Honda CX500 — один из самых необычных мотоциклов японского производителя. В наши дни данная модель пользуется спросом среди кастомайзеров. Представленный на фотографиях проект представил австралийский мастер Макc Хьюз (Max Hughes) из мастерской «Double Barrel Garage», Сидней.

Читать дальше

Кастом Honda CX500 — интересный проект Брэда Вайта (Brad White) из мастерской «502 Moto», Кентукки, Луисвилл. Важно отметить, что проект начался в результате несчастного случая. Брэд Вайт — профессиональный скульптор и мастер. Он купил мотоцикл Honda CX500 1979 г/в, который, в конечном счете, оказался на мастере, сломав ему ключицу и ранив его эго. Мотоцикл нуждался в ремонте, но Брэд решил полностью переделать его.

Читать дальше

Рэт-кастом Honda CX500 — проект немецкого энтузиаста Патрика Сотера (Patrick Sauter), который попытался мыслить нестандартно. На первый свой проект Патрик потратил больше года, поэтому сейчас хотел уложиться в один месяц. Главная цель — постройка мотоцикла, на котором можно ездить по ДОПам в Германии.

Читать дальше

Стильный кастом Honda CX500 построил Джош Мотт (Josh Mott) из "JMR Customs", стараясь создать простой, нетрадиционный и красивый дизайн. К примеру, он отказался от традиционного выхлопа, придумав действительно интересную форму труб, которые выходят под седлом.

Читать дальше

Мотоэнтузиаст Мэт Вудгэйтс вместе с женой и 6-летним сыном живет в городе Буд, Корнуолл, Великобритания. Ему нравится не только ездить, но и переделывать мотоциклы, поэтому Мэт стремится стать мотомехаником, чтобы полностью отказаться от текущей работы маляра. В данном случае рассмотрим кастом-байк, который Мэт собрал на базе Honda CX500 1980 г/в.

Читать дальше

Алан и его команда "Pacific Motorcycle Co" построили изящный кастом Honda CX500 Street Scrambler. Американские кастомайзеры специализируются на мотоциклах Moto Guzzi, а также старой технике Honda и т.д. В данном случае они переделали японский мотоцикл Honda CX500, который оснащается V-образным мотором продольного расположения.

Читать дальше

Honda CX500 — самый нетрадиционный мотоцикл из всех, что выпускал японский производитель. Главной особенностью байка является V-образный двигатель продольного расположения. В наши дни мотоциклы Honda CX500 пользуются популярностью среди кастомайзеров. Представленный на фотографиях стрит-трекер построил Джош Мотт (Josh Mott) из мастерской "JMR Customs".

Читать дальше

Пабло Луцци живет в Буэнос-Айресе и недавно открыл мастерскую «Utopian Customs», чтобы строить мотоцикл в том же стиле, который он исповедует, работая в сфере рекламы. «Я подготавливаю творческую задачу, после чего начинаю развивать концепцию». — говорит Пабло. — «В таком же ключе я начал конструировать свой первый кастом, проводя множество времени за компьютером и экспериментируя с дизайном в фотошопе».

Читать дальше

Голландские дизайнеры Лоренцо и Делано из «Nozem Amsterdam» построили классный кафе рейсер на базе мотоцикла Honda CX500, который является далеко не самым простым донором. Во-первых, рама CX500 — это самый настоящий кошмар для любого кастомайзера, поэтому Лоренцо и Делано начали именно с нее. Они переделывали её, пока не добились необходимого дизайна. Подрамник тоже существенно переделан, а также убраны все ненужные крепления и лишние детали.

Читать дальше

В последние годы мотоцикл Honda CX500 переживает второе возрождения благодаря мастерам и кастомайзерам, которые выбирают данную модель в качестве донора для своих проектов. Honda CX500 является уникальным японским мотоциклом, поскольку оснащается V-образным мотором продольного расположения. В хорошем состоянии найти данную модель практически невозможно, но Томасу Пэрришу (Thomas Parrish) из "Kustom Research" повезло купить мотоцикл 1978 г/в.

Читать дальше

Немецкие мастера "Kingston Customs" обладают весьма радикальной философией кастомайзинга. Для этого достаточно посмотреть на их предыдущие проекты и особенно боббер BMW R75/6. Сейчас же предлагаю рассмотреть брэт-кастом Honda CX500, который ребята закончили буквально на днях.

Читать дальше

В 2013 году кастомайзеры начали чаще обращать внимание на чрезвычайно харизматичный мотоцикл Honda CX500. Ранее мы рассматривали несколько интересных проектов, и сейчас предлагаю оценить работу Джерри Свонсона (Jerry Swanson), который использовал полуразобранный мотоцикл Honda CX500 1981.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CX500 — вызов для любого кастомайзера, хотя на зарубежном вторичном рынке мотоциклов найти донора довольно просто, причем за небольшую цену. Ноа Блум (Noah Blum), проживающей в Санта-Крузе, взялся переделать Honda CX500, сделав в итоге очень изящный кафе рейсер.

Читать дальше

Honda CX500 входит в число самых экзотических мотоциклов, выпущенных компанией Honda. Эту модель представили в 1978 году. На то время мотоцикл обладал целым рядом инноваций, которые или не использовались вообще, или были достаточно необычными. Речь идет о таких вещах как карданный вал, кованые колеса, карбюраторы CV, жидкостное охлаждение и двигатель продольной конфигурации. Интересно также то, что электрическая система зажигания была сделана отдельно от всей электрической системы мотоцикла, то есть мотоцикл можно заводить с «толкача» и ездить даже в случае отказа электросистемы.

Читать дальше

Японский мотоцикл Honda CX500 достаточно часто используется кастомайзерами для постройки кастом-байков. В серийном виде мотоцикл далеко не самый красивый, поэтому из него довольно просто сделать что-то достойное внимание. Японцы производили Honda CX500 с 1978 по 1983 год, таким образом, до наших дней сохранилось немало экземпляров. Несмотря на свой немного несуразный вид, Honda CX500 всегда отличался надежностью и прочностью, то есть теми качествами, которые важны для хорошего донора.

Читать дальше

Ричард Бэйбатт (Richard Baybutt) опубликовал отличное видео, в котором показывается, как Максвелл Патерностер (Maxwell Paternoster) работал над классным рисунком на топливном баке мотоцикла Honda CX500. На первый взгляд может показаться, что всё просто, но работа очень кропотливая и требует особых навыков и знаний.

Читать дальше