Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В четвертой части путь через Норвегию по живописным долинам, высокогорным дорогам и фьордам.





Читать дальше

Идея поездки через всю страну зародилась у меня еще в далеком 2002 году и изначально планировалась на машине, в планах было проехать по маршруту от Владивостока до Москвы. Но кто же тогда знал, что мотоциклы станут неотъемленной частью моей жизни :)) И вот решение принято — осуществить давний план, пересечь Россию по главной трассе страны, которая связывает Дальний Восток и Центральную часть. Россия — это единственная страна в мире, где можно проехать в одном направлении по территории одной страны расстояние больше чем 10000 км и при этом еще сменив около восьми часовых поясов!





Читать дальше

Решил я проехаться 9 февраля, на скутере 50ссм, по системе байкерского норматива от «Дубасеров» — «русский бумеранг -1000»
Это когда проехав половину дистанции, надо развернуться и прибыть обратно в точку старта, уложившись во время, предусмотренное исходя из мощности двигателя.
Правда, это норматив для «мотоциклов», к которым «мопед» не относится согласно ПДД и здравомыслия.
Поэтому, решено было организовать новую номинацию, специально для категории братьев наших меньших.
С чего всё началось? Ну, об этом попозже – главное с чего всё понеслось!
когда то, жил был скутер «хонда лид-50».

Читать дальше

третья часть.
Это продолжение рассказа о нашем мотопутешествии по Европе в июне 2015 года.
Перую и вторую часть можно посмотреть тут

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Утром мы решили отдохнуть от мотоцикла и ребята заехали за нами на авто и мы отправились смотреть Гегард и Гарни, эти достопримечательности находятся недалеко от Еревана и друг от друга.



По дороге наши армянские друзья предложили перекусить и мы заехали в ресторан их друга. Перекусили различными закусками, которые я никогда раньше не видел. А так же сырным супом, типа сулугуни или такого, вообщем солёненький, мне понравилось.



Читать дальше

День 5. Обертраун — Ротенбург на Таубере 470 км

И вот наш путь лежит в Германию, в городок Ротенбург на Таубере.
В очередной раз восхищаюсь немецкими дорогами! Все продумано до мелочей: развязки, стоянки, заправки. Встречаются участки без ограничения скорости. Буквально через несколько часов мы уже оказываемся в сказочном городке!

Отель, в котором мы остановились очень удобно расположен — до исторического центра буквально две-три минуты пешком




Читать дальше

И так, план у меня был таков: Федотова коса (Кирилловка). Море. Палатка. Интересная книга и состояние душевного покоя. Никого рядом из людей. Но, как говорят: «Не так сталося, як гадалося», и этот вариант приключения, мне понравился больше.
21.05.2015, в 5.30 утра, после бессонной ночи, как это у меня обычно бывает в предвкушении чего-то нового и захватывающего, по дому, все же, я порхала как бабочка, собирая остатки вещей

Утренний вид из окна несказанно радовал, и придавал бодрости=)

Так как мы планировали поселиться подальше от людей, и изредка навещать цивилизацию, провизии набрали на неделю жизни. Как оказалось, она заняла 70 % всего багажа по весу. Мы взяли кашу рисовую, гречневую, овсяную, тушенку, специи, хлеб, печенье к чаю, на суп немного картофеля, морковки, лук, консервы, воду пить, и пару литров пресной на всякий случай, ну и конечно, «Мивину» куда ж без нее =) Посему, когда багаж был прикреплен к мотоциклу, от увиденного, мы ужаснулись. Как, собственно, в последствии, и все люди, встречавшиеся на нашем пути =)

В итоге, пока то да сё, выехали мы аж в 8.00.



Прощай, родной Днепродзержинск =)

Читать дальше

Вторая часть.
Это продолжение рассказа о нашем мотопутешествии по Европе в июне 2015 года.
Перую часть можно посмотреть тут
Часть первая

Живые души.

Наберите в любом поисковике «душа мотоцикла», ……
Как? Много отзывов? До усталости начитаешься.
А что так много-то? У людей-то вроде далеко не у всех душа есть, а тут железяка на колесах. Может язычники мы?- по колесу попинать, по баку похлопать, да много чего ритуального в нас есть. Подойди к спортивному мотоциклу в закрытом парке перед заездом и покрути на каком-нибудь мотоцикле ручку газа — сильно рискуешь огрести. Может дело в связи между мотоциклом и хозяином?


Читать дальше

Всем привет! Это первый опыт, как поездке, так и создания фильма по ней. Прошу не пинать, а предметно делать замечания. Конструктивную критику готов слушать и принимать во внимание. В нашем фильме должно получится 6 частей пока готовы две. Если есть пожелания, что еще добавить или убрать из рассказов о поездке пишите в комментариях. Обязательно учтем при доработке остальных частей.
Приятного просмотра.

Саша очень ругалась почему я не выложил не одной фотки вдвоём, ну потому что… либо я валяюсь в трусах, либо опухшее лицо ели влазит в кадр, но у неё в заначке оказалось пару приличных фоток)



Ах о чём это я… от чудовищных пробок мы выдавились как последняя капля пасты из тюбика из города и едем до Нижнего Новгорода там друг Лёха с которым познакомились на гонках на Nring еще пару лет назад и он и его семья любезно нас принимала когда просились)
Первая часть bikepost.ru/blog/61695/Pervyj-dalnjak-i-post-CHast-pervaja.html
2я bikepost.ru/blog/61713/Pervyj-dalnjak-CHast-vtoraja-Prosnulis-v-Permi.html
3я bikepost.ru/blog/61717/Pervyj-dalnjak-CHast-3-Vyekhali-na-CHeljabinsk.html
4я bikepost.ru/blog/61868/Pervyj-dalnjak-chast-4-Vykljuchite-dozhd-pozhalujsta.html


Читать дальше

Твердое асфальтовое покрытие от ворот рудника ведет уже строго к пос. Ревда. Умом понимаем, что так оно быстрее и проще. Но… это нормальные герои всегда идут в обход. Опять буквально выцарапываем, нащупываем поворот вправо и вверх, на гору. Постепенно, метр за метром по какой-то старой технологической дорожке от ГАЗ-66, начинаем подъем. Терраса за террасой. На навигаторе смена высоты происходит исключительно медленно, дорожка пологая. Опять встречаются болотинки и даже выложенные гати

Читать дальше

13 Августа

Проснулись часов в шесть вечера, с каким-то странным чувством радости на пороге волнения, вроде всё хорошо, а вроде мы уже так далеко от дома, а случится как мы уже поняли, может что угодно.



Ссылка на 1ю часть — bikepost.ru/blog/61695/Pervyj-dalnjak-i-post-CHast-pervaja.html
Первое что захотелось, это кушать и размять ноги, вот и пошли мы пешком в поисках вкусненького и зрелищ.

Читать дальше

Однако, сутки, проведенные на ногах и подножках, а также полученные на всю жизнь впечатления от встречи с медведем, вскоре срубают нас в сон. Просыпаюсь почти в 12.00, когда полуденное полярное солнце нестерпимо нагрело палатку. Чувствую себя, как слизняк. Мышцы готовы растечься, словно детский мячик-лизун. Тело болит после вчерашнего прохвата по камушкам. Выдался непростой день. Прогулялся до ближайших зарослей. На обратном пути рыбаки сделали замечание, что мы близко подъехали к озеру. 35 метров – природная водоохранная зона, говорят у них не принято нарушать это правило. Нам с друзьями на ум пришла мысль – а как же многочисленные лодки с двухтактными моторами, рассекающие Умбозеро? Они не наносят вреда экологии?.. Сказали, что может приехать инспекция, и тогда нас подвергнут штрафу. Но у нас есть крутая история про медведя, что нам инспекторы!?

Читать дальше

У нас за прошедшие несколько сезонов уже сложилась традиция — на майские праздники обязательно совершать мотопробеги средней дальности. И вот запланировали очередное путешествие. Задача как обычно — получить как можно больше впечатлений за достаточно короткое время. На этот раз маршрут был следующим: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Хорватия — Словения — Австрия — Германия — Чехия — Польша — Белоруссия — Россия. Несмотря на внушительный список стран, пробег получился достаточно скромным, за 9 дней мы проехали 5600 км.




Читать дальше

Наконец-то я дорезал видосы с поездки в Индию в одиночку. Видосы не про полезную информацию, где спать, что есть и какую часовинку посмотреть — это такая медитация просто про любовь к дороге.



Читать дальше