В основном, конечно, речь пойдет о тех подушках, которые надеваются на мотоциклиста и являются частью экипировки. Это сейчас основное направление развития, и видимо оно останется таковым еще надолго. Об экзотических вариантах типа подушек, встраиваемых непосредственно в мотоцикл, пока наверное говорить рано, кроме Honda с Gold Wing никто из производителей пока что не предлагает подобных, так что выбирать особенно не из чего.



А вот надеваемых решений много, и в них уже начинают путаться. О них и поговорим.


Читать дальше

Воздушная подушка — последнее слово в безопасности мотоциклистов, поэтому все больше производителей пытаются захватить долю на новом рынке. Helite — известный мировой бренд, который выпускает целую линейку курток и жилеток с воздушными подушками. Согласно Helite, их подушки раскрываются за 80 мс, что является лучшим результатом среди продукции всех производителей.

Читать дальше

Несколько недель назад Alpinestars презентовали Tech-Air street airbag system.

За последние годы технологии воздушных подушек сделали большой шаг вперёд. Уже сейчас можно приобрести не просто воздушную подушку, а вполне обычную куртку с отличным дизайном и подушкой. Конечно, высокотехнологичные системы, которые носят профессиональные гонщики, стоят немалых денег. Дело в том, что там используются высокотехнологичные датчики и электронные системы, которые отлеживают множество факторов и управляют моментом раскрытия воздушной подушки.

Читать дальше

Видео теста DAINESE Airbag.
Комментарии на немецком, но по картинке можно понять о чём речь.

Итальянский производитель экипировки Clover недавно представил универсальную всесезонную куртку с воздушной подушкой. Новинка называется Crossover Airbag и пошита из водостойкого материала «Duratek 7». Кроме того куртка имеет мембрану, которая обеспечивает дополнительную защиту от непогоды.

Читать дальше

Раз уж жители БП столь сильно заинтересовались надувательными системами, проявляют такую сознательность и заботятся о собственной безопасности, то не могу не написать обзор моей супер куртки SPIDI AIRBAG.
Собственно вот он я в своём обычном экипе (тока перчи успел скинуть)





Читать дальше

Буквально недавно мы с Вами рассматривали подушку безопасности компании Tucano Urbano. Многим из Вас не понравился тест подушки, таким образом, предлагаю посмотреть краш-тест подушки безопасности компании Bering (один из ведущих производителей экипировки в Европе). Их продукт поступит на рынок Франции в конце года, а в середине 2011 года подушка безопасности Bering появится на рынках всей Европы.

Читать дальше

Tucano Urbano — итальянский производитель экипировки. На мотовыставке EICMA он представил свое видение того, какой должна быть подушка безопасности для мотоциклистов. В отличие от Dainese D-Air или Alpinestars Tech Air новинка компании Tucano Urbano рассчитана на обычных байкеров, а не гонщиков на треке.

Читать дальше

На днях Alpinestars представили свою последнюю разработку для защиты мотоциклистов. Называется она «Electronic Airbag Technology». В данный момент следующие гонщики носят её: Бен Спис, Мика Каллио и Дани Педроса. В видео выше показан гонщик Pramac Ducati в экипировке с инновационными подушками, которые располагаются в районе плеч и ключиц. По заявлениям Alpinestars их система весит 500 грамм, в то время как Dainese D-Air 700 или 750 грамм.

Не так давно на сайте был опубликован видеоролик «Непонятный тест аирбега в Goldwing». Страшно подумать, что такая подушка может выстрелить прямо в лицо. А в этом ролике, ребята подошли с юморов испытав Airbag на собственном заду :).

Данное видео демонстрирует нам историю испытаний различных версий D-Air воздушного костюма безопасности.

Читать дальше

Безопасность превыше всего. Существует много разновидностей мото шлемов. В дополнение к статье о итогах Moto GP Испании, хочу отметить Испанскую фирму APC System BCN, которая разработала шлем с аирбегом.


Читать дальше

Ролик, демонстрирующий эффектное открывание аирбега на мотоцикле Goldwing. Красиво и эффектно спору нет, но непонятно при каких обстоятельствах он может сработать, или при каком дорожном покрытии.


В общем, если как демо ролик открытия – отлично, а как демонстрация фигня.