Так получилось, что сезон 2023 я встречал без мотоцикла. 1150го гуся продал еще осенью, а с покупкой нового пока не сложилось.
С приближением теплых дней я всё больше стал размышлять о том, где добыть мотоцикл.


Читать дальше

Мот приехал в прошлом году из Японии, 1999 год, пробег 57000 с копейками.
Характерных проблем с проводами датчика Холла и проводкой не обнаружено, всё в отличном состоянии.
Резина 2017 года, аккумулятор BMW 2019 года, ремень генератора BMW Contitech 2014 года, масло везде как слеза.
Судя по всему обслуживался как положено.
Периодически смущала не очень бодрая работа стартера, несмотря на отличный аккумулятор. Единожды в какой-то момент при включении стартера вообще всё почти

Читать дальше

Начну с самого начала.
В 2010 году, летом поймал себя на мысли, что пора бы прикупить хороший и надёжный мотоцикл. До сего времени были и «Ижаки» и «Днепры», но всё как то не то) Хотелось просто ехать и ехать на мотоцикле далеко, долго и посмотреть новые места, где не был никогда в нашей необъятной)))

Читать дальше

Всем привет. Летом 2021 года катались в Карелию большой компанией из пяти мотоциклов. Получился очень интересный видос…

Вступление.

Идея поездки в Европу назревала давно, но все упиралось в финансы.
Кроме того перед самым началом сезона мне удается пересесть на BMW R1100RT, что также ударило по кошельку.

Как итог в качестве направления для поездки в этом году выбирается Польша: дешевое жилье, вкусная и недорогая еда и пиво, наличие достопримечательностей для посещения, да и просто красивая страна.
Мой друг и одноклубник тоже зимой пересел на BMW R1200GS Adventure и планировал выезд куда-нибудь подальше от Питера со скромным бюджетом.
Состав “экспедиции”:
Bmw r1100rt — я и моя будущая на тот момент жена Даша;
Bmw r1200gs Adventure — Дима, мой друг и одноклубник.
Чтобы разнообразить маршрут, путем нехитрых размышлений решили заехать в Будапешт, о красоте которого были наслышаны.

Подготовка с моей стороны была весьма сумбурной: мы с Дашей после прошлогодней поездки в Крым решили впервую очередь как следует обновить недостающие элементы экипа, плюс за месяц до отпуска я улетел в командировку, вернувшись за неделю до отпуска. Дима же готовил в первую очередь мотоцикл. Ночевать в палатках мы не планировали, поэтому позаботились о броне гостиниц в ключевых точках маршрута: Кракове и Будапеште. Так же Дима предложил сдать на ЖЖ по дороге на Брест, удлинив маршрут направлением через Клин в Московской области. Старт был намечен на ночь с 12ого на 13ое июня.


Читать дальше

Так как в этом посте я хочу написать события на разные темы, то пусть будет топик персональном блоге. А пойдет он о следующем: как в один день с бухты-барахты вдруг затариться новой экипировкой, встретиться со старым товарищем, которого не видели почти 2.5 года и встретить нового и в этот же день «обкатать» экип без собственного мотоцикла.



Читать дальше

Не нашел на сайте постов о Польских дугах Heed для мотоцикла BMW R1100RT и решил поделиться своим опытом.
Уж больно не хотелось царапать пластик на своем друге, а распространенные для этих мотиков какие то накладки на горшки не сильно впечатляли, по этому в начале сезона было принято решение заказать у поЛяхов дуги.



Читать дальше

От переводчика

Перевести эту статью меня заставило и свойственное мне техническое любопытство, и, главное, фактическое отсутствие в Рунете грамотного, подробного, пусть и чуть занудного объяснения, чем же, черт его дери, «телелевер» круче обычной вилки. То есть на уровне «понимаю, но объяснить не могу» рассказов о бэховской придумке вагон и тележка. А вот внятно, четко, по-немецки изложить, в чем же цимес, на это мало у кого хватает умения и желания.

Подвеска BMW Telelever против обычной телескопической вилки: что лучше?

Читать дальше

В самом знаменитом фильме Курта Уиммера «Эквилибриум» когда-то снялся не менее знаменитый BMW R1100RT. А так как меня пару раз просили написать что-нибудь еще про мотоциклы компании BMW — то вот и результат. :)

Прежде чем перейти непосредственно к делу, напомню фильмы с BMW, на которые уже сделаны обзоры:
«Обитель зла 3» (BMW K1200R) и «Ультрафиолет» (BMW R1150R).


Читать дальше