Кафе рейсер Suzuki GT500 — еще одна работа специалистов "Cycle Sports" из Хьюстона. Кен Фонтенот обладает изрядным терпением, переделывая старые японские мотоциклы в действительно опрятные байки. Правда, на сей раз, в сравнении с кафе рейсером Honda CB160 он работал с менее убитым Suzuki GT500, но все равно результат достойный.

Читать дальше

Нико из немецкой мастерской "Hookie Customs" строит мотоциклы не часто, однако каждый его проект достоит внимания. Спустя некоторое время он наконец-то закончил четвертый кастом, который является гибридом между кафе рейсером и внедорожным байком.

Читать дальше

"Ton Up Garage" — достаточно популярная мастерская в Португалии. Ранее мы рассматривали некоторые проекты специалистов TUG, причем все получили неплохую оценку. Новая работа португальских мастеров называется «Crane» (журавль) и основан на мотоцикле Triumph Scrambler.

Читать дальше

Возможно, кто-то из вас слышал о французском городе Байонна или, может быть, даже бывал. Этот городишко находиться на границе Франции с Испанией и является перевалочным пунктом для странников, которые едут со стороны Парижа в Мадрид. Этот город славится шоколадом, ветчиной и боями быков. Также в городе Байонна неплохо развит мотоциклизм, и даже есть мастерская "Ruleshaker Motorcycles".

Читать дальше

Нью-Йоркские кастомайзеры "Dime City Cycles" занимаются постройкой самых разных мотоциклов, начиная от кафе рейсеров и заканчивая бобберами. В их арсенале огромный выбор кастомных компонентов и достаточно творческих идей, таким образом, создать что-то необычное для специалистов DCC не составляет проблем. В данном случае рассмотрим миниатюрный боббер Honda CB450 Sixty Five.

Читать дальше

Проще — красивей. Это правило работает не всегда, но в случае со стрит-трекером Kawasaki KZ400, построенным ребятами из мастерской "La Corona", подходит идеально. Барселонским специалистам удалось добиться гармонии в линиях, сбалансировать дизайн, используя нейтральные цвета, и максимально упростить мотоцикл.

Читать дальше

Немецкое тюнинг-ателье «Hamann Motorsport» широко известно в кругах автомобилистов, но на Женевском Автосалоне 2013 они представила среди ряда классных машин специфический кастом-байк под названием «Soltador Cruiser». Мотоцикл создан вокруг двигателя S&S Evo 113" (1900 см3), развивающего очень внушительную мощность 160 л.с.

Читать дальше

Команда «Icon 1000» продолжает строить постапокалиптические кастомы и удивлять своими, несомненно, интересными работами. На сей раз, они решили проработать мотоцикл Honda EZ-90 Cub, который на удивления подвергся незначительным модификациям, но чрезвычайно удачным.

Читать дальше

Чоппер Epic — новый мотоцикл, построенный ребятами из компании "Darwin Motorcycles". Перед кастомайзерами стояла задача изготовить ездовой кастом с как можно большим количеством кастомных и тюнинговых деталей. Под словом «Epic» мастер Дар Холдсворс подразумевает все каталожные компоненты, которые он любит использовать при постройке своих мотоциклов.

Читать дальше

Кастом Kawasaki KZ400 — один из новых проектов специалистов "Free Kustom Cycles, которые попытались сделать гибрид между кафе рейсером и обычным классиком. Маркос Васкес (Marcos Vazquez) открыл магазин «Free Kustom Cycles» в 2003 году. Изначально он продавал одежду и аксессуары, а в 2009 году открыл гараж, в котором переделывает любые мотоциклы: Харлей, чопперы, бобберы, кафе рейсеры и т.д.

Читать дальше

Yamaha Scorpio — один из самых неподходящих мотоциклов для постройки кастома, однако иногда просто нет другого выбора. По дорогам Индонезии катаются тысячи мотоциклов Yamaha Scorpio, к тому же в той стране действуют очень строгие законы, из-за которых кубатурной мототехники практически нет. В связи с этим индонезийские кастомайзеры достаточно часто переделывают Yamaha Scorpio, и мы уже рассматривали несколько проектов, но ничего подобного ранее не видели. Данный мотоцикл построил Индра Пратама из мастерской «Thrive Motorcycles», Джакарте. Сложно поверить, но кастом Yamaha Scorpio — первый проект индонезийского мастера.

Читать дальше

Прошло всего три года с момента, когда Фред Юрден (Fred Jourden) и Уго Йезегабель (Hugo Jezegabel) открыли мастерскую "Blitz Motorcycles". С тех пор они построили несколько классных мотоциклов и стали всемирно известными, причем не только благодаря кастомам, но также общественности пришлись по вкусу качественные ролики, которые ребята периодически снимают.

Кастом GSky — новый проект парижских кастомайзеров. За основу они использовали мотоцикл BMW R75/6 1976, который оснащается 745-кубовым оппозитным двигателем мощностью 50 л.с. Заказчик хотел что-то в стиле эндуро, поэтому Хуго и Фред установили на мотоцикл олдскульный топливный бак Husqvarna 25, а также несколько друних характерных деталей.

Читать дальше

Два брата Данни и Ланс Буш (Danny & Lance Busch) мечтали заниматься кастомайзингом еще в старших классах. Зачастую братья имеют разные увлечения, но Бушам повезло оказаться родственными душами во всём. Ранее мы рассматривали их мотоцикл Conquistador 250 на базе Bultaco Matador, а теперь предлагаю оценить более впечатляющий боббер «The Ridgit», построенном на базе японского мотоцикла Yamaha XS650.

Читать дальше

Классический кастом Co-Built Panther на базе мотоцикла Triumph T100 построил Энтони Браун (Anthony Brown) при поддержке специалистов компании Co-Built. Изначально хороший друг Энтони, Даэль, заказал только выхлопную систему, но в результате проект усложнился до такой степени, что от оригинального мотоцикла осталась только рама и двигатель. По сути, Даэль требовал только одного, чтобы мотоцикл остался практичным и пригодным для езды, хотя среди пожеланий было также облегчение британского байка.

Читать дальше

Кафе рейсер «The Addict» (Наркоман) — очередной пример или даже один из тысяч вариантов того, во что можно переделать классический японский мотоцикл Yamaha SR400. Данный мотоцикл переделал Ник Блэкселл (Nick Blaxell) из «Addiction Custom». Думаю, стоит отдать ему должное, ведь получилось действительно интересно, и самое главное мотоцикл уникален, что очень важно для кастома на базе Yamaha SR.

Читать дальше

Датские специалисты Wrenchmonkees продолжают работать и переделывать мотоциклы, в их портфолио уже более 50 проектов. Недавно они закончили новый байк и выкатили из своей мастерской новенький кафе рейсер Honda CB750. Едва ли мотоцикл можно назвать шедевром, однако получился добротный и бюджетный байк.

Читать дальше