Выпущенный в 1980-х мотоцикл Honda CB250 Nighthawk быстро стал популярным. Сильно помог рядный двухцилиндровый мотор объемом четверть литра, утилитарность и надежность. Несмотря на перечисленные сильные стороны, вдохновленный чопперами CB250 внешне никогда не смотрелся очень круто. Это не остановило Майка и Тома из греческой мастерской Urban Mechanics, чтобы попытаться раскрыть потенциал Honda CB250 Nighthawk.

Читать дальше

Малокубатурные мотоциклы Honda CB250 RS были популярны в Европе и Великобритании в 80-х годах, а сейчас стоят примерно 1500 долларов на вторичном рынке. Венгерский программист Арпи Бози управляет мастерской Mokka Cycles, в которой уже пять лет прячется от цифрового мира. Он недавно закончил новый проект на базе вышеупомянутого Honda CB250 RS.

Читать дальше

Польская мастерская "Jasin Motorcycles" переделала маленький мотоцикл Honda CB250 в изящный трекер. Братья Адам и Том Ясински работают в Варшаве, Польша, и более 10 лет специализируются на ретро мотоциклах. Цель проекта Honda CB250 заключалась в том, чтобы создать легкий и простой мотоцикл.

Читать дальше

«Hookie Co.» — небольшая мастерская в Дрездене, Германия. В ней работают Нико, Кристоф и Дэвид — очень амбициозные и талантливые ребята. Они закончили новый проект на базе Honda CB250, создав небольшой кафе рейсер. Мотоцикл заказал Марк Флоссман, основатель компании YT Industries, которая занимается производством горных велосипедов.

Читать дальше

Кафе рейсер «Barely Legal» с элементами брэт-стиля построили голландские мастера Берт и Йен из гаража "AKA Outsiders Motorcycles". В качестве донора они взяли простенький мотоцикл Honda CB250, поставив перед собой цель создать легкий и сбалансированный кастом.

Читать дальше

Красивый кастом Honda CB250 — проект хорватских мастеров «Retro Bikes» во главе с Желько. Ребята работают в Загребе и ставят перед собой очень амбициозные цели: постройка настолько уникальных кастом-байков, которые отображают личность и черты характера владельца. При этом RBC делают упор на ретро стиль, но также не забывают про ездовые качества. В общем, потенциал у них есть, учитывая то, каким получился первый байк.

Читать дальше

Honda CB250 Nut Buster — один из самых необычных кастом-байков на мотошоу «Deus Boundless Enthusiasm Bike Build Off 2013». Мотоцикл не занял призовых мест, но все же достоин особого внимания. Его построил Майк Хаува (Mark Hawwa), купивший Honda CB250 2001 всего за 300 долларов. Важно отметить, что японский байк был переделан в драг-байк с элементами стимпанка всего за одни сутки, и это при условии ограниченных ресурсов.

Читать дальше

Кастом-байк Hunter в брэт-стиле построили специалисты мастерской "Old Empire Motorcycles" во главе с Алеком Шарпом (Alec Sharp). За основу проекта они использовали мотоцикл Honda CB250 1980 г/в. Мастера OEM давно мечтали переделать японский мотоцикл Honda Superdream, и у них появился уникальный шанс, когда один из друзей купил себе такой байк.

Читать дальше

"Old Empire Motorcycles" — известная английская мастерская, о проектах которой мы неоднократно говорили. Ребята специализируются на мотоциклах Royal Enfield, но решили попробовать что-то новенькое. Недавно они закончили новый проект Honda CB250. Получился своего рода симбиоз кафе рейсера, брэт-стиля и боббера.

Читать дальше

Простенький и стильный кастом Honda CB250 Brat Tracker построил Мэт Хипсли (Matt Hipsley) из мастерской "Salty Speed Co." в Новом Южном Уэльсе. Будучи по профессии инженером-строителем, Мэт сначала занялся ремонтом автомобилей, но сейчас он полностью сконцентрировался на мотоциклах, поэтому кастом Honda вряд ли будет последним проектом австралийского мастера.

Читать дальше

Рэт-боббер Dirty Rat на базе Honda CB250 1992 построили ребята из мастерской «Renegade Customs Motorcycles» во главе с Реном де Хаасом (Ren de Haas). Донорский мотоцикл был достаточно убитым, но в рабочем состоянии. Владелец многие годы катался и радовался жизни вместе Honda CB250, однако попросил Рена сделать с ним что-то.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB250 NightHawk очень популярен в Австралии. Он используется государственными мотошколами для обучения новичков. Японский байк имеет далеко не идеальный дизайн и едва ли подходит для кастомайзинга, однако мастера Classified Moto создали настоящий шедевр «MoHawk 250» на базе Honda CB250 NightHawk 1992.

Читать дальше

Саймон Уиттакер (Simon Whittaker), проживающий в Австралии, купил два мотоцикла Honda CB250 1970-ых годов выпуска у пожилой дамы всего за 300 долларов (очень дешево, даже для Австралии). Готовый мотоцикл Саймон назвал «Brown Sugar».

Читать дальше

Стимпанк — своеобразный стиль, который очень редко используется кастомайзерами. Однако Эндрю Нотт (Andrew Knott) любит фантастику, и поэтому использовал данный стиль в создании мотоцикла «Isabel».

Читать дальше