Джо, как и многие другие, начинал карьеру с простого мотоциклиста. Он использовал мотоциклы как вид транспорта, но затем втянулся и начал самостоятельно ремонтировать мототехнику. Джо, в конечном счете, дорос до кастомайзера. В его портфолио уже были отличные проекты кафе рейсера Moto Guzzi 1000SP и скрэмблера BMW R100, поэтому стоял вопрос времени, когда Джо представит третий байк.

Читать дальше

«От супербайк к супермото» — таковая идея проекта Scrappier, разработанного американским отделом «Deus Ex Machina» во главе с Майклом «Вули» Вулэвэем. За основу кастома использовали австрийский спортбайк KTM RC8, оснащенный 1150-кубовым двигателем V2 мощностью 151 л.с.

Читать дальше

В прошлом году мы писали о том, что компания KTM планирует остановить производство спортивного мотоцикла KTM RC8. Австрийский супербайк существенно уступает конкурентам, но это не мешает дизайнерам мечтать. Сильвен Бернерон (Sylvain Berneron) из "Holographic Hammer" представил собственную концепцию на базе KTM RC8.

Читать дальше

Всем поклонникам супербайка KTM RC8 стоит задуматься о покупке данного мотоцикла, поскольку генеральный директор компании Штефан Пирер официально заявил, что выпуск модели будет сокращен вплоть до прекращения производства. В данный момент неизвестна точная дата, но, думаю, она наступит довольно скоро. Может быть, решение остановить производство KTM RC8 связано с новым проектом KTM MotoGP.

Читать дальше

Крейг Дент (Craig Dent) работает дизайнером в студии «Kiska Design», которая тесно сотрудничает с австрийским производителем KTM. Он построил мотоцикла Bikenstein RC8, используя за основу проект 4-летней давности, созданный другим дизайнером Kiska Мартином П.

Читать дальше

В 2008 году австрийская компания KTM шокировала мото общественность выпуском спортбайка RC8. KTM приучили всех, что их мотоциклы всегда были превосходными. Но чего было ждать от нового спортбайка?! Однозначно RC8 получился просто ошеломляющим. Двигатель мощный, а управление может затмить даже японские и итальянские мотоциклы. Нестандартный дизайн может вызвать чреду вопросов, но он действительно привлекательный, несмотря на некую топорность.

Читать дальше

Пол Лозба из Румынии заметил, что в отличие от японских и других мотопроизводителей, БМВ смогли обойтись простым выделением букв RR в логотипе BMW S1000RR. Пол считает, что логотип является практичным результатом унылой спортивной графики нового м0отоцикла БМВ.

Читать дальше

Заряженный драгстер на базе KTM RC8 2008 года выпуска был построен в соответствии со стандартами класса «Pro Street». Мотоцикл сделали мастерами из финской команды «Lantto Racing». Что касается модификаций: маятник удлинен, подвеска сделана чуть ниже, а также установлен нагнетатель Rotrex C30-94 и снижена степень сжатия двигателя. Драгстер весит 188 кг и производит 250 л.с. Стоковый мотоцикл проходит 400 м за 10.19 с, после преобразований было достигнуто 9.815 с.

Читать дальше

Представляю два видео со спортбайком KTM RC8. В первом он соревнуется с KTM X-Bow, во втором делает Audi R8 с двигателем V10. Сделано отлично.

Читать дальше

По требованию современного рынка, компания КТМ выпустила супербайк RC8. Но мотоцикл оказался недостаточно хорош и был раскритикован. Поэтому было решено модернизировать RC8 до RC8R. В 2009 году планируется сделать 1000 новеньких RC8R, которые должны удовлетворить весь мир, однако, в США мотоцикл продаваться не будет.

Читать дальше