Свой мотоцикл регулярно осматриваю на предмет наличия неисправностей. Аппарат показал себя надёжным и неприхотливым. Однако рано или поздно так называемые расходники всё равно изнашиваются.

Во время очередного осмотра было замечено, что слайдер цепи, служащий для исключения её контакта с маятником, проносился насквозь. Отходил он честных 13000 км. Дальше эксплуатировать мотоцикл нельзя – цепь начнёт проедать металл маятника, изнашиваясь сама. Я сначала направил энергию на поиски новой детали.

Читать дальше

Этот мотоцикл я брал в июле 2014 г. новым. Езжу на нём второй сезон. За прошедшее время пробег составил 10000 км.

В общем и целом мотоцикл мне показался неплохим. Большинство его поездок выпало на движение по асфальту в масштабах Нижегородской области. Эксплуатирую его по работе, реже – по собственным делам. Мотоцикл такого плана взял потому, что проживаю в селе, иногда возникает нужда преодолеть участок пересечённой местности. К тому же дороги нашего региона низкого качества, на длинноходных подвесках передвигаться комфортнее.

Читать дальше

Обзор IRBIS TTR250 с Вилле Хаапасало
Одним жарким летним днем ко мне в руки попал Irbis ttr250 в процессе покатух было решено поснимать, а тут в Ярославль приехал актер Вилле Хаапасало, которому и был вверен китайский ирбез. Что из этого получилось смотрите в этом выпуске.

Большинство из нас помнит старую русскую баню.

И часто вспоминает о том, как каждый из нас в детстве ходил всей семьей каждую субботу в баню.





Читать дальше

Доброго времени суток, друзья мои! =)
Предлагаю вашему вниманию парочку коротких весенних видео о покатушках на Ирбисе ТТР250. А также забавную историю смерти сальника ведущей звезды.



Читать дальше

Итак, всем доброго времени суток! Кого-то с наступившим сезоном, кому-то скорейшего сезона!
Это пост-продолжение по мотивам вот этого:Тык

Наконец-то дошли руки и появилось время на приведение ТыТыРчика в порядок (ага, самое время к сезону XD). Никаких серьезных переделок не было, окромя небольшого подпиливания рамы.
В принципе все китайцы (Ирбисы точно) грешат очень плохим обвесом и невниманиям к мелочам, а вот с движком, карбами и КПП у них вроде все отлично по моим наблюдениям и чтениям тематических форумов.
Если заинтересовало, читаем далее…
Картиночка чисто для разбавления текста, особых переделок на ней не разглядеть =)



Читать дальше

9 мая 2014 года ночью в городе Великие Луки возле дома № 16 по улице Холмская, произошло серьезное ДТП.
Водитель джипа Nissan Patrol не пропустил мотоциклиста при повороте налево.
В результате столкновения бак на мотоцикле взорвался и автомобиль загорелся. Мотоцикл сгорел дотла.
20-летний мотоциклист (Паша)и его 15-летняя сестра (Настя)ехавшая вторым номером, погибли.
Водителя джипаря разыскивают полиционеры, так как он трусливо сбежал с места трагедии.
Думаю водила чувствовал себя довольно героически, когда пил за Победу наших Дедов


Читать дальше

Доброго времени суток всем читающим. Как вы поняли из названия, это очередной обзор. Но самое интересное то, что это обзор не того Ирбиса ТТР250(2013) красно-белого цвета с ПТС и закосом под эндуро-туриста, а чистого кросса. Так сказать доработки модели 12 года. Сам в шоке))) Всех заинтересовавшихся приглашаю под кат ;)

Читать дальше

Итак, всем здравствуйте!
Это мой первый пост и мой первый обзор мото, хоть и читаю я байк уже не первый год, но регу прошёл недавно, прошу сильно не пинать).
Ирбис VR-1 модель 2013 года.

Начну с того, что не далее чем вчера мот отправился в свой первый «дальняк» от точки А до точки Б 100 вёрст ходу.
Начало этого повествования уходит корнями в… просто уходит корнями.


Читать дальше

В связи с простудой появилось время добраться до компа и написать.

Началось все… Да х.з. когда началось, наверно так же как и у многих: детство, дача…

Читать дальше