Мото аварии

Ола… амигос
Малоприятный заголовок, но суть такова
За недолгие 2-3 месяца прошёл интересный путь: предвкушение, покупка, ожидание схода снегов, учение езде, покатушки, постоянное совершенствование, получение номеров, прав и ТО… падения и печаль.

Мелкие падение, типа «забуравливания» в песок и завалы на бок-фигня, это ясно. Пару раз на траве тоже мягко и добро. 2 недели назад ровно, в субботу ехал домой, просёлочными дорогами, по машинным колеям, медленнее обычного. На той колее есть участок асфальта, не знаю зачем это сделано, но он соединяет этаким «квадратом» параллельную асфальтовую дорожку возле частных домиков. В общем, асфальт выше находится песка, ехал, не лихачил, под 50… моргнул животом, руками и мордой шлема пашу асфальт, моргнул-лечу уже правым боком по асфальту, вижу мот сальто делает с поворотом вокруг оси, моргнул-я на спине, слышу звук стекла битого и скрежет мерзкий…

Вскочил, цел, только ссадины по всему телу (черепаха благополучно защитила спину… лёжа в рюкзаке), мот истекает маслицем (оказалось всё оке), но остальное неприятно. Куча мелких коцок и средних ран. Весь пластик немногочисленный стёсан, сидушка порвана немного, руль свернуло на градусов 5, щиток передних сорван и разбит, фара цела:) просто вылетела с «замочка» с провода, спидометр разбит(звук стекла), маятник получил удар и теперь слева в одном месте вогнут немного, краска лопнула и теперь отколупывается, крыло треснуло переднее на половину, задний подкрылок в 2 местах треснул, левый поворотник передний сломался.

Всё решаемо, всё расписал по пунктам. Сидушку, пластик, зеркала, руль сделал. передок, пока приборка идёт и ищу стекло для спидометра на скотч посадил, надеюсь не навечно:) Осталось дождаться приборки, подкрылок и крыло сделать (с внутр стороны стеклолитом подклеить), маятник, и дождаться перчаток и джерси (типа десерт)
Катался уже 3 раза, аккуратнее некуда, как в первый раз, но всё-таки, счастье меня обходит стороной

Та беда случилось, когда ехал домой. И вот вчера, еду домой, уже осталось км 1.5 даж меньше, совершаю небольшой прыжок на буераке, приземляюсь, слышу треск\хруст, мерзкий быстрый звук, но т.к. после буерака горка начинается, не мог сразу встать, там насыпь, камни, ветки, навернулся бы… Остановился через метров 25. Осмотрел-норм всё… спустился вниз, ничо такого. Стоит парнишка, грит-проверь звёзды, может камень попал. Расслабился, зря.

Еду дальше медленно, слышу цепь звякает после этого стука при переключениях, думаю-растянулась, над снова натянуть. Доехал до асфальта, осталось метров 400 до гаража и кухни… треск, шум, хертичто сзади, зажимаю сцелпние, торможу, понимаю, что заглох на 4ой.Встал на остановке, аварийки нет, а на улице 11 вечера, на дороге неуютно…
Глянул вниз, вижу снова цепь слетела, думаю-ну, так и думал)… ничо такого, докатил до дома, даж рад, что ок всё. Расслабился, зря

Сегодня пришёл, думал, поставить цепь, маятник, крылья, настроение, суббота, солнце… блеааа. В цепи два звена радрюченных в спиральку, замок шатается, из передней звезды ВЫЛЕТЕЛИ 2 болта крепящих, вместе с прижимной пластинкой! Одно из двух креплений защиты звезды отломилось вместе с металлом, куда вкручивался…
И вот, ко всему прочему цепь, пластинка и винты, хз что с креплением и со звездовыми креплениями, вдруг резьба…

Когда вылет совершил, не стал жаловаться, настрой был, щас всё, к 10.08 уже буду как на новеньком, в шмоте и весь такой из себя на починенном байке. А херушки-с. А все вопрошают, почему взял 13 номер, хоть и не участвую нигде, а я всё отвечаю-любимое число и счастливое. Зря?)