Приветствую!
Нашёл случайно на Алиэкспресс задний фонарь с встроенными поворотниками на свой допотопный по аксессуарам KTM DUKE 690R 2010 года...(Аксессуаров и тюнинга нет от слова совсем). Сделал заказ и через 14 дней он уже у меня, обошёлся в ~6000 рублей. Сделан вполне нормально и встаёт в штатное место в хвосте. Установил на след. день как пришёл фонарь, пришлось чутка повозится с проводкой, убрав штатные боковые поворотники. В комплекте как и на фото товара, пришли 4 шт. коннектора и 2 шт. Ω резистора.


Читать дальше

Долго думал, куда адресовать пост, но так и не придумал… на путешествие не тянет… кастомайзинг — тоже неа… тюнинг — ну такое… и уже не супер мото даже… Но, может быть кто то рассматривает такую модель мотика для путешествий… вот такое получилось составить мнение. В этот раз удалось катнуть на КТМ 690 smc R 2017 года. Но это был не просто мот, а снаряженный для путешествия турер! Сделанный из мотарда! Особенности подготовки для больших путешествий. Песок, грязь, трава и кочки!

Читать дальше

Компания KTM выпустит новые 750-кубовые модели в качестве замены целого семейства среднекубатурных мотоциклов KTM 690.

Читать дальше

690-кубовый двигатель KTM LC4 является самым мощным одноцилиндровым агрегатом, доступным на рынке. Мотор производит 73 л.с. (55 кВт) мощности! В модельном ряду 2021 года KTM используют этот двигатель на двух мотоциклах: KTM 690 SMC R 2021 и KTM 690 Enduro R 2021. Оба мотоцикла уникальные в своих категориях.

Читать дальше

Эндуропокатушка от карьера в Зеленково до Звенигорода или о том, как «хард» «слонов» по лесам водил)))



Читать дальше

1300 км на круг в отличной компании по красивым местам.


Читать дальше

Отлично покатались большой компанией в основном на тяжелых мотоциклах к Загорской ГАЭС. Короткая дорога через газопровод не оставила никого равнодушным)


Читать дальше

Еще один мой не совсем адекватный поступок, поехать в классе для четких мотиков и немения четких парней.
Почему имено в класс хард?
Все просто, потому что другие классы не представляли интереса.
Класс лайт был на столько лайт на сколько может быть легкая покатушка по лесным тропинкам.

Я адекватно представлял что мне будет маленький крендец, он и настал, 8 часов на трассе.
Но знаете, это стояло того! И если я стоял еще раз перед выбором, то я все равно пошел в класс для четких парней!
Осталось только мясо наесть и скилл подтянуть )

Жду комментарий по поводу, зачем было ехать на 690 в этом классе, когда для этого другие мотоциклы есть и бла бла!
Я ехал не для места в рейтинге, а что бы накататься от души!
И цель выполнена!

Всем доброго времени суток!
Случилось на днях кое что неприятное, а именно, подъехав к своему гаражу услышал неприятный звук со стороны крышки сцепления.
Недолго думая, принимаю решение незамедлительно снимать крышку и искать причину. Источник звука не заставил себя долго ждать и сам вылетел наружу!
Это оказались стопорные кольца и шайба шестерен маслонасоса, как их сорвало спросите вы???
— ОТЛИЧНЫЙ ВОПРОС И ДЛЯ МЕНЯ!
Лезем дальше!
Сняв диски сцепления и демонтируя полностью корзину

Читать дальше

В 2017 году австрийский производитель KTM убрал из модельного ряда 1-цилиндровые мотоциклы 690 Enduro R и 690 SMC R. Ходили слухи, согласно которым такое решение приняли, чтобы не конкурировать с новыми Husqvarna 701 Enduro / 701 Supermoto, но всё оказалось куда проще. Мотор просто не соответствовал стандарту евро4. Австрийские инженеры усердно работают над новыми моделями, которые уже проходят дорожные испытания. Журналисты «MCN» сделали несколько шпионских снимков.

Читать дальше

Можно сказать вот такая моя доска почета!
В ролике собраны кадры с квадро-мото житухой и не только. Но за ними стоит большая рутина и бытовуха.

Эти кадры за целый год! а особо яркие уместились в пару минут видео.
Вот так проживаешь 365 дней а видео на 2 минуты )

Даррел Стайнберг (Darrell Steinberg) из мастерской DS Restorations (DSR) специализируется на автомобилях, но его мотопроекты достойны особого внимания. Мы познакомились с творчеством Даррела, когда рассматривали кафе рейсер DSR GP250R, и три года спустя мастер представил новый проект на базе KTM 690 2013. В данном случае Даррел хотел сохранить фирменный стиль KTM (дизайн и цвет), а также придать мотоциклу загадочности.

Читать дальше

Компания KTM отзывает мотоциклы KTM LC4 (690) 2014-2015. Если быть точным, то под отзывную кампанию попали модели 690 Enduro R и 690 SMC R. На всех мотоциклах 2015 года выпуска требуется осмотр сборки заднего тормоза, в то время как на SMC R 2014/2015 требуется также осмотр передних тормозных дисков.

Читать дальше

На пресс-презентации «KTM Naked Bike Media 2015» в Таиланде компания KTM представила мотоциклы Duke-серии, включая модели 690/690R. По мнению экспертов, данный мотоцикл является классным и хорошо управляемым байком. Со стоковой банкой мотор звучит не очень, но Акрапович или другая тюнинговая система является очевидным решением. Фотограф Себас Ромеро сделал несколько крутых фотографий, которые предлагаю вам посмотреть.

Читать дальше

Известный американский кастомайзер Роланд Сэндс и его команда «Roland Sands Design» переделали австрийский мотоцикл KTM 690 Enduro R, сделав из него изящный кафе рейсер.

Читать дальше

В 2012 году KTM нас порадовал обновлением одноцилиндрового нейкеда — KTM 690, и, видимо по мере готовности, радует нас всевозможными PowerParts.
Сегодня — Akrapovič Full system в исполнении Rok Bagoros.