Более 17 000 человек посетили мотошоу «One Motorcycle Show 2017» в Портленде, Орегон. С каждым годом выставка становится всё более популярной, поэтому собирает известных кастмоайзеров. В этом году публика оценила более 150 мотоциклов, а некоторые источники сообщают о 170!

Читать дальше

Независимые магазины, дилеры, кастомайзеры и любители собрались в миннеаполисском конференц-центре, чтобы представить свои новые творения в рамках мероприятия «J&P Cycles Ultimate Builder». Событие не разочаровало — много классных мотоциклов.

FreeStyle

1. Jordan Dickinson, Union Speed and Style – Named Frost Buzzard – 1951 Harley-Davidson Panhead


Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 39-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38

1. DP Customs — кастом H-D C88


Читать дальше

BMW K100 — баварский ответ на рост популярности 4-цилиндровых рядных мотоциклов из Японии в 70-80-х годах. Немецкий производитель понимал, что нуждается в чем-то еще, кроме оппозитного мотора. Инженеры компании тогда разработали 4-цилиндровый двигатель с инжектором, но и тут умудрились сделать по-своему — мотор установлен продольно. На заднее колесо крутящий момент передаётся через 5-ступенчатую коробку скоростей и карданный вал.

Бельгийский инженер Маттео Стефанелли купил BMW K100 1985 у пожилого человека, который в молодости любил гонять на скоростях около 200 км/ч, посещая трассу Спа-Франкоршам недалеко от дома. Мотоцикл был грязный, залит маслом, но внутри всё оказалось в отличном состоянии. Разобрав мотоцикл, Маттео занялся проектированием и изготовлением новых деталей.

Читать дальше

Первые проекты мастерской "Untitled Motorcycles" рассматривали в 2011 году, и с тех пор кастомы американских специалистов регулярно появлялись на страницах БайкПоста. Каждая уважающая себя мастерская должна уметь переделать старый мотоцикл в красивый байк. Хьюго Эклс (Hugo Eccles) представил новый проект своей мастерской — «Kalifornia».

Читать дальше

Мотоцикл BMW R75/5 принадлежит Нико Мюллеру из мастерской "Hookie Co." Немецкий специалист переделал баварский байк для себя, чтобы иногда можно было выезжать в зимнюю пору. Старый баварский оппозит является прекрасной основой для старта, но Нико говорит, что не отказался бы, к примеру, от Harley-Davidson Shovelhead.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson сделала правильный выбор, когда решилась выпустить линейку мотоциклов Street. Было много критики, недовольства, но модели H-D Street 500/750 заняли свою нишу. Эти мотоциклы увеличили продажи фабрики Милуоки в Азии, а также привлекли в «секту» больше новичков и людей с ограниченным бюджетом. Рабочие характеристики и дизайн не являются козырями H-D Street. Специалисты "See See Motorcycles" попытались исправить этот недостаток и создали дорожный флэт-трекер.

Читать дальше

Настоящие мотохулиганы выбирают супермото, и 942-кубовый супермото KTM 950 SM является идеальным вариантом для отжига на заднем колесе. Мощность и крутящий момент под 100, небольшая масса, подвеска WP позволяют KTM 950 Supermoto буквально вырываться из-под владельца. Внешний вид, конечно, устаревший. Специалисты "Smoked Garage", работающие на Бали, не являются фанатами угловатого пластика, как и их клиент Доминик, который привёз KTM 950 SM 2006 с просьбой что-то сделать с австрийским байком.

Читать дальше

Кастомы Yamaha Virago всегда связывают с именем Грега Хэгемана, который показал миру, как правильно переделывать неуклюжий японский чоппер в шедевральные кафе рейсеры. Давид Гонсалес (David Gonzalez) из испанской мастерской "Ad Hoc Cafe Racers" имеет своё мнение относительно вопроса кастомизации Yamaha Virago. Он переделал Yamaha Virago 1100 в мускульный кастом под названием «Low Tracker».

Читать дальше

Ян Саллингс управляет мастерской "JMS Customs". Вся его жизнь связана с мотоциклами. Он даже женился в магазине Harley-Davidson. У Яна есть сын Шон Саллингс, который ездит на изящном кафе рейсере, который переделал вместе с невестой и отцом.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 38-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37

1. Кафе рейсер Honda CX500 — Rolling Retro


Читать дальше

В Кливленде состоялся очередной этап национального чемпионата США по кастомайзингу (J&P Cycles Ultimate Builder). В открытой категории победил Остин Андрелла с необычным проектом на базе Yamha XS650 1976. Остин является молодым мастером, который уже громко заявил о себе. Все результаты ниже.

Freestyle

1. Austin Martin, Austin Martin Originals – 1976 XS650


Читать дальше

BMW R nineT — мотоцикл, созданный для тюнинга и кастомизации. Баварский байк смотрится отлично даже в базовой комплектации, а также есть множество фабричных аксессуаров, не говоря уже о каталогах сторонних производителей. Луис Бертелли (Luis Bertelli), владелец итальянской мастерской "Luismoto", пошел дальше и создал проект BMW R9T. Он назвал его в честь тосканской гонки «Saline» (восхождение на гору). Мотоцикл получился на 50 кг легче стока, так как проект был ориентирован на рабочие характеристики.

Читать дальше

Кастом BMW Landspeeder является самым необычным проектом мастерской "Revival Cycles". Алан и его команда могут работать с самыми разными мотоциклами. Они недавно закончили новый проект на базе скромного мотоциклах Honda FT500 Ascot. В начале 80-х японский производитель выпустил модель Honda FT (Flat Track), которая, по факту, представляла собой добротный городской мотоцикл. За рубежом Honda FT500 Ascot стоит сейчас менее 2000 долларов, то есть является отличным вариантом для кастом-проектов. У мотоцикла надежный 500-кубовый мотор с большим крутящим моментом, есть электростартер.

Читать дальше

Японцы выпустили мотоцикл Yamaha XSR700 как идеальную основу для кастомизации. Байк комплектуется 689-кубовым рядным 2-цилиндровым мотором, который подкупает плавным распределением мощности. В то же время дизайн мотоцикла не дает покоя многим кастомайзерам. Предлагаем вашему вниманию проект испанских специалистов "Macco Motors".

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. Кастомайзинг вышел на такой уровень, что мотоциклы переделывают быстрее, чем мы о них пишем! Много кафе рейсеров и других классических кастомов (скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы), поэтому предлагаю вашему вниманию 37-ую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21, Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28, Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36

1. Кафе рейсер Yamaha XS1100


Читать дальше