Команда KTM дебютирует в чемпионате мира Moto2. Австрийский производитель решился на амбициозный проект, так как в средней категории используются унифицированные моторы Honda CBR600RR, то есть вся работа сводится к развитию шасси (решетчатая рама).

Читать дальше

Заводская команда KTM Red Bull вчера анонсировала прототип KTM RC16 2017, оснащенный мотором V4. Последние тесты показали, что новый мотоцикл в руках Пола Эспаргаро и Брэдли Смита на почти 1.5-секунды медленнее Yamaha YZR-M1, но команда быстро прогрессирует.

Читать дальше

Брэдли Смит и Пол Эспаргаро представили прототипы KTM RC16 2017 в гоночных цветах. Австрийский завод дебютирует в премьер-классе и собирается составить конкуренцию другим заводам: Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki и Aprilia. Компания KTM всегда имеет четкий план действий и, добившись успеха в младшей категории, решилась попробовать свои силы в королевском классе.

Читать дальше

В видео самым подробным образом рассказываю каким образом и с помощью какого инструмента измерять зазоры клапанов, а также их изменять в случае необходимости.


Ссылки на запчасти и инструменты под катом. Список треков из видео там же.


Читать дальше

Гоночные соревнования "KTM RC Cup" успешно проводятся в Северной Америке и Европе, набирая популярности из года в год. Австрийский производитель продолжает популяризировать серию и объявил об организации KTM RC Cup Asia.

Читать дальше

Брэдли Смит обрёл уверенность в проекте KTM MotoGP после первых предсезонных тестов MotoGP 2017 в Сепанге. Британский гонщик впечатлен качеством шасси прототипа KTM RC16 2017. Брэдли закончил испытания с 1.9-секундным отставанием от лидера, коим стал Маверик Виньялес. Смит, в целом, считает начало вполне положительным.

Читать дальше

Настоящие мотохулиганы выбирают супермото, и 942-кубовый супермото KTM 950 SM является идеальным вариантом для отжига на заднем колесе. Мощность и крутящий момент под 100, небольшая масса, подвеска WP позволяют KTM 950 Supermoto буквально вырываться из-под владельца. Внешний вид, конечно, устаревший. Специалисты "Smoked Garage", работающие на Бали, не являются фанатами угловатого пластика, как и их клиент Доминик, который привёз KTM 950 SM 2006 с просьбой что-то сделать с австрийским байком.

Читать дальше

Компания NUVIZ (разработчик HUD-технологий) приняла стратегические инвестиции, предоставленные компанией «Pierer Industrie AG» (далее KTM), которая также владеет KTM, Husqvarna, WP и другими брендами.

Читать дальше

Пол Эспаргаро три сезона выступал на хорошо управляемом прототипе Yamaha M1, а теперь испанец гоняется за KTM и вместе с командой должен приручить дикий прототип KTM RC16. Пол Эспаргаро занял 21-ое место по итогам первых предсезонных тестов MotoGP 2017 в Сепанге, хотя всё начиналось неплохо. В первый день ему удалось закрепиться на 16-ой позиции, но в следующие дни испытаний испанец не прибавил в скорости.

Читать дальше

Мика Каллио сильно заболел во время частных тестов в Малайзии (25-27 января), но продолжал выполнять свою работу, несмотря на высокую температуру 39+, не говоря о жарком и влажном климате Малайзии.

Читать дальше

Компания KTM не так давно отозвала туристические мотоциклы по причине вероятной неисправности тормозной системы. Как оказалось, эта же проблема касается мотоциклов KTM 690 Duke 2012-2016.

Читать дальше

Все началось просто с мечты, мечтой в 3 года!

Даже когда купил свой первый байк Kawasaki KLX 250 S то в глубине души я мечтал о оранжевым чуде!!!
Я из той секты людей которые знают что они хотят! И не докапывают вопросами, что посоветуешь мне взять?!
Точно знал что хочу. Но не являюсь дочкой олигарха а КТМ стоял… а теперь… ДОРОГО!


Читать дальше

Британец Сэм Сандерленд, выступая за фабричную команду KTM Red Bull, выиграл ралли Дакар 2017. Австрийский производитель, который доминирует на Дакаре с начала 00-х годов, по доброй традиции подготовил видеообзор, чтобы вкратце рассказать об успехах Сэма Сандерленда, Маттиаса Валькнера и Лайя Санс.

Читать дальше

Вышло 9 500 км. Конец.

«Если спросят, откуда ты идешь, говори «оттуда».» – и коротышка указал себе за спину.
«А если спросят куда, отвечай – «туда». » – и он махнул рукой вперед.
«Звездная пыль», Нил Гейман





Читать дальше

Мы часто с друзьями катались за пределами асфальта на тяжёлых мотоциклах, Африки, Тенеры, Гуси, все было классно и весело, но потом у каждого начали появляться легкие мотоциклы, которые и ронять не так жалко и были заточены только для езды за пределами асфальта. Меня тоже укусила оранжевая зараза «надо купить что-то полегче чтобы в грязи». Сначала думал как все, купить ТТР, Джебель, но после первого теста ТТР на эндуро трассе, невозможности выехать на посредственный подъем, было решено все же уйти в сторону хард, кататься по лесным тропинкам можно и на Гусе. Поездка к другу во Львов, тест ЕХС, покупка и потом понеслось — прицепы, поездки на трек, бревна, трамплины, горки, очень крутые горки, Карпаты по таким тропинкам что и пешком не подняться…



Читать дальше

Я считаю, что все же надо поднять эту тему. Возможно, традиционно, прилетит, но попробовать стоит, потому что тема очень важная. По одной простой причине- мотокросс и эндуро -это сложный спорт, очень травмоопасный, даже на любительском уровне. И поэтому вопрос кому доверить свое здоровье и научиться ездить, а не научится разбираться в хирургии и травматологии, так важен.
Этот пост для совсем начинающих. В большей степени. Потому что тот, кто уже тренируется, у того немного другая история, хотя и это тоже будет работать. Фоточки будут с моих тренировок, поэтому приглашаются «свидетели локоточков и стоечки»))))
Итак, вы-новичок. Куда бежать, кому звонить и как правильно выбрать человека, который в итоге научит вас технике этих видов спорта?




Читать дальше