Француз Янн Томас продолжил дело Пепо Роселла, основателя Radical Ducati, который теперь работает под брендом XTR Pepo и переделывает не только мотоциклы Ducati. Смотря на Ducati 1198S Corse можем сказать, что Янн действительно преуспел.

Читать дальше

Тайваньский кастомайзер Игорь Уо (Igor Ou) модифицировал Ducati MH900E в память о мастерской Radical Ducati, которую известный испанский мастер Пепо Роселл закрыл несколько лет назад.

Читать дальше

Mash 500 — скромный французский мотоцикл, который, как оказалось, имеет неплохой потенциал для кастомизации, что и доказали испанские мастера Radical Ducati.

Читать дальше

В течение 15 лет небольшая испанская компания Radical Ducati занималась постройкой уникальных мотоциклов Ducati. И теперь основатели мастерской, Пепо и Рейес, объявили о закрытии Radical Ducati, желая заняться чем-то другим, новым и интересным. Мы неоднократно рассматривали творения испанцев, их мотоциклы были действительно вызывающими и привлекающими внимание.

Читать дальше

Испанские специалисты «Radical Ducati» построили очередной классный мотоцикл. На сей раз, они попытались улучшить концепцию стритфайтер Radical Ducati Matador, который мы рассматривали больше года назад. Стоит отметить, что новый Radical Ducati Matador получился действительно агрессивней, к тому же мотоцикл имеет более качественную комплектацию.

Читать дальше

Испанские специалисты Radical Ducati продолжают удивлять и строить необычные мотоциклы. Мадридские мастера специализируются на двухколесных машинах Ducati, но в данном случае они попробовали что-то новенькое и поработали над немецким мотоциклом BMW.

Читать дальше

Пепо Росель (Pepo Rosell) и Рейес Рамон (Reyes Ramon) из мадридской мастерской «Radical Ducati» представили очередной шедевр под названием «Endurance 2013». Данный мотоцикл — новейший проект, который, возможно, является вершиной творческого потенциала испанских специалистов. За основу взят мотоцикл Ducati Monster M900 1997. Модернизировано всё, начиная от двигателя и заканчивая каждой самой мелкой деталью. Установлены новые карбюраторы Keihin FCR-41, проскальзывающее сцепление EVR и амортизатор ExtremeTech.

Читать дальше

Ducati F3 — очередной шедевр испанских специалистов Radical Ducati. На сей раз, они решили попробовать что-то новенькое и использовали маленький и старый короткоходный двигатель объемом 250 см3. Конечно, силовой агрегат полностью восстановлен, многие компоненты заменены: расточен цилиндр, поршень высокого сжатия, облегченный коленвал и т.д. Мотор установлен в крохотную раму Ducati 125 TS 1963, а остальные компоненты завершают концепцию мотоцикла, в том числе вилка и алюминиевый маятник Derby GPR 50.


Читать дальше

Супербайк Ducati 999 были специфической машиной, которая принесла болонской фабрике немало славы в мировом чемпионате по супербайку, однако, он никогда не был таким же популярным в сравнении с культовыми моделями 916/996/998. В первую очередь многим поклонникам Ducati не нравились некоторые конструктивные особенности и дизайн обтекателя модели 999. Таким образом, Брайан Питерсен (Bryan Petersen ака Arete Americana) связался с испанскими мастерами «Radical Ducati». Вместе они разработали и сделали самую красивую версию спортбайка Ducati 999 Carbon, изготовив при этом новый обвес.

Читать дальше

Испанский специалист Пепо из мастерской «Radical Ducati» разработал комплект для модернизации практически любого Ducati Monster в очень стильный мотоцикл. Тюнинг и кастомизация байков болонской фабрики — непростая задача, но Пепо всегда хорошо справлялся, строя самые радикальные Ducati в мире.

Читать дальше

В своё время мотоцикл Ducati 749R был разработан гениальным инженером Пьером Тербланшем (Pierre Terblanche).
Испанские специалисты из мастерской «Radical Ducati» предприняли попытку развить весь потенциал мотоцикла и сделали очередной шедевр Ducati 749R 7 ½ Sportiva.

Кастом 7 ½ Sportiva радикально отличается от оригинального мотоцикла Ducati 749R, как и любой другой проект испанских мастеров «Radical Ducati». Пепо всегда удаётся находить оригинальные решения там, где их никогда не ждёт.

Читать дальше

Испанские специалисты Radical Ducati представили новое творение на базе мотоцикла Ducati 900SS IE 1988. Байк очень удачно называли «Matador», и сделан он в стиле «стритфайтер». Проекты Radical Ducati всегда вызывали восхищение, но испанцам каким-то образом удаётся прогрессировать и строить всё более классные кастомы.

Читать дальше

Испанские специалисты Radical Ducati занимаются тюнингом мотоциклов итальянского производителя и зачастую стремятся расширять границы агрессивного дизайна Ducati и спортивную черту мотоциклов болонской фабрики. Однако проект Radical Ducati на базе одноцилиндрового мотоцикла Ducati 350 пошел немного по другому пути, от трека к дороге.

Читать дальше

Некоторые работы испанских мастеров "Radical Ducati" вызывают только восхищение. Возможно, компания Ducati выпускает на мировой рынок самые экстраординарные мотоциклы или одни из самых, но Пепо и его команде удаётся раз за разом строить настоящие шедевры.

Читать дальше

Испанские мастера Radical Ducati выпустили новый шедевр под названием RAD 02 Wildcat. Мотоцикл отличается фирменной рамой Radical Ducati, изготовленной из стальных хромомолибденовых труб, и алюминиевым подрамником Montjuich, к которому крепится консольный маятник S2R с амортизатором Extreme Tech.

Читать дальше

Испанским мастерам Radical Ducati раз за разом удаётся удивлять красотой и эстетикой своих работ. Недавно они завершили проект мотоцикла Pantahstica. За основу испанцы взяли байк Cagiva Alazzurra, который считается своего рода туристической версией Ducati Pantah. Модернизаций очень много, рука мастеров коснулась всего: рамы, двигателя и шасси.

Читать дальше