- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Жесткая мото авария в Нижнем Тагиле (11 мая, видео)
11 мая случилось жесткое ДТП с участием мотоциклиста на Уральском проспекте в Нижнем Тагиле. Байкер совершил через двойную сплошную обгон колонны автомобилей, стоящей на светофоре, после чего врезался во встречный автомобиль, который совершал поворот. Удар получился достаточно сильный. Обоих водителей госпитализировали. Как сообщают, мотоциклист и его пассажирка получили тяжелые травмы.
Что тут скажешь, всем здоровья. Не нужно лихачить…
- kim
- Ким
- 13 мая 2018 в 9:19
- +12
- spacewalker
- 13 мая 2018 в 9:27
- ↓
Типичнейшая ситуация. Почему автомобилисты негативно относятся к мотоциклистам. Вот как это развидеть обычному водиле когда через сек после загорания зеленого из-за встречного потока, который начинает движение прилетает «снаряд».
- spacewalker
- 14 мая 2018 в 19:48
- ↑
- ↓
Этот гаврик просто хотел «успеть» на пустой «послеперекресток». Но шкода уже поехала
- spacewalker
- 15 мая 2018 в 0:03
- ↑
- ↓
Шкода там могла быть, Как любое ТС ЗАКАНЧИВАЮЩЕЕ например поворот налево с примыкающей дороги. Но я собсна не спорю что по итогу отвечать шкодоводу. Потому и вывод 1 урод вылетающий на перекресток из-за авто натворил дел. Инициатор звиздеца на перекрестке именно мотоциклист хоть он a по формальным правилам и неуиновен
- Motorbeard
- 13 мая 2018 в 10:34
- ↓
Ладно сам себе злой буратин, так еще и второго номера подставил. Чем он вообще думал?
Вот из за таких весь негатив потом к мотоциклистам >:[
Вот из за таких весь негатив потом к мотоциклистам >:[
- Motorbeard
- 13 мая 2018 в 18:05
- ↑
- ↓
Водила то за что? Мотоциклист выезжал оттуда, откуда его не должно было быть, соответственно он не имел приоритета.
- spacewalker
- 13 мая 2018 в 18:56
- ↑
- ↓
Вряд ли на разборе будут углубляться. столкновение произошло на части ПЧ. предназначенной для встречного движения. И Авто все же совершало маневр. Пропустить ТС «двигающиеся по дороге со встречного направления прямо», это не = «по части дороги предназначенной для встречного движения».
Виноват полностью коробочник.с точки зрения пдд — водитель авто «не убедился в безопасности маневра» и должен был пропустить встречный трафик при повороте налево. Только вот встречный трафик даже со светофора отъехать не успел, в основном своём составе. А пилот мотоцикла дурак на всю голову. На основе записей с регистратора, ему вполне могут приписать опасное вождение — обгон через двойную сплошную как минимум под это попадает.
1. нет действующей статьи пдд «опасное вождение»;
2. мотоциклист объехал поток через двойную сплошную, но в момент аварии он был в своей полосе, возможно пару километров назад он также выезжал через двойную сплошную, но это же не повлияло на данное дтп, не так ли? если бы мотоцикл из междурядья выехал на высокой скорости было бы то же самое;
3. водитель шкоды очень торопился и хотел быстрее всех повернуть налево, там, видимо, новые шкоды даром раздавали. так торопился, что повернул налево через сплошную, что тоже подпадает под лишение прав уже само по себе.
4. исходя из написанного виновным будет признан водитель шкоды, если у него вдруг не обнаружится административный ресурс.
всё вышесказанное не отменяет того факта, что мотоциклист — идиот, не умеющий даже банально тормозить, и преступник, который со своими примитивными водительскими компетенциями посмел поставить под угрозу жизнь человека, сажая его вторым номером.
2. мотоциклист объехал поток через двойную сплошную, но в момент аварии он был в своей полосе, возможно пару километров назад он также выезжал через двойную сплошную, но это же не повлияло на данное дтп, не так ли? если бы мотоцикл из междурядья выехал на высокой скорости было бы то же самое;
3. водитель шкоды очень торопился и хотел быстрее всех повернуть налево, там, видимо, новые шкоды даром раздавали. так торопился, что повернул налево через сплошную, что тоже подпадает под лишение прав уже само по себе.
4. исходя из написанного виновным будет признан водитель шкоды, если у него вдруг не обнаружится административный ресурс.
всё вышесказанное не отменяет того факта, что мотоциклист — идиот, не умеющий даже банально тормозить, и преступник, который со своими примитивными водительскими компетенциями посмел поставить под угрозу жизнь человека, сажая его вторым номером.
- spacewalker
- 13 мая 2018 в 17:26
- ↑
- ↓
Тем не менее сумма нарушений мотоциклиста будет аргументом в рассмотрении гражданского иска по возмещению вреда здоровью. мотоциклисту после выздоровления тоже назначат лишение ВУ(хотя в больничке конечно отлежит это время или дома отхромает, восстанавливаясь). Ну и тривиальное — правота здоровья не вернет, не говоря уже о моральной ответственности перед пассажиром.
- Motorbeard
- 13 мая 2018 в 18:07
- ↑
- ↓
Он не ехал по своей полосе, он на момент ДТП совершал маневр с нарушением.
Года 2-3 назад. ДТП на мкаде. Водитель поворачивал с крайней правой полосы направо и врезался в авто двигавшееся по обочине. Сначала гаи признали виновным водителя двигавшегося по правилам. Он дошел до верховного суда, его оправдали и признали виновным того кто двигался по обочине с формулировкой: он не мог там двигаться, по определению.
Возможно, возможно 2 видос оправдывает мотоциклиста. Машина с регистратора не могла подрезать мото при перестроении в крайний левый ряд? И мотоциклисту едущему в левой части левого ряда пришлось выехать на ещё свободную встречку для отъезда, а потом вернуться в ряд?? В любом случае надо уметь тормозить и рассчитывать ответственность за пассажира.
вот этот эпизод www.youtube.com/watch?v=OHSasAq8kD8
Но к данному дтп это не имеет отношения, т.к. мотоциклист в своей полосе.
Но к данному дтп это не имеет отношения, т.к. мотоциклист в своей полосе.
- spacewalker
- 13 мая 2018 в 22:19
- ↑
- ↓
Не прецедентное. Но судьи сверяются с судебной практикой по аналогичным делам. И если уж было разъяснение ВС — то судебные решения следует формировать руководствуясь оным.
здесь был ататат
- AntonKatenev
- 13 мая 2018 в 16:48
- ↓
Перекрестки так проезжать нельзя. Даже с виду на первый взгляд пустые. Если систематически нарушать это правило, то что что-то подобное неминуемо произойдет. Жаль водителя машины, его скорее всего накажут.
К счастью при таки авариях часто выживают, несмотря на то, что выглядит очень неприятно. Надеюсь на этот раз тоже все выживут.
К счастью при таки авариях часто выживают, несмотря на то, что выглядит очень неприятно. Надеюсь на этот раз тоже все выживут.
- spacewalker
- 13 мая 2018 в 17:50
- ↓
Все тот же конфликт левого поворота. только в варианте не заканчивающий поворот, А пытающийся успеть до начала движения встречного потока… НЕЛЬЗЯ. повторю НЕЛЬЗЯ сходу вылетать на перекресток впереди 1 ряда авто, на только что загоревшийся зеленый.
1. Зеленый не «разрешающий сигнал», а «разрешающий ПОСЛЕ» того, как обеспечен проезд заканчивающих движение ТС с примыкающего направлении и двигающихся по стрелке налево.
2.С примыкающего направления можно поймать пролетающих на желто-красный.
Данный мотоциклист наплевал на всех и на все. НА ПДД, негласные правила, собственную адекватность и других людей. Люди не роботы, они не в состоянии развидеть за рядом авто ускоряющийся по встречке байк, а когда двигаются смотрят уже в направлении выезда. И на все это уходит ЦЕЛЫЕ секунды. на 80км/ч за 1 сек байк пролетает 22м Это почти длина того перекрестка.
1. Зеленый не «разрешающий сигнал», а «разрешающий ПОСЛЕ» того, как обеспечен проезд заканчивающих движение ТС с примыкающего направлении и двигающихся по стрелке налево.
2.С примыкающего направления можно поймать пролетающих на желто-красный.
Данный мотоциклист наплевал на всех и на все. НА ПДД, негласные правила, собственную адекватность и других людей. Люди не роботы, они не в состоянии развидеть за рядом авто ускоряющийся по встречке байк, а когда двигаются смотрят уже в направлении выезда. И на все это уходит ЦЕЛЫЕ секунды. на 80км/ч за 1 сек байк пролетает 22м Это почти длина того перекрестка.
- Muhdelovod
- 13 мая 2018 в 18:55
- ↓
Вот нет цензурных слов в адрес «мотоциклиста», и ладно бы сам, но пассажир то при чем:(
- spacewalker
- 15 мая 2018 в 0:08
- ↑
- ↓
Если бы мотоциклист никуда не поехал то и ДТП бы не случилось… Тело вылетело на перекресток после включения зеленого не видя ситуации на перекрестке. Скоростью и обгоном лишив других участников ДД себя увидеть и принять каки-либо меры с учетом приоритетов рахзъезда.
Каждый любитель повернуть налево без стрелки перед стартующей встречкой поздно или рано встретит своего любителя стартануть со светофора. Он принимает решение, открывает газ, поворачивает руль — все, точка невозврата фактически пройдена. Он не сможет быстро среагировать — его внимание приковано к тому транспорту, который он видел ранее. Он не сможет резко затормозить — он только что резко открылся. Он не увидит помеху — машина начала поворачивать, помеха закрыта стойкой и находится в переферийной части взгляда. А помехой может быть другая машина, которая резко стартует — самый удачный вариант. Мотоциклист, стоящий между машинами и которого встречник не видел, и который проедет этот перекресток от 5ти до 0,01 секунды. Любой транспорт, который проедет по свободному правому ряду сходу (самая частая причина встречи), который возможно не видно из-за стоящего в ряду левее крупногабарита ( возможно даже справа можно только направо, но этот негодяй посмел проехать прямо). Наглую оку, которая едет в междурядье наконец. Когда вижу такие маневры на дороге обычно думаю — «Парень, сколько тебе еще так кататься осталось? Только бы одни железки пострадали»
такой «умник» встречается не с резко стартанувшим со светофора, он встречается с тс, которое подъезжает к красному светофору на скорости и на светофоре стоят авто либо ограничена видимость, к моменту проезда перекрестка этим тс загорается зеленый и он на скорости оказывается на перекрестке, что приводит к дтп с гораздо большими последствиями, т.к. скорость на много выше, чем просто стартануть с перекрестка. Таких аварий очень много.
Согласен целиком и полностью. В данной ситуации причиной ДТП стал не ОДИН из двух участников, а ДВА СОВПАВШИХ НАРУШЕНИЯ! Если бы накосячил ОДИН из них, причём любой, то ДТП не произошло бы: или мотоциклист-нарушитель пролетел бы без помех, или водитель-нарушитель автомобилист успел бы проскочить, свернув налево. Именно из-за того, что такие нарушения ИНОГДА(и даже часто) остаются безнказанными (не гаишниками, а страшным ДТП) такие нарушители и наглеют, думая, что могут нарушать, ТАК КАК ДРУГИЕ ЕДУТ ПО ПРАВИЛАМ.
Будет виноват автомобилист, так как он совершал разворот через сплошную и не предоставил преимущество, нарушив пункт 8.1 ПДД. То, что мотоциклист до этого обогнал стоящие коробки через сплошную, к ДТП не относится, потому что в момент ДТП мотоцикл двигался прямо в своей полосе.
Собственно, ДТП точно так же случилось бы, если бы мотоцикл не объезжал затор у светофора, а просто резко стартанул из междурядья на зелёный. С момента загорания зелёного до удара проходит 5 секунд, этого даже ёбрику хватит, чтобы разогнаться далеко за 60 км\ч.
Собственно, ДТП точно так же случилось бы, если бы мотоцикл не объезжал затор у светофора, а просто резко стартанул из междурядья на зелёный. С момента загорания зелёного до удара проходит 5 секунд, этого даже ёбрику хватит, чтобы разогнаться далеко за 60 км\ч.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (80)
RSS свернуть / развернуть