Доброго всем времени суток друзья!

Я хочу вам рассказать, как я покупал свой первый мотоцикл.
Очень долго работал, чтобы мечта сбылась, и вот настал момент, когда я накопил всю сумму.
Хотел взять себе Honda CB 400 Super Four но уже в апреле не было достойных агрегатов, и вот попался Honda vfr 400 nc30 1989 года.
Я понял, что он будет мой, позвонил, узнал документы в порядке, парень третий владелец, перебрал всю подвеску, нету бокового пластика.
Друзья не смогли со мной поехать, пришлось ехать одному.
Приехал, мотоцикл не заводился и в двигле стучало что-то, хозяин сказал, что это стартер отходит (как наивно) зарядили аккумулятор, и минут через 15 он завелся, когда я прокатился по теплому гаражному комплексу я понял что я влюбился.
Оформили документы, теперь я владелец собственного мотоцикла, моему счастью не было предела.



Читать дальше

Хочу рассказать Вам, друзья, про свои недавние первые шаги в мотожизнь.


Читать дальше

Вот уж не думал что мой первый пост будет о падении. Уже несколько вечеров не могу дописать пост о моих первых шагах в мотожизнь и тут на тебе. Авария.

Читать дальше

Компания LeoVince подготовила для владельцев мотоцикла Honda VFR 1200F 2010 специальную выхлопную система. Многие детали выхлопа сделаны из углеволокна, что заметно снизит вес мотоцикла в целом, а также добавит эстетичности и улучшит звучание. В скором времени LeoVince обещают начать продажи.

Преинтересная история в которой были замешаны — Я, мой друг, Алинка(VFR 400R) и Honda Civic type-R



Читать дальше

Имя заво'дско — Honda VFR 400R Nc 30 Для своих просто Алинка =)
Год рождения — 1992г собственно мы с ней ровесники =)
Начинка — Жидкостное охлаждение четырёхтактный 90°V-образные четыре цилиндра, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Максимальная мощность — 59 hp @ 12750 rpm

Ну давайте закончим с наштампованными стандартами и перейдём к сладенькому X)

Читать дальше

С Tokyo Motor Show 2009 начинают поступать первые сведения о новом байке Honda VFR1200F с автоматической коробкой передач, о котором уже писалось ранее. На этот раз положительные отзывы о байке высказал тестовый пилот Honda, Dave Hancock. Он считает, что VFR1200F, с его V4-двигателем и высокотехнологичной начинкой, станет отличной заменой Fireblade. Также он сказал: «многим может показаться, что этот байк достаточно большой, но когда садишься на него, ощущение размеров полностью пропадает. Достаточно завести двигатель, чтобы почувствовать его характер».

Конечно, это скорее всего очередной коммерческий шаг Хонды, но то что байк понравится многим — не оставляет сомнений. Подождем, когда первые мотоциклы начнут поставлять дилерам и в сети появятся первые настоящие обзоры :)

Shigeru Takagi, один из директоров компании Honda, в интервью MCN заявил, что самая ожидаемая Honda VFR1200 будет представлена этой осенью, а весной 2010 она будет запущена в продажу.

Читать дальше