Индонезия — страна, в которой внедорожная резина и скрэмблерские проекты вполне оправданы, так как там очень много проселочных дорог, пляжей. Донни Арийанто из "Studio Motor" дал мотоциклу Yamaha R25 характер скрэмблера.

Читать дальше

Индонезийские мастера "Studio Motor" уже давно получили всемирное признание и продолжают делать креативные мотоциклы. Мы сегодня рассмотрим их проект на базе Kawasaki ER-6n 2013, которому придали свойств скрэмблера. Ребята установили на байк новое седло, новый бак, новые крылья — всё изготовлено вручную. Подрамник, конечно, переделан под установку нового кожаное седла. Проект ещё раз доказывает многосторонность и практичность модели Kawasaki ER-6n.

Читать дальше

Джакарта — мотоциклетный город, в котором работает несколько талантливых мастеров, включая Донни Арьянто, владельца "Studio Motor". В прошлом индонезийцы использовали мотоциклы только для перемещения из точки А в точку Б, но такие события как «Kustomfest» и открытие мастерской «Deus Ex Machina» привели к популяризации кастомайзинга. Донни работает в бизнесе с 2008 года, и за всё время его мастерская заработала себе репутацию далеко за пределами Джакарты.

Читать дальше

Компания Ducati приписывает себе заслуги популяризации нейкед-байков, но за 4 года до премьеры Ducati Monster японский производитель Suzuki представил мотоцикл Suzuki Bandit 400, который тоже комплектовался решетчатой рамой и моноамортизатором, а также имел выраженный дизайн двигателя. К сожалению, японский байк никогда не имел такой популярности, как Ducati Monster. Кастом Suzuki Bandit, представленный на фото, изготовил Донни из мастерской «Studio Motor» на Джакарте, Индонезия.

Читать дальше

Донни Ариянто (Donny Ariyanto) управляет мастерской "Studio Motor" на Джакарте, Индонезия. Вместе со своей командой он строит прогрессивные и необычные мотоциклы, которые могут быть самых разных категорий, начиная от мопедов и заканчивая чопперами. Новый проект индонезийцев называется «The Temper» и сделан на базе Kawasaki Versys 2014.

Читать дальше

Buell Ulysses XB12X Patriot — новейший проект индонезийских кастомайзеров «Studio Motor», которые всегда славились нетрадиционным подходом к каждому переделываемому мотоциклу. Заказчик изначально хотел кафе рейсер на базе Honda CB350, но после долгих разговоров и обсуждений ребята решили, что V-образный американский мотор является более подходящим выбором.

Читать дальше

Кастом Scorcrambler — проект индонезийских мастеров Studio Motor. Владелец мотоцикла Андхи Андрияван (Andhy Andriyawan) обратился к ребятами Studio Motor с просьбой построить стильный скрэмблер на базе мотоцикла Yamaha Scorpio 225 2006. Разрабатывая концепцию, индонезийские спецы использовали за основу Triumph Scrambler, хотя в итоге получился своеобразный, небольшой, легкий и сбитый мотоцикл.

Читать дальше

Классный кафе рейсер с элементами супермото построили индонезийские специалисты Studio Motor во главе с Донни Арийанто (Donny Ariyanto). За основу они использовали мотоцикл Honda GL200 Tiger 1998 г/в. Кастом назвали «Black Bull».

Читать дальше

Когда дело доходит до постройки кафе рейсера, большинство кастомайзеров выбирают мотоциклы Honda CB, Yamaha SR или BMW R-серии. Однако, не у всех есть выбор и возможность раздобыть надлежащего донора, как например, ребятам из индонезийской мастерской Studio Motor. По словам Донни, к нему обратился клиент с просьбой переделать в кафе рейсер новенький Honda Tiger GL200. Кроме того, заказчик попросил покрасить мотоцикл в красно-бело-черные цвета по примеру кастома Harley Dyna, который он увидел на картинках в интернете.

Читать дальше

Донни Арийанто (Donny Ariyanto) владеет мастерской "Studio Motor" в южной части Джакарты и производит настоящие шедевры кастомайзинга, имея при этом очень ограниченные ресурсы. Ранее мы рассматривали многие проекты Донни, и все они были восхитительными. На сей раз, предлагаю оценить новый кастом «Naughty Red» на базе Suzuki S40 Boulevard 1988 — что-то новенькое, так как предыдущие проекты начинались с не примечательных мотоциклов Yamaha Scorpio или Suzuki Thunder.

Читать дальше

Kawasaki GPZ600 — очередной великолепный кастом индонезийский мастеров Studio Motor, которые постарались построить мотоцикл мечты. Фаджар Прайога пришел в мастерскую Донни Арийанто и попросил сделать что-то похожее на мотоцикл Роланда Сэндса Mission 200.

Читать дальше

Как мы отмечали ранее, индонезийские специалисты "Studio Motor" работают с любыми мотоциклами, однако кубатурная техника в их регионе большая редкость, поэтому к модернизации таких мотоциклов как Harley-Davidson Sportster Forty-Eight они подходят с большой осторожностью, но это не тот случай. Данный мотоцикл попал в мастерскую "Studio Motor" после серьезной аварии, многие детали были сломаны.

Читать дальше

С утра мы рассмотрели интересный проект мастеров Studio Motor на базе Honda CB750 и отметили, что индонезийские специалисты могут переделать и построить практически любой мотоцикл. Данный проект Yamaha Scorpio 2006 тому подтверждение. В случае с Honda CB750 специалисты Studio Motor сделали реплику гоночного мотоцикла 70-ых готов, а в этом проекте они переделали обычный нейкед азиатского региона в стильный и лёгкий стрит-трекер.

Читать дальше

Индонезийские специалисты Studio Motor могут построить практически любой мотоцикл, начиная от мелких кастомов и заканчивая серьезными мотоциклами. На сей раз, предлагаю рассмотреть их проект на базе Honda CB750 1972. Вместо того, что построить классический кафе рейсер или стрит-трекер, Донни Арийанто (Donny Ariyanto) решил сделать реплику гоночного мотоцикла-победителя гонки Daytona 200 1970.

Читать дальше

Интересный кастом на базе мотоцикла Harley-Davidson Dyna FXR 1999 построили индонезийские мастера Studio Motor. Конечный результат получился довольно необычным, поскольку в направлении кафе рейсера мотоциклы Harley-Davidson переделываются очень редко, обычно мотоциклы компании из Милуоки переделывают в чопперы, бобберы и т.п.

Читать дальше

Вчера мы рассматривали боббер Studio Motor Hooligan на базе Suzuki Thunder 250, а сегодня предлагаю оценить проект индонезийских мастеров в стиле кафе рейсер. Удивительно, насколько широк спектр их деятельности, причем независимо от класса мотоциклов, у Studio Motor получаются действительно классные кастомы.

Читать дальше