Привет, уважаемые байкпостовцы!
Ввиду того, что удалось мне в конце января покататься по Пхукету, решил собрать вам небольшую памятку. Текст подходит для всех островов Тая (в октябре был на Самуи, ситуации схожи)



Читать дальше

Очередное путешествие было запланировано за пол года, и началось оно с покупки Авиабилетов Москва – Бангкок на конец января 2014 года. Давно хотел посетить это замечательное Королевство, а тут как раз подвернулись недорогие авиабилеты Арабских авиалиний со стыковкой в Абу-Даби. И это станет первым мотопутешествием с супругой.

Подготовка заключалась лишь в сборе информации по аренде двухколесного транспорта, выборе рациона без национальных оттенков жгучих специй. Места ночевок отбирались по следующим критериям: дневной пробег около 200 км, цена за ночь не более 1 тысячи бат за двоих, непосредственное примыкание к Сиамскому заливу и наличие хороших отзывов предыдущих постояльцев. Маршрут был намечен такой – Бангкок – Хуахин – Бангсапхан – Чумпхон — о. Самуи – Чумпхон – ТхапСакае – Хуахин – Бангкок.

Читать дальше

Видео иллюстрирует как двуколесная техника может дополнить и без того замечательный отдых, а иной раз и довести (с натяжкой конечно) туда, куда и пешком пробраться проблематично :)

Небольшое видео, как мы прокатились на Самуи, а точнее по Самуи ). Всем приятного просмотра и хорошего настроения ))



Читать дальше

Небольшое видео о том, как я отдыхаю в Тайланде и совмещаю любовь к мотоциклам и активный отдых. 3 недели вместе с другом — мы выкатали более 4000 км из них два раза мотались на Самуи и потом от Суратании в сторону Бангкока.



Сезон зимой — прекрасный отдых

Тайланд -моя магия, люблю его всем сердцем за те эмоции которые он мне приносит.
Ниже я расскажу о своей 5 той поездке на остров Пхукет: много фото и мало текста, все вопросы: что сколько стоит, куда поехать и другие обсудим в комментах, приятного просмотра.

Читать дальше

Всем привет!
В конце 2013 года выдался не большой отпуск, а так как зимой на мото особо больше не где не погоняешь то естественно решил отравится в Тай. За одно заехал к живущей на Самуи сестре, передал посылки. За ранее в Москве познакомился с классным человечком Наташкой (привет! если ты читаешь))с которой мы и исколесили за пару недель чуть меньше 2000км.
Естественно нашинковал кривыми руками не большой видео-отчет.
Камера естественно Go Pro 3…
Передвигался на Z800.
Бюджет примерно 100000 руб. на человека.
Экип Шлем, Черепаха, Перчатки, Шорты NIKE))). Схема маршрута ниже.


Читать дальше

Не так давно вернулись из Тая (уже в который раз =), и, конечно же, не могу не поделиться кусочком лета с покатух по Самуи. Кто бывал, тот знает эту дорогу с Paradise Park-а, там довольно крутые спуски местами. А вообще, рекомендую прокатиться с Пхукета до Самуи (что мы и сделали, потом еще и обратно), очень красивые места, особенно по дороге через Као Сок.
p.s. За муз трек не ругайте, монтировал не я ) Я на PCX, если что )

Привет всем!
В июне прошлого года я выкладывал сюда видео с обзором моего тогда нового мотоцикла Kawasaki z250. Не прошло и года, как я продал этот мотоцикл и купил Honda cb500x. Почему я сделал такой обмен — расскажу под катом.
Протестировать Хонду я решил в ближайшие выходные, совершив поездку Пхукет — Самуи — Пхукет. С одного острова на другой и обратно. Накатал за выходные чуть более 700 км.
Этот рассказ — про поездку на Самуи и про ощущения езды на дорожнике после года езды на нейкеде. А еще покажу, как катаются мотоциклы на пароме.




Читать дальше

Мы давно хотели посетить провинцию Краби. В интернете много фотографий скал и пляжей, которые есть в Краби на каждом шагу. Поэтому решено было взять напрокат на несколько дней мотоцикл и поехать кататься на материк. 
На Самуи довольно большой выбор мотоциклов, которые можно взять напрокат, начиная от спортивных 250-ок до 900-кубовых чопперов. Мне было очень интересно покататься на чоппере, поэтому выбирал среди них. К слову сказать, арендодатели против того, чтобы на их мотоциклах люди выезжали с острова, потому что на материке у них нет филиалов и в случае поломки мотоцикла им будет очень сложно его транспортировать на остров (но, конечно, если им ничего не говорить, то всё отлично, как показал опыт). Так вот поэтому, скорее всего, все мотоцикл рассчитаны на небольшие поездки и на всех чопперах стоят прямотоки. Из-за этого на некоторые из них страшно садиться, потому что даже на нейтрали они орут так, что рядом включаются сигнализации. Я выбирал между Honda steed, Kawasaki Vulcan, Honda shadow и Keeway super light. Но цене, в принципе, все мотоциклы практически идентичны и стоят 700-800 бат в сутки. Если брать на большее количество дней — цена может существенно снизится. К примеру, мы брали на 4 дня и аренда вышла по 600 бат в сутки. В итоге остановился я на Honda steed, как минимум потому что у неё была спинка для пассажира, а мы собирались провести в седле в районе трёх часов, поэтому нужно было думать о Вике.
Первый этап нашего пути лежал через Сиамский залив между Самуи и материковой частью Тайланда. Мы взяли два билета (один пассажирский за 150 бат, второй — для мотоцикла+водителя за 250 бат, если бы ехали на мотороллере, за него+водителя заплатили бы 210 бат). Мне было очень интересно, конечно, подниматься по трапу на мотоцикле. 



Читать дальше

Обработал около 2х часов видео, которое успел наснимать за время субботних и воскресных покатушек на эндуро. 
Очень сложно, конечно, выкидывать куски видео, хоть они в некоторых местах и похожи друг на друга. Надеюсь, получилось интересно и будет видно какая же восхитительная природа в горах. Жаль, на видео не видно всего угла наклона дороги в некоторых местах, но, думаю, по скорости передвижения можно будет сделать вывод о сложности трассы.

В продолжении enduro-days, в воскресение поехали кататься на прокатном эндурике. 
На этот раз за рулём мотоцикла была Вика, а мне пришлось первую часть пути плестись на мотороллере. Мы проехали сквозь остров по бетонке, то набирая, то теряя высоту на крутых спусках и подъёмах. Невероятной красоты пейзажи можно наблюдать, находясь на высоте.



Читать дальше