Кто-то тут обвиняет, что фотки мол зажали. Ничего подобного, просто сегодня первый день, когда я могу полноценно зависнуть перед ноутбуком.
Наездили мы уже не мало, но начну пока с последней поездки.
8 мая, поскольку я была с суток, решили далеко не ездить и посетить Музей техники Задорожного.
Ездили я с ZZZ , san4ez , TheDoctor с olivia , gwyn-jones и семейство Котов в лице de_laerra и Олега


Дальше много фотографий и немого букав

Читать дальше

Видео с мото выставки прошедшей в Портленде 10-11 февраля.

Как обещал, ещё немного фотографий мото-молодости моих родителей.



Читать дальше

Привет всем!

В будущую субботу, в 16.00, в Волгограде пройдет крупный ретропробег. Соберутся владельцы старых дорогих машин и мотоциклов. Будет неспешная поездка колонной через весь город, посещение разных памятников и т.д. Обычно вместе с нами едет толпа мотоциклистов, кто на чем, и ИЖи и Харли, и Хаябусы тоже. Всем рады.
Интересен опыт таких проектов (или похожих, тоже массовых) в других городах и областях? Сколько было народу? Какой был резонанс у общественности? (Был ли он вообще?)

Для примера выкладываю видео прошлого пробега, был день города.

Приветствую читателей Байкпоста!

Хочу поведать вам свою историю. Живу в Волгограде, заканчиваю мед.университет. За рулем мотоцикла с 10 лет. Начинал я с мотокросса (восходы, ковровцы, иж-планета спорт, далее KTM). Участвовал в соревнованиях, занимался фристайлом и т.д.
Ближе к совершеннолетию захотел купить полноценный байк. Подвернулась возможность купить за бесценок суперспорт, друг привез ее из за бугра, шлепнулся в первый день (благо слайдеры спасли ее) и перестал ездить. Так получилось, что в 17 лет пересел на Ямаху R1 2006 г., бездок, без таможни, проездил на ней сезон. Сразу оговорюсь, опыта в вождении предостаточно, 180 лошадей осилил, привык к ней быстро. Однако понял что не то (дури много, а мозгов мало. Падений не было, благо опыт; из экипа — черепаха, хороший шлем и боты с перчами). Продал ее в другом регионе, во много раз дороже, чем купил.
После был большой перерыв с мотоциклами. Учеба, семья, пересел на машину. Опять сел за руль год назад. Захотелось мне собрать ретробайк, причем хотел точно ретро. Не кастом и не каферейсер. Годков хелательно 40-50. Начал искать варианты. Нашел в деревне, у дедов, в жутком состоянии DKW 250 51 года, без документов, с некоторыми запчастями от Паннонии Т5 (они один в один с ним). Как я его вез оттуда тоже отдельная история… Документы сделал от ИЖ-56 (хозяин умер, сейчас восстанавливаю родные документы через суд). Полностью разобрал его. Все вымыл, вычистил, собрал заново. Правда пришлось его перекрашивать, старая краска не сохранилась. Мне понравился стиль старой школы (матовый черный, огненный красный). Фотографии вставлю в следующем посте. Сейчас ненарадуюсь — получилось именно то, что я хотел. А взгляды… взгляды вслед…
Скорее всего куплю в следующем сезоне чоппер или круизер под переделку (боббер будет), правда с моделью еще не определился…
Еще истошно ищу BMW r-71/75…

Комплектация постоянно пополняется аутентичными деталями. Чувствует себя хорошо.


Читать дальше

Читать дальше

Таким он был в прошлом году.



Читать дальше

Что нужно для создания рекламы столь культовой продукции, как Vespa? Для начала стоит взять несколько девушек и непосредственно самих скутеров, затем добавить романтики и позитива. И готово. Данный ролик был сделан для испанского ТВ, и концепцию выбрали вполне логичную, так как скутер всё же рассчитан на молодёжь.

Песню «Little Honda» (Маленькая Хонда) сочинил Брайан Вилсон из «Beach Boys». В 1965 году озвучил её коллектив «Hondells». Возможно, японский производитель приложил свою руку к созданию песни, чтобы повысить популярность маленьких Honda Cub в окрестностях Калифорнии.

Братья Юджин и Мишель Вернье из Де Диона начали экспериментировать с бензиновыми двигателями в 1896 году. В 1987 году они решили, что их машины достаточно практичны для выхода на рынок. Таким образом, они выпустили байк под названием «Motocyclette» — слово, которым вскоре во Франции начали называть все «Мотоцикл». Байк оснащался 216-кубовым двигателем, постепенно совершенствовался и становился всё популярней. Известно, что в период с 1898 по 1901 год было продано 3 600 байков Werner.

Читать дальше

Ранее мы уже писали о трицикле Morgan 3 Wheeler, официальной британской версии трицикла ACE Cycle Car Пита Ларсена. Фабрика Morgan уже наладила серийное производство, и парни из «Autoblog» смогли провести дорожный тест. Кроме того они сняли сюжет производства, который показывает, что такое ручная постройка техники.

Читать дальше

Открытые шлемы в ретро стиле довольно популярны среди фанатов, и практически каждый производитель имеет их в своем модельному ряду, включая компанию Suomy, которая выпускает целую коллекцию Suomy Jet в стиле 70-ых годов.

Читать дальше

Рассматривая подшивку старых немецких журналов, моя жена наткнулась на древние рекламные объявления. Собственно, это совсем коротенькая подборка рекламы мотоциклов BMW того времени :) Также есть и другие марки, не дожившие до наших дней)

Кстати что забавно — например значок у них не изменился до сих пор!
К сожалению немецкого не знаю, и что написано сказать не могу(
Переводчик сообщает, что на первой картинке написано: «Мотоцикл BMW является прекрасным рождественским подарком для мужчины». :)



Читать дальше

В 2010 году впервые за более чем 50 лет было проведено Гран При Каталины на одноименном острове. Мероприятие прошло очень хорошо, и многие считали участники и просто поклонники считали, что гонка получилась отличная. Тем не менее, организаторы гонки и руководство острова сообщило, что в 2011 году Гран При проводится не будет. Причины неизвестны, скорей всего всё дело в финансах или спонсорах.

Пятничная подборка Ретро-Циклов, для поднятия мото духа. 12 фото.


Читать дальше