Компания Ilmberger Carbon, основанная в 1990 году мотогонщиком Юлиусом Илмбергером (Julius Ilmberger), известна производством высококачественных карбоновых обвесов для спортивных мотоциклов. Suzuki GSX-R1000 Carbon — один из многих проектов немецкой компании.

Читать дальше

Многие рассчитывают на премьеру нового поколения Honda CBR1000RR 2017, но свежие новости могут разочаровать многих фанатов «Fireblade». На Твиттере появились фотографии, на которых, кажется, показан мотоцикл 2017 года. Его модернизации косметические — ничего революционного.

Читать дальше

Ducati Monster S4R MH Tribute — проект известного Паоло Тесио (Paolo Tesio aka «Tex»). Он производит комплекты обтекателей для мотоциклов Ducati Monster S4R и делает болонскую классику более современной.

Читать дальше

Компания «JMV Concept» представила комплект обвеса для мотоцикла Yamaha MT-09 Tracer. Он легко устанавливается, а также может быть покрашен в любые цвета по желанию клиента. Конечно, больше всего привлекает оригинальная расцветка.

Читать дальше

Всем привет! Вот наконец то решил выложить на суд результат своих «извращенских»действий))Был такой красивый мотик, но очередной не санкционированный краш тест дал понять что оригинальный пластик довольно дорог при такой регулярности его ремонта и замены, закралась мысль о трековом пластике, его цена не то что бы пугала, просто руки чесались честно говоря, и было решено попробовать ощутить себя скульптором и дизайнером))

Читать дальше

Итак, прошел месяц совместной жизни с ёршиком… Иногда посещают мысли, что проще было бы взять девиль, но что сделано то сделано и жалеть об этом смысла нет. К чему это я? В момент выбора нового двухколесного коня одним из краеугольных камней был вопрос минимизации издержек семейного бюджета и дополнительные 50 Круб. со стороны супруги рассматривались весьма критично, результатом чего и стала покупка ерша… причем в версии N, со всеми вытекающими последствиями.

Читать дальше

И смех и грех…
Заказал около месяца назад в пиндосии практически полный карбоновый обвес на килограмовый джиксер К9. В наличии не было переднего крыла и еще пары деталей. С ними потом разберёмся. Парни сделали, скинули трек-номер. Заметьте — ОДИН трек-номер.

Я благополучно уехал в отпуск, думая, что рашн-пост будет «быстр». Но, надо заметить, что Почта России на удивление не подвела. И посылка благополучно прибыла за неделю до окончания отпуска. Надо ли рассказывать, в каком нетерпении я отбывал оставшуюся часть отпуска — никогда мне не хотелось так вернуться домой.



Читать дальше

Тук… тук… тук, сердце качает кровь по сосудам открываю глаза и понимаю, сегодня другой день, другой момент… ПОРА! Пора открываться! Тук, тук, тук, тук, пульс учащается, собираться и бежать до гаража.
Вот мой бак стоит, РоадСтар, пока я на нём ещё не катался, и не знаком с этим зверьком. Ну что же пора познакомиться по ближе…
И вот настаёт тот момент который я ждал почти пол года, ключ в зажигание, поворот, тест системы. Лампочки зажглись и кнопка старта.
Тело зверя ожило, заработало сердце мотоцикла объёмом 1700 кубиков, и тихой дворик наполнил рёв прямотока. Пока прогревается движок- дежурная сигарета ииии…

КАТАТЬСЯ! открывать сезон 2013!!!


Читать дальше

Предыдущая часть (Покраска) здесь.

После того, как все покрашенные детали высохли, осталось только собрать мотоцикл. Поскольку сил ждать следующих выходных уже не было, собирал по утрам перед работой. Вот что получилось в итоге.



Читать дальше

Спустя неделю с событий, описанных во второй части этого отчета, пришло время приступить к покраске пластика. Делать это я тоже решил сам. Во-первых, потому что хотелось и было интересно, а во-вторых потому что, зная, что всегда сможешь перекрасить по новой, не так жалко будет царапать.



Читать дальше

Первая часть (Разборка) здесь



После того, как мотоцикл был разобран для установки гоночного обвеса, как назло, почти не было времени для того, чтобы им заниматься. Сначала мой день рождения, потом день рождения друга. Одновременно с этим сестра приехала погостить. В общем, мотоциклом заниматься времени не было катастрофически.

Кроме того, кривизна пластика давала о себе знать.

Читать дальше

Let me see you stripped (down to the bones)



Специально для поездок на трек приобрел себе Honda CBR600RR. Поскольку на треке байк рано или поздно будет падать, решил, не дожидаясь этого, сменить целенький и красивенький заводской пластик на стеклопластиковый. Чтобы, значит, на треке думать о езде, а не о цене возможного падения. Заодно за счет фар и прочих ненужных частей облегчится байк =)

Итак, приступим…


Читать дальше

Испанская компания DragonTT занимается производством обтекателя «Vendetta» для мотоциклов Ducati, а на выставке MotoMadrid 2012 она представила несколько новинок: комплект «Shogun» для Honda CBR600RR и комплект «Atila 599R» для Yamaha YZF-R6.

Читать дальше

ссылка на мой канал в ютюбе, где видно как я изголялся над своими бритвами…
Фоток было бы слишком много, а на моих видео все пошагово и доступно рассказано…

Велкам :)



Читать дальше