоролике 190-сильный мотоцикл BMW S1000RR противостоит могущественному автомобилю Corvette с двигателем мощностью 700 л.с. В снятом на одном из аэродромов Германии ролик показывает насколько беспомощен такой мощный автомобиль против спортбайка BMW.

BMW → Тест драйв BMW R1200GS 2010


Установив головки цилиндров HP2 DOHC на R1200GS, BMW улучшили свой туристический мотоцикл и удостоверились, что он не отстает от конкурентов в лице KTM, Moto Guzzi и других. Недавно парни из Motociclismo протестировали BMW R1200GS 2010, ниже представляю выдержки их впечатлений:

Читать дальше

BMW → LAZER представили новый выхлоп для BMW S1000RR


LAZER представил новую выхлопную систему для BMW S1000RR, который добавляет силенок двигателю и без того около 200 л.с. Система сделана из высокопрочного титанового сплава из авиапромышленности, сам же глушитель является новым карбоновым HotCam II. Lazer утверждают, что их выхлоп добавит 13.1 л.с. мощности. Ориентировочная цена около 2000$.

Боббер → Боббер BMW R80 1983


Этот удивительный мотоцикл по слухам был построен парнем по имени Родни Агуер (Rodney Aguiar), который в свое время работал с Роландом Сэндсом. Данный боббер был сделан на базе BMW R80. Детализация мотоцикла прекрасна, начиная от затемненного оппозитного двигателя и заканчивая странным положением амортизатора.

BMW → Обзор BMW R1100S BoxerCup


Эта реплика BMW R1100 S BoxerCup была выпущена ограниченной партией в 300 штук. Мотоцикл имеет гоночный двигатель с хорошим показателем крутящего момента. Точность передачи, работы двигателя и всего механизма обеспечивается использованием карданного вала в качестве главного привода. Раздвоенный выхлоп под хвостом просто красавец. Возможно, мотоцикл немного тяжеловат — 230 кг. Байк оснащается подвеской Showa с ходом 140 мм и обут в шины Metzler Sportec.

Читать дальше

BMW → Мотоцикл BMW с коляской и Макс Дебель с Эмилем Хорнером


Макс Дебель (Max Deubel), суперзвезда коляски, вместе с пассажиром Эмилем Хорнером (Emil Horner) в 60-ых годах доминировал в гонках с коляской.

Читать дальше

MotoGP → Интервью с Давиде Тардоцци


В интервью с gpone.com Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), бывший менеджер Ducati Xerox, подтвердил, что теперь он будет управлять командой BMW в WSBK. Также он рассказал о целях, задачах и будущем команды:

Читать дальше

Yamaha → Yamaha Super Tenere кидает вызов BMW


«И не останавливаемого можно остановить» — одна из фраз на промо сайте Yamaha Super Tenere. Я бы интерпретировал эту фразу: «И непобедимого можно победить». Такие слова можно рассудить только, как прямой вызов в лицо BMW. К тому же скоро появится в продаже Ducati Multistrada 1200, что сделает борьбу в этом классе еще серьезней. Но у Yamaha Super Tenere есть большое преимущество перед своими конкурентами за счет истории марки и легендарных побед в ралли Дакар. Готовый мотоцикл должен появиться к середине лета, а в продаже к концу года.

BMW → Новое видео и фото BMW S1000RR


Парням из итальянского Motoblog удалось протестировать мотоцикл BMW S1000RR на треке в Портимао. Их заключение по поводу мотоцикла немного удивляют, а может и нет: «Несмотря на скорость и мощь, мотоцикл является интерпретацией спортивного автомобиля BMW в европейский спортбайк».
Ниже представляю свежие фото и видео.

Читать дальше

Cafe Racer → Мотоцикл BMW R75/5 в стиле Cafe Racer


Представляю еще один пример интерпретации BMW R75/5 в стиле Cafe Racer от уже известной нам японской компании Ritmo Sereno. Небольшие модификации включают новые отполированные головки цилиндров для двигателя Boxer с воздушным охлаждением, измененные маховик и муфту, вилку AP Lockheed, обновленные тормоза и новую электронику. Как всегда, качество и дизайн мотоцикла от Ritmo Sereno выше всяческих похвал.

Читать дальше

BMW → Мотоцикл D1200R на базе двигателя BMW R1200R


Pablo González de Chaves Fernandez, бывший инженер Lamborghini, провел тяжелую модификацию BMW R1200R. Названный D1200R получил мощнейший агрегат BMW и новое шасси и кузов, а также систему впрыска от HP2. Однако, самые радикальные элементы мотоцикла относятся к подвеске. De Chaves позаимствовал идею жесткой подвески для большей стабильности мотоцикла у испанского инженера Juan Elizalde.

Читать дальше

WSBK → WSBK: Давиде Тардоцци в BMW

Слухи, ходившие вокруг бывшего менеджера Ducati, Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), подтвердились. Motosprint сообщают, что он подписал контракт с BMW в WSBK. Тардоцци оставил Ducati после почти 20 лет работы, потому что искал чего-то нового и нашел это в честолюбивой немецкой команде. Давиде будет работать с двумя уже знакомыми ему пилотами. Первый — Трой Корсер (Troy Corser). На Ducati он выигрывал чемпионат в 1996 году. Второй пилот — Рубен Ксаус (Ruben Xaus).
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, bmw