Давно были планы съездить и посмотреть на недавно открытый водопад, собрались в банду из трех человек и выехали, поздновато конечно, но туда-сюда до темноты должны успеть. Не обошлось без грязи, падений, погнутых рулей и т.д. Видео получилось большим, так как не хотелось делать коротенькую нарезку, душа просила хорошего хронометража с разговорами, дорогами, ковырянием в грязи и прохватами по ровным участкам, лично я люблю такие видео пересматривать, особенно зимой и вспоминать как это было.
Постарался монтировать так, чтобы не было скучно, сделал много текстовых вставок с пояснениями и перебивок с живым общением. Кто любит такие видео, заваривайте чай. :-)

Отдельно замечу, не нужно ждать харда, это вполне себе любительский лайт от людей, которым повезло жить в таких местах, к сожалению сверхширокий угол камеры не передает всю крутизну подъемов и спусков, но даже так неплохо. Да, частенько мы пенсионерим, но расслабленно там вообще лучше не вваливать, помочь не успеют, а к вечеру волки уже будут драться с медведем за ваш экип. :-) Вставил в самом начале нарезку интересных моментов, так что сразу будет понятно насколько зайдет само видео, приятного просмотра!



Читать дальше

Объездив всю Россию с запада на восток, а некоторые ее места не по одному разу, десятки тысяч километров, год назад я стал задумываться о смене класса мотоцикла. Путешествовать по дорогам стало скучно. Подтолкнула меня к размышлению об этом поездка на мотоцикле по Монголии – красивая страна с самобытной культурой открывает просто безграничные возможности для путешественников, не боящихся съехать с асфальтовой дороги в степь. Окончательно убедило меня в смене класса мотоцикла приглашение от мотоклуба «Сармат» г. Урай принять участие в экспедиции на перевал им. Дятлова на мотоциклах — «Дятлов треффен».


Читать дальше

Немного грязи, песка и осеннего леса в отличной компании.

Читать дальше

Читать дальше

Всем привет, пожалуй это моя первая большая поездка в этом году, решили ехать совершенно внезапно, как это часто бывает, едем к каменному лабиринту расположенному на плато Бечасын в КЧР. Едем впятером, на 4-х мотоциклах, 2-а kawasaki klx250, yamaha ttr250, suzuki djebel 250. На борту квадрокоптер, ссылку на видео с коптера скину отдельно, если получу разрешение от автора.

Туда-сюда вышло примерно 180 км., максимальная высота 2 364. В первой части будет живописная дорога до лабиринта, надо признаться прилично нас измотавшая, вел нас наш добрый товарищ Серега, за что ему большое спасибо, без него мы бы сами никогда до туда не доехал. К сожалению фото будет совсем немного и видимо уже во второй части отчета о поездке, так как Серега гнал всю дорогу и возможности останавливаться и делать красивые фотографии не было, еле выпросили передохнуть 2 раза по 2 минуты :-).

Вторую часть поездки я выложу завтра, в ней мы оставим мотоциклы и пойдем пешком до лабиринта, спустимся и погуляем в нем.



Читать дальше

Закралась как то в голову идея проехать в урочище Джилысу из села Кенделен. А закралась она тогда, когда мне поведал один мой знакомый, что в стародавние времена (когда колбасу и сосиски делали из мяса) в Джилысу дорога была только из села Кенделен, это уже потом появилась дорога из Тырныауза и Кисловодска. И стал я искать информацию по этому поводу в Интернетах. Нашлось немного и в основном из видео на ютубах. Но как известно видео не передает всей полноты картины происходящего.


Читать дальше

Псина лает мне в след, издевается тварь,
Болит мой хребет, но здоровья не жаль,
Сердце стучит в такт шагов и дорога влечет меня в даль.
Только знание спасет от будущих бед,
Я хочу видеть все, даже то чего нет.
Стены больших городов и столиц смотрят мне в след.
«Наследие Вагантов».

Изначально данное путешествие хотел проехать соло. Маршрут не сложный Чехов-Бронницы-Электросталь-Сергиев Посад-Калязин-Углич-Ростов-Переславль-Кубринск-Сергиев Посад-Электросталь-Бронницы-Чехов. Побыть наедине и собраться с мыслями, заехать к друзьям. Дня два сидел составлял список того, что нужно взять с собой, получилось очень много вещей, если перевести в килограммы, то около 30 это точно. Проработал маршрут, где заправляться, что посмотреть, где поесть и встать на ночевку. Сидя как-то за компьютером и рассматривая карты, решил эту идею предложить Роману и он согласился, пообещав сагитировать знакомого на Дрз'те, который все таки не смог поехать с нами, а жаль. Маршрут в итоге был подкорректирован т.к изначально планировали 3 дня, но потом остановились на 2-х.

Вторая часть"Первые километры"
Третья часть"Великолепная пятерка"
Четвертая часть"Дорога домой"


Читать дальше

В октябре этого года малая часть нашей команды Dobroe Enduro побывала в Крыму. Об этом и будет мой небольшой рассказ.


Читать дальше

Что может быть лучше эпичного летнего заката в великолепном месте? Только закат в великолепном месте до которого ехать 20 км. (по асфальту замечу), а не тащиться долгие часы, по стоящему в пробках городу :) (впрочем для кого-то счет идет не на часы, а на дни). Решив немного проветриться после работы, беру термос чая на травах, фотоаппарат сев на мотоцикл, часам к 8 еду на плато Шаджатмаз (высота 2100м над уровнем моря), на против меня располагаются сразу 4 обсерватории и один из самых фантастических видов на Эльбрус. По дороге встречаю товарища возвращающегося с поездки, едем до плато вместе. Тут будут фотографии сразу с двух поездок, особо комментировать тут нечего (кроме разве, что огромного метеорита который я не успел сфотографировать, опоздав буквально на пол секунды), так что просто смотрим фотографии.



Читать дальше