Здорово иметь гарнитуру Sena или Midland — чёткий звук, хорошая сборка. Но если за сезон у вас пробег каких-нибудь 3-4 тысячи, как у меня, и тратить 25 тысяч рублей на крутую гарнитуру не хочется? А ведь хочется ездить с музыкой, отвечать на звонки и трепаться с другом во время поездки выходного дня. Поэтому я купил Lexin.

Читать дальше

Сравнивать буду Sena SF2 и LEXIN ET COM. Холивары «Сено-Скала» приветствуются, но будут игнорироваться :)
Обе гарнитуры стоят на шлемах Scorpion, сама скорлупа у них одинаковая. Минимальная аудиоподготовка в шлемах есть, проблем с установкой не было.

Итак, начнем с официальных технических характеристик:

Sena SF2:

Батарейка:
Время полной зарядки: 1.5 часа
Быстрая зарядка: 30 минут зарядки эквивалентны 4 часам разговора по интеркому
Общее время разговора: 13 часов

Блюпуп 4.1, не умеет во всякие там AAC, APT-X и прочие кодеки.
Связь по интеркому до 800 метров на открытой местности, поддерживает одновременную связь с одним собеседником

Цена 20 000 рублей за парный комплект, с доставкой в Москву от эфси мото.
С момента заказа до получения прошло 10 дней.

Lexin Et Com

Батарейка: 800 mah, по отзывам около 15 часов разговора\музыки.

Блюпуп 5, умеет в AAC кодек.
Связь по интеркому только с одним человеком, до 1000 метров.

Цена около 7500 рублей за парный комплект, с али.
С момента заказа до получения прошло около 4 дней.

Поехали сравнивать.


Читать дальше

На днях приехала гарнитура с Алиэкспересс. Требования были минимальные: возможность разговаривать по телефону, не снимая шлема и переговариваться с супругой в дороге. Ну и желательно, с более-менее приличным звуком, что бы можно было слушать музыку или хотя-бы аудиокнигу. Почитал отзывы, посмотрел обзоры и выбрал Lexin ET COM.



Читать дальше

Мотограрнитура. Зачем？
3 сезона назад я задумался о связи с внешним миром и пассажиром. Особенно остро данный вопрос стоял во время дальних поездок и различного рода путешествий, по окресностям столицы и не только.
Уровень понимания друг друга без слов рос, различного рода похлопования и жесты становились все отточеннее, но свободы общения это не давало, а со стороны больше походило на телепатию и регулировщика.
В итоге, поискав на просторах интернета(в основном почитав Bikepost) нужный мне

Читать дальше