Личный опыт Yamaha Virago XV1100 1996 - Варим дуги на Вирагу 1100 / БайкПост

тонкая труба имхо, дай бог шоб не пригодилась, плюсик однозначно!

14 марта 2015 в 0:27

2мм

14 марта 2015 в 1:00

вопрос толщины — спорный. Кагебе лучше пусть гнёт трубу, чем раму.
На мой (вес мота 180 кг), например, есть стандартные дуги из 15 мм трубы. Правда 3-хточечные. «Простые» уже сопоставимы с рамой (24 мм), но тонкостенные.

Lexxxa

14 марта 2015 в 10:55

Нормальная труба, вся фишка в гашении энергии при деформации трубы, а не рамы.
Дуги в принципе вещь одноразовая, один раз хорошо приложил, приходится менять.

Df_LSD

14 марта 2015 в 8:45

А попробуй передок мота за дуги поднять руками или за них же поддомкратить. Если не будет вмятин/изгибов то с толщиной трубы все в порядке. Ну и отверстия смотрящие вверх нужно заглушить чем то, иначе нальет туда воды ))) А еще подкину идею как раз в этих местах дополнительный свет ставить. Приварить кронштейны/ они же заглушки и вперед.

poluno4nica

14 марта 2015 в 13:13

Хорошая идея. Мой друг так и делал, получилось очень аккуратно, тк. все провода были спрятаны внутри этих труб.

14 марта 2015 в 17:30

да, в планах заглушить их. Вот про свет интересно бы на фото с готовыми решениями глянуть. Я уступы для ног планировал.

XapoH

15 марта 2015 в 15:23

кстати да… С допотопные времена первые советские «дальнобойщики» часто использовали полости дуг для хранения запаса масла. Почему бы и тут нет? В нижней точке сливной болтик и всё. Сверху глушить — обязательно. Хотя бы просто пластмассовыми заглушками, о доп.свет — это тру.

Durimar

17 марта 2015 в 10:17

Хммм… Времена поменялись, двигатели масло не жрут, появились удобные тары для храния/перевозки масла, а дедовские идеи до сих пор витают в умах людей…
При аварии в первую очередь страдают дуги, вытечет из них масло на дорогу — разве это good?

Kickstarter

14 марта 2015 в 9:19

очень изящное антикризисное решение!

14 марта 2015 в 17:35

эт точно. Две трубы по 1200р плюс фреза 1500р плюс лист нержавейки 600р

max1542

15 марта 2015 в 8:15

Интересно можно ли что то самому приспособить для подготовки стыков труб. Например адаптировать дрель с хорошим крутящим моментом и регулировкой скорости вращения под фрезу по металлу. И пили себе стыки спокойненько вложив денежки один раз. У америкосов есть такие аппараты, наших пока не видел.

16 марта 2015 в 19:28

эти трубы из нержавейки — это очень адовый металл, фрезы по нему очень дорогущие и тупятся за раз. Болгаркой быстрее и надёжней.

Durimar

14 марта 2015 в 17:26

В самой нижней точки дуг(когда мот на подножке) просверли отверстие 4-5мм для стока воды, даже если заглушки или доп свет поставишь…

14 марта 2015 в 17:36

ок, засверлю

Tekirinmoto

15 марта 2015 в 15:26

Как гнулись дуги? Очень хорошо получилось, без смятия и складок

16 марта 2015 в 19:19

в том и дело что трубы от полотенцосушилок, они уже согнуты под 90 градусов, только отрезай да вари

catta

15 марта 2015 в 15:37