Начну с небольшой предыстории. Мотоцикл я покупал поздней осенью, в конце октября или даже в начале ноября, точную дату сейчас уже не могу сказать, да это и не так важно. На улице тогда был уже небольшой минус, дороги во дворах покрылись толстым слоем льда, а на газонах местами лежал снег. В такую погоду перегонять мотоцикл самостоятельно было мягко говоря не разумно, особенно учитывая то, что это была бы моя первая самостоятельная поездка на фуре(CB400SF) по городу да и экипировки ещё не было толком(разве что горнолыжный full-face, но его я не беру в расчет). Поскольку гаража у нас в семье нет, то было принято решение хранить мотоцикл дома(живем мы на 2ом этаже панельной 9ти этажки). Так и сделали.

Читать дальше

В продолжении поиска всяких компонентов для мотоцикла (CB 400 SF)

Задался вопросом о цифровой приборке, т.к. состояние родной не айс, к сожалению пока нет возможности показать фотки.
Два не знающих друг друга человека посоветовали «косовскую». Немного погуглив я нашел приемлемую по цене KOSO MX DB-01R (на фотке она и сцылку замазал чтоб сайт не рекламить) стоит 6.5к но мне сделают скидку процентов 20, в принципе меня устраивает цена и так, поэтому может есть еще варианты получше?
Насколько хорошая та, что мне посоветовали?
Остальные «косовские» довольно дорогие, и сразу оговорюсь, что зимой планирую ставить что-то более качественное, но пока для учебной езды мне надо простую без наворотов, чтобы я видел 1. Скорость 2. Обороты 3. Нейтраль 4. Бензин и фары, поворотники я так понял это стандартно.



p.s. Со шлемом более менее определился, скорее всего это будет SHOEI Raid 2, в уикенд сгоняю померить ))

С неё всё и начиналось.
И так. Осенью 2008, уже к концу сезона был приобретён очень популярный City Bike 400 Super Four 93 года рождения=)



Мотик с Японии, но вслегка восстановленый. С приборкой от бандита, и поворотниками непонять — какими=) Но с бодреньким моторчиком, и общим тех состоянием на 4. В день покупки я еще не знал что с мотиком что то нето, и с неработающим спидометром катался на 3х цилиндрах. в 4м свечка умерла. Но даже так- тяга казалась афигеть какая!

Читать дальше

Это мой первый пост, поэтому не знаю как получится, решил написать свою историю знакомства с увлекательным миром мотоциклов, может кому-дь будет интересно почитать на досуге. Итак…

Читать дальше

Всё началось тогда, когда я сам об этом не подозревал.Мне об этом рассказали спустя лет 15…
А рассказал мне об этом мой папа, когда я ему сообщил о том, что буду покупать себе мотоцикл.

Читать дальше

Занятное сравнение управляемости мотоциклов CB400SF и FZ400 в формате проведения мото джимханы. Ролик не претендует на правдивость, но показывает общую картину поведения мотоциклов на площадке. Скажу сразу, я выбирал между этими моделями и взял все-таки фурку =) Она роднее =)




Читать дальше

даже не знаю с чего начать… с мототоксикоза, наверное. ето когда сидишь на работе и понимаешь, что по звуку можешь отличить проехавший авто от мото. ето когда смотришь в завистью даже на чувака на мопеде, проезжающего мимо тебя на улице.
ето когда ходишь по инету и ищешь объявления о продаже и представляешь, как ты покупаешь подходящий мотоцикл.

на одном из объявлений моё сердце не выдержало и я сначала занесла его адрес в закладки, а потом и позвонила. уж не знаю, что точно повлияло — белый цвет мотоцикла или вконец поехавшая крыша.

Читать дальше

Итак я продал свою красавицу сибишку около недели назад и начались муки выбора (хотя они начались еще до продажи моцика), рассматривал и фазера 600 и выфера 800, но больше всего меня привлек именно этот аппарат.
Зацените мою новую крошку, вчера отправил деньги за нее, теперь месяц ожидания :( а там скорее всего и снег выпадет и фиг я покатаюсь :(
Не много про сам байк:
CBR 600 f4i 2002г. с очень красивой и редкой раскраской Movistar, оригинальный пробег 24000 км. :)



Читать дальше

Ну вот, теперь и я решился написать… Мотики для меня давно были больной темой… Началось все с того, что лет этак в 8-9 я сильно захотел мопед… Черная зависть поедала мои внутренние органы, когда я наблюдал своих сверстников или ребят чуть постарше, рассекающих окрестности на своих «Карпатах», «Ригах», «Верховинах» и т.д. Я тут же высказал свое правомерное желание обладать таким сокровищем родителям, на что мне было заявлено, что свой мопед я получу по исполнению 12-ти лет. И… Конечно я был жестоко обманут подлыми, не ведающими стыда родителями, получив на день рождения не мопед, а какую-то шнягу, типа спортивного костюма. Поняв, что от родителей я никогда в жизни не получу двухколесного друга, я засунул свои амбиции поглубже и занял выжидательную позицию…



Читать дальше

Грёбанный дым спать не дает, буду излагать, как это было!

Лет 5-6 назад увидел у знакомой сбр 600 с номером 46 жёлто синий красавец. Посидел на нём и понял что хочу!

Читать дальше

Правду говорят, что дальнобойность свойство не мотоцикла а райдера. Решение поехать на фестиваль Rolling Anarchy 2010 пришло спонтанно. В понедельник, подъехав как всегда после работы к месту нашей мототусовки в жулебино у сабвея, я услышал предложение от Лёхи: «Поехали в Минск в среду». К сожалению обстоятельства складывались так, что в среду у меня никак не получалось ехать не с работой ни со временем. Но идея мне понравилась, давно хотел дальнобоя, но ни разу не ездил ещё на такие расстояния.


Читать дальше

Читать дальше