5 июне, перекресток улиц Жигуленко и Метальникова, Краснодар. Автомобилист на Рено Логан проигнорировал красный сигнал светофора и сбил мотоциклиста. По итогам аварии байкера доставили в больницу с травмой головы и переломом ребер.

Инцидент случился 18 мая на перекрестке улицы Торжковской и набережной Черной Реки. Мотоциклист бодро стартанул на зеленый, не замечая автомобиль, который пытался завершить маневр. Контакта, кажется, не было.

Мото авария случилась 4 октября в станице Старолеушковской на Кубани. Мотоциклисты, двигавшиеся в поперечном друг к другу направлении, столкнулись на перекрестке. Согласно новостям у обоих травмы и переломы.

1 августа, перекресток Рижского и Старо-Петергофского проспектов, Санкт-Петербург. Харлевод на большой скорости выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и врезался в автомобиль такси. От удара машина чуть не перевернулась. Мотоциклист получил серьезные травмы и был доставлен в реанимацию.

16 июня, поворот на улице Александра Невского, Курск. Мотоциклист с пассажиром столкнулся с автомобилем. Авария получилась настолько удачной, что ребята, которые были в обычной одежде, кувыркнулись на асфальте и сразу же встали на ноги. Вероятно, обошлось без серьезных травм.

29 марта случилась трагическая мото авария на улице Ульяны Громовой в Калининграде. Автомобилист, выезжая со второстепенной дороги не уступил дорогу мотоциклисту. В результате аварии байкер погиб на месте происшествия.



Судя по видео дорожная ситуация была очень сложной. У автомобилист, как и мотоциклиста, был очень ограниченный обзор. Вероятно, байкер ехал с превышением скорости. Все детали происшествия расследуются.

11 мая случилось жесткое ДТП с участием мотоциклиста на Уральском проспекте в Нижнем Тагиле. Байкер совершил через двойную сплошную обгон колонны автомобилей, стоящей на светофоре, после чего врезался во встречный автомобиль, который совершал поворот. Удар получился достаточно сильный. Обоих водителей госпитализировали. Как сообщают, мотоциклист и его пассажирка получили тяжелые травмы.

Читать дальше

Не нарушая правил и никуда не торопясь, всё равно нужно быть предельно осторожным и глядеть по сторонам(хотя прилетело очень быстро).
Мотоциклист и автомобили начали движение на зеленый свет на перекрёстке, но один из водителей проехал на красный.


Всем добра и сезона без аварий ;)

Сегодня столкнулся с ситуацией (хорошо, что только ситуацией), когда вообще не понял схемы работы светофора в Митино.
Вот видосик с моего регистратора, он, думаю, сам за себя говорит:



У кого-нибудь есть идеи, как такое вообще могло произойти?

P.S. И да, конечно, будьте трижды внимательны, стартуя с первой линии на «родившийся зеленый». Даже когда видите всех участников движения, которые могут пересечь вашу дорогу.

Банальнейшая ситуация, не первый пост на эту тему. Но вчера это коснулось меня лично, причем «коснулось» в буквальном смысле.

Как обычно, ничего не предвещало беды =)


Читать дальше

Всегда, всегда убеждайтесь в том, что автомобили остановились и на перекресток никто не выскочит.

Никто не пострадал.

Владельцы скутеров, при приближении купнокубатурной техники, иногда меняют свой стиль езды в сторону более агрессивного. Причем это, на мой взгляд, совершенно не нужно делать, уважаю любые 2 колеса. А то иногда получается вот так:

Предыстория. Неспешно ехал по городу и догнал скутер. Он стал ехать быстрее, но я каждый раз подъезжал на светофоре. Ну и

Читать дальше

пишет James R. Davis, мотоциклист с более, чем 30-ти летним опытом вождения. Перевод с англ.

Из всех вещей, которые мы узнали, будучи на улицах с нашими мотоциклами, одна выделяется как постоянный «спасатель».

Если у вас есть такая возможность, то никогда не въезжайте на перекресток без другого транспортного средства, справа от вас.

(Следует отметить, что этот совет предполагает, что вы передвигаетесь в стране, где люди ездят по правой стороне дороги.)

Если вы должны замедлиться, чтобы позволить автомобилю догнать вас по правой стороне, или если вы должны увеличить немного свою скорость, так чтобы догнать его — сделайте это, для того чтобы справа от вас при въезде на перекресток было транспортное средство.

Очевидно, это также означает, что если вы остановились на светофоре, и зажегся зеленый, вы въезжаете на перекресток так, чтобы одновременно с вами и справа от вас двигалось транспортное средство – не «откручивайте», уходя впереди всех, если вы хотите жить.

Слишком «нудно»? Может быть, но я поступаю таким образом. На самом деле, я бы даже предпочел, что транспортным средством справа от меня был автобус или тягач.

Следует также заметить, что безопаснее, когда транспортное средство находится справа, чем слева от вас. Чем ближе вы можете быть к центру перекрестка, когда едете через него, тем больше пространства (в среднем) между вами и кем-то, кто движется на вас с любой из сторон. Другими словами, если вы въезжаете на перекресток «не прикрываясь» никем, делайте это в самой левой полосе.

6 мая 2013 года в Рязани возле мясокомбината двое мотоциклистов подъехали к неравнозначному перекрестку.
Они никому уступать не должны были…
Но второй байкер решил обогнать машину слева выехав на встречку…
за что и поплатился, вписавшись в выезжающего со второстепенной дороги Ниссан.

Автомобиль попытался проскочить на мигающий зеленый.
Проскочил… но через мопедиста.
И опять двадцать 5…
никто не остановился (кроме сбившей машины)…
Даже в авто рега слова никто не сказал бранного на всякий случай…
видимо не хотел портить красиво звучащую мелодию.
Сальто было ужасным, а
китайцы умудряются экономить даже на китайских шлемах.

Видимо мотоциклист очень торопился.
Подъехав к перекрестку он вспомнил девиз всадника без головы..«ни шагу назад»…
и с криком банзай открутив ручку газа и объезжая мастерски все ветрянные мельницы полетел по встречке навстречу своей судьбе…
Судьба оказалась металлической и достаточно жесткой, да еще и белой.
Из судьбы выбежал водитель и не понятно для чего…
толи помощь оказать, толи подкинуть врачам скорой помощи еще работы.
Ну слава Богу все обошлось. И мотоциклист думаю сильно не пострадал.