Stunt Riding → Выступление Джейсона Бриттона и Эрика Хеншелла на Фестивале Свободы
4 июля американцы праздновали День Независимости США, в честь чего команда «No Limit» в лице Джейсона Бриттона и Эрика Хеншелла выступила на Фестивале Свободы в Эль-Центро, Калифорния. Первые 1:20 можно не смотреть и приступить сразу к просмотру выступления.
- kim
- Ким
- 23 июля 2011 в 9:13
- 2 комментария
- +9
Гараж → Ремонт вилки мотоцикла Kawasaki ZZR400 - замена сальников
Подопытный — старенький 400-кубовый кавасаки ZZR. Вилка у него самая простая, без опций и выкрутасов. Процесс разборки и сборки сфотографировал и сейчас попробую вас с ним познакомить.
Читать дальше
- Bodya
- Богдан
- 20 июля 2011 в 14:51
- 33 комментария
- 13
- +32
WSBK → Шесть команд хотят стать фабричной командой Kawasaki 2012
Команды «Pedercini» и «Supersonic» выдвинули свои кандидатуры на роль фабричных команды Kawasaki в следующем чемпионате WSBK. На данный момент фабричной командой является «Paul Bird Motorsports». Однако технический директор Kawasaki, Ичиро Йода (Ichiro Yoda), указал, что Френсис Батта (Francis Batta — владелец Alstare Suzuki) также подал запрос.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 19 июля 2011 в 13:19
- 7 комментариев
- +9
Kawasaki → Опциональное оригинальное ветровое стекло на Kawasaki Z1000
Часто езжу по шоссе. Небольшое (декоративное :)) стекло не несет какую-либо защиту от встречного ветра. Пару месяцев назад установил стекло, проблему решал, но портил дизайн. Тогда решиил заказать оригинальное стекло Kawasaki в онлайн магазине аксессуаров. Пару дней назад получил посылку. Форма и дизайн оригинала мне больше понравилось. Ездить стало намного удобнее, даже на высоких скоростях и в ветреную погоду. И внешне соответствует моим требованиям.
Читать дальше
- rameo
- Rameo
- 19 июля 2011 в 12:14
- 11 комментариев
- +15
Мото аварии → Перерыв, а может и закрытие 1ого сезона
Ола… амигос
Малоприятный заголовок, но суть такова
За недолгие 2-3 месяца прошёл интересный путь: предвкушение, покупка, ожидание схода снегов, учение езде, покатушки, постоянное совершенствование, получение номеров, прав и ТО… падения и печаль.
Читать дальше
Малоприятный заголовок, но суть такова
За недолгие 2-3 месяца прошёл интересный путь: предвкушение, покупка, ожидание схода снегов, учение езде, покатушки, постоянное совершенствование, получение номеров, прав и ТО… падения и печаль.
Читать дальше
- ArsStorm
- 16 июля 2011 в 17:32
- 15 комментариев
- +13
Блог им. STIG → СтантРаидинг
Веселая мойка мотоцикла или стант в луже)))))
- STIG
- Артём
- 15 июля 2011 в 15:53
- 20 комментариев
- 1
- +25
Мото тюнинг → Стритфайтер Kawasaki ZZR600 2005
На фото представлен стритфайтер, построенный на базе спортивного мотоцикла Kawasaki ZZR600 2005 года выпуска. Владелец мотоцикла изготовил хвост, обтекатель передней фары, установил новую светотехнику, перевернутую вилку и маятник от Kawasaki 636, амортизатор от ZX10R, короткий выхлоп, поднял подрамник, установил руль Z1000 и перекрасил байк.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 июля 2011 в 14:18
- 10 комментариев
- 1
- +15
Блог им. rameo → LED полоса для фар
Есть ли аналоги полос как на фарах BMW для мотоцикла? Может есть альтернатива для передних фар. Angel Eyes круглые, а просто полоса? Подскажите, если кто знает.
- rameo
- Rameo
- 15 июля 2011 в 10:03
- 15 комментариев
- 1
- +8
Мой мотоцикл → Kawasaki Z1000 - Обкатка пройдена
Z1000 2011 года, приобрел месяц назад, под заказ. Вчера наконец-то прошел 1600 км, обкатка закончена. На 1000 км провел первый ТО.
Установил на байк следующее: Слайдер на глушак Rizoma, слайдер на переднем колесе Kawasaki, дуги SW-Motech, Индикатор передачи GiPro-DS, короткие леверы черного цвета Pazzo и водонепроницаемый кэйс для iPhone 4 от Ultimate-Mobiles, стикеры на бак Kawasaki.
Читать дальше
- rameo
- Rameo
- 14 июля 2011 в 21:27
- 60 комментариев
- 1
- +31
Cafe Racer → Мотоцикл Kawasaki S1 Cafe Racer
Kawasaki S1 является весьма интересным мотоциклом, он оснащен трехцилиндровым двухтактным двигателем и способен разогнаться до 160 км/ч. Используя Kawasaki S1 в качестве донора «Twinline Motorcycles» построили стильный кафе рейсер. Мотоцикл строили зимой в свободное от работы время, и у мастеров была полная свобода для фантазии и креатива.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 июля 2011 в 14:15
- 10 комментариев
- 6
- +13
Kawasaki → Отзыв Kawasaki KLX 250 2009/2010
Компания Kawasaki отзывает 9 460 мотоциклов Kawasaki KLX 250 2009/2010 годов выпуска. Проблема заключается в том, что топливный бак может протекать в зонах сварки. Зазор между топливным баком и резиновым демпфером (между рамой и баком) слишком большой, в результате чего от постоянных вибраций могут появиться трещины в местах точечной сварки. В общем, владельцам мотоциклов Kawasaki KLX 250 2009/2010 следует проверить этот момент и устранить люфт.
- kim
- Ким
- 8 июля 2011 в 10:40
- 2 комментария
- +6
Блог им. Kir1ll → Как у меня угнали мотоцикл
Решил рассказать как у меня угнали мотоцикл. Дело было 1 июля под Питером, в Солнечном у санатория Дюны, где находятся Изи-бар, Орандж бар и т.п. Приехали где-то в час ночи, поставили 3 мотоцикла за самым правым зданием, где только проход на пляж через кусты (ставили там и раньше, но не в пятницу). Пока гуляли по пляжу, заприметили парнишу на зеленой кваке, который еще общался с кем-то на квадроциклах — они там частенько гоняют по пляжу. Ну гоняют, и ладно.
В 4 утра мы собираемся домой, выходим к этому месту, моей нинзи нет, а двум другим мотам в замки зажигания вставлены и обломлены веточки — и чувак на зеленой кваке в трех метрах трется, а с ним еще какой-то кент, что как-то быстро исчез. Я стою в шоке, не веря в происходящее, говорю, что угнали мотоцикл, а парень отвечает, что он тут полчаса и не было тут мота никакого. После чего я иду обратно за подмогой, а у моего товарища парниша просит шестигранник. Какой именно шестигранник ему нужен он сказать не смог, а пока искали, резко перестал в нем нуждаться и уехал.
Читать дальше
В 4 утра мы собираемся домой, выходим к этому месту, моей нинзи нет, а двум другим мотам в замки зажигания вставлены и обломлены веточки — и чувак на зеленой кваке в трех метрах трется, а с ним еще какой-то кент, что как-то быстро исчез. Я стою в шоке, не веря в происходящее, говорю, что угнали мотоцикл, а парень отвечает, что он тут полчаса и не было тут мота никакого. После чего я иду обратно за подмогой, а у моего товарища парниша просит шестигранник. Какой именно шестигранник ему нужен он сказать не смог, а пока искали, резко перестал в нем нуждаться и уехал.
Читать дальше
- Kir1ll
- Кирилл
- 5 июля 2011 в 21:45
- 61 комментарий
- 2
- +48
Kawasaki → Отзыв Kawasaki VN900D Vulcan Classic LT 2011
Компания Kawasaki отзывает мотоциклы Kawasaki VN900D Vulcan Classic LT 2011 из-за проблем с камерами покрышек. Сообщается, что отзыв касается 436 мотоциклов. Kawasaki предупреждают, что камеры на Vulcan Classic LT могли быть зажаты во время процесса установки. В результате в шинах может появиться потеря давления, что неприемлемо во время поездки. В общем, если у вас американский Kawasaki VN900D Vulcan Classic LT 2011, стоит проверить этот компонент. В США же дилеры устранят любые неполадки с шинами бесплатно.
- kim
- Ким
- 30 июня 2011 в 21:29
- 4 комментария
- +5
Блог им. romario_zzr → 400 или 600
Всем привет!
Читал недавно пост- спрашивал CriggerMarg: «Хочу купить „японца“ но не могу решить 400сс или 600сс»…
Почитал я коментарии, хотел добавить от себя комент, но потом решил чиркануть отдельно по теме накипевшее.
Ну во-первых, далеко не самым последним фактором при выборе-покупке б/у мотоцикла является его ценник (я думаю с этим большинство согласится) а разница в стоимости 400сс и 600сс примерно такая-же как разница в кубатуре… Для примера если 400сс стоит 4000$ то 600сс стоит 6000$. (Цены примерные, но как правило- за приличный и ухоженный мот). А я конкретно с подобным вопросом столкнулся когда «созрел» сам для япономотоцикла, так как ну очень захотелось япономототехники, а 2000$ для меня лично деньги которые еще надо нелёгким трудом заработать- накопить…
Читать дальше
Читал недавно пост- спрашивал CriggerMarg: «Хочу купить „японца“ но не могу решить 400сс или 600сс»…
Почитал я коментарии, хотел добавить от себя комент, но потом решил чиркануть отдельно по теме накипевшее.
Ну во-первых, далеко не самым последним фактором при выборе-покупке б/у мотоцикла является его ценник (я думаю с этим большинство согласится) а разница в стоимости 400сс и 600сс примерно такая-же как разница в кубатуре… Для примера если 400сс стоит 4000$ то 600сс стоит 6000$. (Цены примерные, но как правило- за приличный и ухоженный мот). А я конкретно с подобным вопросом столкнулся когда «созрел» сам для япономотоцикла, так как ну очень захотелось япономототехники, а 2000$ для меня лично деньги которые еще надо нелёгким трудом заработать- накопить…
Читать дальше
- romario_zzr
- Roman Reshetnyak
- 17 июня 2011 в 19:54
- 27 комментариев
- +22
Блог им. rameo → Kawasaki Z1000 приехал. Первый блин комом.
Наконец-то приехал Kawasaki Z1000. Радость сразу сменил разочарование. Пока я ехал в салон за байком, его работники салона успели его завести, проехать и уронить на ходу. В итоге сломана ручка тормоза, правый пластик сломан, крышка картера, глушитель сильно поцарапаны. После долгих дискуссий, получаю скидку на ремонт и сразу отвозим в сервис.
Читать дальше
- rameo
- Rameo
- 12 июня 2011 в 22:35
- 59 комментариев
- +23
Блог им. Vitold → Фестиваль "Автомагистраль 2011"
Данное мероприятие проходило 11 июня 2011 года в г.Астрахань. Мужики отожгли от души! Фото прилагаются:
Читать дальше
Читать дальше
- Vitold
- Апатьев Виктор
- 12 июня 2011 в 21:08
- 8 комментариев
- +15