В 60-ых и 70-ых года Роб Норс строил рамы для BSA и Triumph, а также работал с фабричными мотоциклами. Репутация Норса не подвергается сомнению, права на имя и рамы сначала были проданы «Miles Engineering», а затем компании под названием «Trident», которая занимается производством в Вест Мидлендс, Великобритания. Они производят дорожный байк Rob North Trident и гоночный BSA Rocket. Мотоцикл на фото выше является Triumph Trident 1975 года. Он восстановлен французским специалистом Керло Классик.

Читать дальше

Всем известно, что мотоциклы со временем развиваются. В то время как Daytona 675 является мечтой для страстных байкеров, возможно, не у нас, спорттур Triumph Sprint ST является конкурентноспособным мотоциклом в своем классе. Мотоцикл чрезвычайно надежен и универсален, сохраняя британский стиль и изящество.

Читать дальше

Британские спортбайки не такие уж частые гости Байк Поста в силу их малого количества. Рассмотрим по подробней Daytona 675. Triumph приняли решение немного усовершенствовать их спортивный мотоцикл, и они справились очень хорошо. Хотя мощность и не увеличилась, Daytona возможно имеет лучшее шасси в классе спортбайков среднего веса.

Читать дальше

Мотоцикл Triumph Rocket III является настоящим зверем с 2.3-литровым двигателем мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 220 Нм. Работники Motociclismo недавно смогли протестировать Rocket III Roadster 2010 года, ниже их тест драйв:

Читать дальше

Модельный ряд Triumph в 2010 году включает замечательные мотоциклы, начиная от Speed Triple и Street Triple, заканчивая Bonneville 50th Anniversary Edition. Ниже фотосет всех моделей и видео. Ближе к вечеру также хочу написать подробно про спортбайк Daytona 675.

Читать дальше

В предыдущих публикациях я выкладывал рекламные картинки BMW, Honda, Yamaha и Ducati. Теперь представляю Вашему вниманию 16 рекламных творений британцев Triumph. Картинки кликабельные в связи с большим разрешением.

Читать дальше

Каждый год в июне маленький австрийский городок Neukirchen на три дня изменяет свое название на «Newchurch» (Новая Церковь) для праздника. Тысячи энтузиастов Triumph приезжают в городок для ежегодных ралли «Tridays», что стало одним из крупнейших сборов мотоциклистов в Европе. В этом году одноименная компания даже выпустила ограниченную партию мотоциклов, чтобы отпраздновать это мероприятие. Заказать байк можно у дилеров. Идея создания мотоцикла пришла в голову Ули Бри, одного из организаторов мероприятия, и Джошена Счмитза из магазина тюнинга и кастома LSL в Германии. Всего будет выпущено 20 Triumph Bonneville Tridays. Мотоцикл отличается литыми колесам, глушителем Remus, модернизированными ручками, тормозами, светотехникой и приборной панелью. Цена: $17,200.

Ранее мы рассматривали мотоцикл TpR. Теперь стало известно, что официальное название этого урбан скрамблера от итальянской компании «TpR Italian Factory» — Revolutionary Road.

Читать дальше

У компании Triumph большая история и душа. Хотя этот черно-белый фильм мог быть лучше без вступления, все же интересно посмотреть механическую обработку деталей и сборку, как это делалось раньше.

Читать дальше

Летом мы писали про мотоцикл Triumph Rocket 3 Stellan Edition, который построил шведский мастер Стеллан Эгеланд (Stellan Egeland) на базе Triumph Rocket III. Стало известно, что три таких мотоцикла были проданы по цене $40,000 каждый. Модификации включают новый топливный бак и систему выхлопа. Наружные воздушные фильтры заменили стандартную воздушную коробку. Задняя часть рамы была сделана слегка короче, а также приспособлено новое передние крыло.

Читать дальше

Пит Стэнсфилд (Pete Stansfield) нашел этот мотоцикл Triumph в неремонтопригодном состоянии и без двигателя. Таким образом, двигатель установлен Triton 650 1961 года. Рама осталась оригинальной деталью Triumph Thunderbird. Стэнсфилд взял масляный бак Tiger Cub, топливный бак Wassell и заднее крыло Triumph, а перевернутую вилку от японского кросса.

Иногда бывают ситуации, что вы не уверены в производительности и качестве предлагаемого вам товара. Так случилось и с Тони Хартфилдом (Tony Hartfield), который не увидел в мотоцикле Triumph Street Triple R ожидаемой мощи.

Читать дальше

Парни из MCN провели сравнение Kawasaki Z1000 и Triumph Speed Triple. Как всегда обойтись без разговоров они не смогли.

Этот мотоцикл построил Кенни Говард (Kenny Howard) ака Ван Датч (Von Dutch) на базе Triumph Tiger T110 в 1957 году, я так понял. Бензобак и крыло подписано рукой Ван Датча. Трудно назвать цену такому старинному эксклюзивному мотоциклу, но Дэвид Эдвардс, редактор журнала Cycle World, купил байк на eBay за 3350$. Он собирается восстановить мотоцикл.

Читать дальше

M&M — один из магазинов тюнинга и кастома в Японии, о котором мы ни разу еще не слышали. Они располагаются в городе Зама, недалеко от Йокогама. Их специализация стиль tracker. Одно из последних их творений, кастом Bonneville, основанный на Triumph T120R 1967 года. Прекрасную раму и двигатель парни из M&M решили не трогать, а вот ко всему остальному приложили свою магическую руку.

Этот замечательный flat tracker в американском стиле был сделан на базе TR6P. Двигатель Thunderbird 64" с нагнетателем Subaru был установлен в раму Triumph Trophy. Другие детали включают карбюратор Jaguar SU, вилку Ceriani от Ducati, топливный бак от Yamaha RD, передние колесо от Kawasaki и заднее колесо от Harley Fat Boy.