В продолжение своего опыта езды по треку, я решил как минимум раз в год выезжать на трек, желательно в форме обучения.


В этом посте я хотел бы рассказать как я проходил California Superbike School (aka CSS) курс, который мне неоднократно рекомендовали, совершенно разные люди, которые так или иначе катались со мной.


Читать дальше

В конце Мая я первый раз был на треке. Мой друг mrded очень хорошо описал в его блоге Track day

Здесь я хочу кратно зафиксировать для себя некоторые моменты, которые для вынес для себя.

1. Эффективное торможение с любых скоростей. Забудь о заднем тормозе, он не нужен. Плавно сбрасывай газ и плавно начинай тормозить быстро переходя с агрессивному усилию. Также плавно отпускай тормоз.

2. Trail braking всегда во всех поворотах. Если входишь в поворот без торможения, значит скорость слишком низкая



Читать дальше

Нахрена я вообще туда поехал?

Не знаю от куда Zakharov75 пришла эта идея, но как-то раз он предложил поехать на трек, и искал людей, которые могли бы составить ему компанию. Большинство людей, кого он спрашивал, видимо опытные и сразу же отказались, отмазавшись в основном тем, что их мотоциклы слишком дорогие, а падения неизбежны. Особенно если прогрессировать в обучении езды по треку. Идея падений меня не особо радовала, но я был бы не против получить хоть какие-нибудь навыки езды на трэке. Я решил что в крайнем случае просто по-пенсионерю, и все будет нормально. Я согласился.

Позже я посмотрел как Wishka впервые выехал на трек, и начал немного сомневаться в своих силах, но назад пути уже не было :)




Читать дальше

Съездил на трек — положил мот! Я цел, мотоцикл впорядке!

Первый раз на картодроме. Отличная практика и легкое падение.

Выехали всей бандой на трек. Устроили лютые покатушки по треку. Парни рассказали о своих первых впечатлениях и о том нужен ли трек новичку.

Очередная зарисовочка с трек дня.

Кастомайзинг является разновидностью искусства. От умений и таланта мастера полностью зависит конечный результат. Копирование чужих идей не приводит ни к чему хорошему. Однако, клиенты иногда приходят и просят сделать копию другого кастом-байка, на что получают категорический ответ «нет». Многие кастомайзеры даже не берутся копировать свои проекты.

Джимми Дрессель из немецкой мастерской "Kaspeed" оказался в такой неловкой ситуации. Один из его клиентов влюбился в гоночный кастом Ducati, изготовленный бельгийской мастерской Deep Creek Cycleworks. У него уже был кафе рейсер Ducati 750SS, сделанный Джимми, но хотел ретро гоночный байк для покатушек на трассе Ред Булл Ринг в Австрии.

Читать дальше

Люблю поискать на просторах нета видео, как хорошие пилоты на малой кубатуре нагибают «пилотов» на мощных мотиках. Меня тоже так нагибали, неприятно — кипел ))).
Вот и нашёл, причём на популярной Лагуне Секе. У мотоцикла главного героя видео и подвески и рама и тормоза.., как бы помягче )) — на порядок ниже, чем у оппонентов. За мотор вообще умолчим )
Приятного просмотра и желаю вынуть отсюда для себя пользу.

Кстати хорошая реклама маленькой нинзе )

Вот давно не приходило в голову ничего интересного написать, пока сегодня утром у меня не спросили про то как готовить байк к треку.
И тема поста сразу появилась!
Трек это место где можно хорошо отточить мастерство управления мотом, просто хорошо провести время, но и подсесть на эту тему серьезно тоже можно очень легко. А можно и так подсесть что вскоре находишь себя на сетке старта в какой нить гонке ))

Читать дальше

Вырвался на денек, 300 км в одну сторону…
Так как видео с регистратора немного наскучило, попробовал сделать картинку с анимацией ))) получилось очень даже смешно, мотоботами не пинать, не художник я и не дизайнер видеопрофи )))
Кошка порадовала, рулицо очень даже неплохо, резине правда 5-й год… и перестраховывался на торможении много, на видео очень заметно. Настройками подвесок и давлением резины не игрался, как приехал так и рисовал на асфальте. Время неплохое, но и не лучшее что мог показать. В следующий раз)

Читать дальше

Читать дальше

Вот появилась возможность заснять качественное видео с борта мота на нашем треке Achna Speedway!
Мот Yamaha R6 08, пилот, Дед!
На первых кадрах сам Кит Амор после настройки моего мота. Это тестовый заезд. Вроде как я доволен! )
Несколько минут видео моего зада! :)))))

После целой недели дождей и не летной погоды, в субботу нам все- таки улыбнулось солнце!
Только вот подвела голова, которая после ночного клуба в Пятницу, просто раскалывалась и у меня было такое ощущение что если бы не шлем, она бы взорвалась!
Но ничего, хорошее испытание в полевых условиях!
Подьем в 8:30 и вот около 9:00 мы на треке.
Мой касяк с комбезом Берик который мне оказался маловат, сел идеально на моего брата, и вот он решил его использовать по назначению, и тоже приехал с нами.
Димыч тоже приехал. Было и много хороших мотов. Засветился Benelli Caferacer, Ducati 999, Triumph и другие…
Меньше слов, больше фоток!



Два брата акробата!

Читать дальше

Achna Speedway день 2й! На этот раз мы не заехали, а просто наблюдали в качестве зрителей и фотографов )) Я конечно пожалел что приперся без комбеза, но ничего, готовимся на следующие выходные.
И так, не буду многословен так как практически все про трек написал в Первой части.
Но этот раз я решил сам пофотографировать, и вот небольшое видео на котором второй поворот после старта.



Много фоток под катом!

Читать дальше

Вот и начинается пора нового уровня повышения умения чувствовать мотоцикл! Да, это трек!
Катание по горным серпантинам как всегда остается и будет всегда, но вот трек это уже новинка для наших испытанных дорожными условиями экстрималов!
Горные серпантины это конечно круто, и остается местом повышенной опасности, и люди которые проходят эту школу, на треке чувствуют себя как дома!
Под катом много фоток!


Читать дальше