(Если вам режет глаз безграмотность… Чтож, очень жаль! Не повезло вам! :D)
24.04.2021 время 5:40 -доброе утро этот мир- (если оно бывает добрым в пять утра) сказала я и подняла свои очи. За окном сияло на небе солнышко и было около 5-6 °С тепла. Синоптики- п*здоболы! Торжественно воскликнула я, радуясь, что дождя нет и небо чистое. Значит есть шанс, что сегодня днем будет тепло (наивная).



Читать дальше

Приветики, меня зовут Иуния (возможно, вы видели меня в TikTok) и я хочу немного рассказать о себе.
(А быть может, и вы что-то расскажете о себе в комментариях.)



Читать дальше

Кастомы Yamaha Virago всегда связывают с именем Грега Хэгемана, который показал миру, как правильно переделывать неуклюжий японский чоппер в шедевральные кафе рейсеры. Давид Гонсалес (David Gonzalez) из испанской мастерской "Ad Hoc Cafe Racers" имеет своё мнение относительно вопроса кастомизации Yamaha Virago. Он переделал Yamaha Virago 1100 в мускульный кастом под названием «Low Tracker».

Читать дальше

закончил предпоследнюю операцию перед сезоном. Дуги из труб нержавейки для сантехники. Удобно тем что гнуть ничего не надо, только резать и варить. Форма дуг с уступом для ног чтоб можно было их вытянуть дальше ибо у вираг подножки расположены так что ноги согнуты с углом около 100 градусов иногда хочется их выпрямить на больших пробегах. Шире разносить не стал чтоб не мешало в междурядье.


Читать дальше

Первая часть, позорно недописанная, тут — bikepost.ru/blog/51252/Kak-u-menja-byla-Viraga-1100.html
Пропущу подробное описание дороги из Магнитогорска в Уфу, скажу лишь, что в этой поездке я узнал, где кнопка переключения с основного бака на резервный (обсох и только вдумчивое разглядывание вских кнопок и переключателей на руле помогло доехать до заправки) и что если на улице +15 и ты на продуваемом со всех сторон чоппере, то надо тепло одеваться.

По приезду выяснилось, что кроме сдохшей обгонки есть ещё и дохлое реле заряда. Родное реле заряда стоило тогда 3000р и ждать его надо было около трёх недель. Т.к. сезон был в разгаре и жаба бдительно наблюдала за моей шеей, было принято решение поставить кЕтальянское реле за 600р и в придачу в нему цифровой вольтметр, что бы вовремя отследить момент, когда кетайская релюха отъедет. А, ну и ещё одна релюха была куплена как резервная и возилась всё время с собой. Кстати, подходит любая релюха с 5ю контактами, 3 от генератора и 2 — плюс и минус.


Читать дальше

Итак, был я молод, горяч, на кармане лежало 100 тысяч рублей (из которых 50 тысяч были честно заработаны, а другие 50 были не менее честно взяты в кредит). В заднице ощущались сильный зуд и жжение, которые усиливались с наступлением весны. В апреле жить стало невыносимо. Конечно, я знал почему так — потому что за 100 тысяч я уже мог купить какой никакой мотоцикл. И конечно же я не мог его не купить.


Читать дальше

Доброго всем времени суток, уважаемые байкпостовцы. Первый мой пост невеселый. Прошу о технической помощи.

Вот уже второй сезон верный мой боевой скакун (Yamaha Virago 1100) возит меня по дорогам, если это можно иногда так назвать, нашей необъятной. Все было просто замечательно, никаких нареканий, мотик вел себя очень хорошо, если не сказать «на отлично». И вот, пару недель назад ЭТО случилось. Первая поломка, причем, не очень понятная мне и другим моим знакомым мотоприятелям.
Далее подробнее.
Стартер просто перестал работать, то есть не совсем перестал, не окончательно, а только при горячем движке. Остывает чуток (минут 20-30) и вуаля — работаем и крутим! А после хорошей поездки, когда движок хорошенько прогревается, при попытке завестись, отщелкивает реле и говорит: «До свидания..» При этом, вся остальная электрика работает и не отключается. Мотик с толкача заводится с полоборота.
Аккумулятор полностью заряжен. Сам стартер, в смысле механики и электрики, в порядке — снимал, подключал к аккумулятору, работает без проблем.
В чем проблема, я понять не могу. Пытался лезть в электросхему, так там черт ногу сломит, только сильнее запутался в разноцветных макаронных изделиях.
Если у кого были похожие проблемки, помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.