Компания Suzuki отреставрировала чемпионский мотоцикл Барри Шина (1976).

Читать дальше

Мотоциклетные рамы, разработанные Колином Сили в 1960-х годах, были революционными, поэтому оказали глобальное влияние на проектирование мотоциклов, и это влияние продолжается до сих пор. Колин вырос в мотосемье, его отец ездил на Vincent Rapide, и каждые выходные они вместе посещали трассу Брэндс-Хэтч, чтобы смотреть гонки.

Читать дальше

В прошлом Тим Харни (Tim Harney) работал конструктором в области архитектуры, мебели и освещения. Он не планировал заниматься кастомайзингом, но так получилось. На фотографиях представлен его новый проект на базе мотоцикла BMW R75/6 1976, и стоит признать — байк очень классный.

Читать дальше

Известный голливудский актёр Райан Рейнольдс является большим поклонником мотоциклов, и однажды он обратился к Майку Лафунтену (Mike LaFountain) с просьбой построить мотоцикл мечты. Райан владеет неплохой коллекцией мотоциклов, но Honda CB750 занимает в сердце актера особое место, поскольку он ездил на нем еще в юности.

Читать дальше

Прекрасный скрэмблер BMW R100 1976 построил мотоэнтузиаст Стив, который является большим поклонником мотоциклов и хорошо разбирается в механике. Будучи моторным инженером, Стив считает, что мало просто снять одни детали и установить другие. В целом, донорский мотоцикл был в полном порядке, не считая небольшой протечки масла, необходимости настройки карбюраторов и других мелочей.

Читать дальше

Предлагаю поговорить о мотоциклах, о которых мы слышим крайне редко. В наши дни сайдкары и гонки на сайдкарах не так популярны, как раньше, но всё-таки данная ветка развития мотоспорта и мототехники достойна особого внимания. К тому же сайдкары продолжают жить благодаря гонке Sidecar TT на Турист Трофи и другим менее значительным событиям.

Читать дальше

Honda 750 Four 1976 — первый проект французских специалистов Мануэля и Яна из мастерской "Sur Les Chapeaux De Roues". Донорский мотоцикл был не в самом лучшем виде, поскольку уже прошел более 70 000 км. Таким образом, потребовался капитальный ремонт двигателя (новые поршни, цепи, сцепление, прокладки, резинки). В дополнение французы также установили кастомный выхлоп.

Читать дальше

Французские специалисты «Pure Motorcycles» специализируются на переделке старых японских мотоциклов (в частности Honda CB500) в различные классические кастомы: кафе рейсеры, трекеры, бобберы и т.п. Основной упор ребята делают на деталировку своих мотоциклов, уделяя внимание каждой мелочи. В данном случае предлагаю рассмотреть кафе рейсер Honda CB500 под названием «Black Beauty».

Читать дальше

Джо Тесситор (Joe Tessitore) из портлендской мастерской «Digital Directiv» специализируется на старинных мотоциклах и современной электронике, поэтому в своих проектах он использует современные технологии и детали, делая старые мотоциклы более продвинутыми. Три года Джо был правой рукой Джея ЛаРосса в мастерской "Lossa Engineering". Он многому научился у него и применил все свои навыки в восстановлении и переделке мотоцикла Honda CJ360T 1976.

Читать дальше

Португальским специалистам «Maria Riding Company» всегда удаётся находить оригинальные решения в вопросе кастомизации старых мотоциклов. В данном случае они восстановили и переделали баварский байк BMW R75/6 1976 г/в. Главной фишкой мотоцикла является красная рама, что в подобных проектах встречается крайне редко.

Читать дальше

Джейсон Мур из мастерской «Flying J Customs» построил классный кафе рейсер Honda CB550K 1976. Ключевыми элементами дизайна он сделал алюминиевые детали, отшлифованные до блеска. В целом, получилось очень здорово, так как олдскульные элементы прекрасно сочетаются со сверкающим металлом.

Читать дальше

Классический кастом-эндурик Monty — второй проект испанских специалистов Macco Motors, проживающих и работающих на юге страны. За основу они использовали мотоцикл Montesa Enduro 75L 1976. Задача стояла очень простая — создание чего-то действительно красивого, но при этом нужно было сохранить максимум от оригинального мотоцикла, то есть переделать как можно меньше.

Читать дальше

Без сомнений для любого кастомайзера мотоцикл, который долгие годы простоял где-то в сарае, гараже или даже на свежем воздухе, — это просто находка. Мотоцикл Ducati 750 Super Sport простоял в гараже около 15 лет. Голландский специалист Арне Ховельман (Harné Heuvelman) нашел его в 2009 году где-то в Бельгии.

Читать дальше

Дастин Котт (Dustin Kott) из собственной мастерской "Kott Motorcycles" построил новый кафе рейсер под названием Ruby Red. За основу своего проекта он использовал мотоцикл Honda CB750 Supersport 1976. В первую очередь Джастин уделил внимание дизайну кастома, сочетанию компонентов и линий. Он даже подогнал форму коробки аккумулятора под наклон трубы задней части рамы. В общем, мотоцикл продуман до мелочей.

Читать дальше

Как-то в одном из комментариев на БП прочитал интересное мнение, что в отличие от зарубежья в России очень слабо развит кастомайзинг и слишком много «колхоз-проектов». Спорить можно долго, так как достойные кастомы все же есть, как и кастомайзеры. Однако сейчас хочу рассказать о подрастающем поколении, и очень классном кафе рейсере Honda CB500T 1976. Его построил 16-летний мастер Сэм Максимовский из "Caffeteria 36".

Читать дальше

Прошло всего три года с момента, когда Фред Юрден (Fred Jourden) и Уго Йезегабель (Hugo Jezegabel) открыли мастерскую "Blitz Motorcycles". С тех пор они построили несколько классных мотоциклов и стали всемирно известными, причем не только благодаря кастомам, но также общественности пришлись по вкусу качественные ролики, которые ребята периодически снимают.

Кастом GSky — новый проект парижских кастомайзеров. За основу они использовали мотоцикл BMW R75/6 1976, который оснащается 745-кубовым оппозитным двигателем мощностью 50 л.с. Заказчик хотел что-то в стиле эндуро, поэтому Хуго и Фред установили на мотоцикл олдскульный топливный бак Husqvarna 25, а также несколько друних характерных деталей.

Читать дальше