Порыв начать писать посты был давно, но упорно игнорировался:) мы с Александром (познакомитесь по ходу повествования) периодически катаемся тысячу-другую на машине, ходим в пешие походы, а с прошлого года расширили небольшие поездки на мотоцикле многодневным майским путешествием. Так вот, засев продумывать новую майскую поездку, с отчаянием поняла, что прошлогодняя хорошо так стерлась из памяти, и если бы не последовательные фото в галерее, осталась бы в моей памяти кусками:/ Поэтому и решила

Читать дальше

Всем привет.
Самому поехать на мотобухту 2021 не получилось, поэтому выступил в роли интервьюера, а о своих похождениях рассказывает наша коллега, байкопостовчанка (байкпостовка? ) Наталья.

В этом видео вы узнаете зачем БМВ детский стульчик, как обсохнуть с канистрой перед Лоухами, каково быть манекеном из краш-теста и многое другое.
Возможно, кто-то из участников заметит и себя)



Приятного просмотра. Текстовой версии не существует.

На Гусе 2007 года рождения, проехал 30000 км за 3 года и посетил 16 стран.
Снял обзор, который сам с удовольствием посмотрел бы, когда искал себе мотоцикл.

Так случилось, что собрались мы с другом Ромой поехать в Антоновку Ровенской Области.
Место, если что, примечательно одной из самых длинных узкоколейных железных дорог в Европе. Крайне живописное, в меру запущенное и очень интересное.

По поездке я запилил и рассказ, и видео. Прошу строго не судить, это мое первое видео с покатушек, я в курсе что оно скучное и затянутое, делалось больше для себя. Но некоторые моменты в видео дополняют рассказ (по отдельности их лучше не воспринимать).


Поскольку на поезде мы уже катались раньше, то было решено пофотографировать поезд на станциях/перегонах постоянно обгоняя его на мотоциклах. На первый взгляд довольно простая задача, особенно учитывая что поезд едет 30-40 кмч от силы. Но стоит учитывать, что эта узкоколейка — лучшая дорога в регионе, а все остальные пути сообщения разного и порой самого непредсказуемого качества.



Читать дальше

Начало здесь: Часть первая
И вот здесь: Часть вторая
И даже здесь: Часть третья
А теперь перейдем к моей любимой части — островам.
Сегодня на нашей сцене — туманный Сахалин и неподражаемый Шикотан.



Читать дальше

Начало вот здесь:
ЧАСТЬ 1
ЧАСТЬ 2
А сегодня — Бурятия, легендарный Devil, Свободный, медведь Нюра и Сахалин-9.



Читать дальше

И снова здравствуйте :) Продолжу нестройное повествование про Путь на Край света.
Первая часть ЗДЕСЬ
В этой серии — про встречи в пути, сусликов, отказ тормозов и величественный Байкал.



Читать дальше

Всё началось с случайности, а может судьбы, кому как приятней думать.
Ввожу в поисковик Край Земли, листаю картинки, ссылки и в одной из них впервые вижу звучное название Шикотан.
Край света – это мыс, официально носящий такое географическое название, находится на о. Шикотан, Южно-Курильский район, Сахалинская область. Остров принадлежит России, но это оспаривается японцами. Сердце уже колотится в сумасшедшем темпе и в голове только одна мысль – «Я поеду туда!» Мысли проехать по необъятной России появлялись и раньше, но только в этот момент цель обрела и форму и название. Шикотан переводится с языка айнов, как «Лучшее место» (в других толкованиях – «Большое поселение»). Добраться до него не просто, а для того, чтобы попасть на сам остров нужно за 2 месяца оформлять пограничный пропуск в федеральной службе безопасности РФ. На острове нет асфальта, а дорога на мыс сложна и терниста.
Но 17 августа 2017 года я до него добралась. Мой рассказ — про Путь на Край света.



Читать дальше

Похоже, единственное, что люди знаю про Фарерские острова, это —
«О БОЖЕ МОЙ!!! Там живут мерзкие убийцы дельфинов!». По крайней мере, когда я задаю этот вопрос, все ответы одинаковы.
А я вот расскажу про свой самый необычный День рождения «где-то в Атлантическом океане».



Читать дальше

Давно хотел попасть на мотоджимхану, и тут так получилось, что 26 июня проходила не просто открытая тренировка, а аж первый этап чемпионата Украины по мотоджимхане))) До этого никогда не участвовал в таком мероприятии, поэтому было жутко интересно! В самом начале организаторы знакомили участников с трассой, потом некоторое время можно было потренироваться на ней. Затем шел квалификационный заезд, который определял, к какой категории относится каждый из участников (новички, любители, профессионалы). Соответственно в каждой категории было 3 призовых места.


Честно говоря, моей задачей максимум, было просто проехать и не упасть, но так получилось, что мне удалось занять третье место в категории «Любитель» :) Уверен, скоро ребята из «Вшлеме» опубликуют свой видос с этого мероприятия тут, а пока небольшое видео моего заезда — под катом :)

Читать дальше

Наконец-то нашлось вдохновение доделать вторую часть видео по данной поездке. Первую часть можете посмотреть тут.

Видео получилось довольно длинным, но я постарался сделать его максимально динамичным и смотрибельным. Для себя так же сделал вывод, что для каких то серьезных поездок, резина все же нужна более злая. Сам видос под катом

Читать дальше