Suzuki GSX-R750 Slingshot Predator — добротный любительский стритфайтер. Владелец купил донорский мотоцикл в 2011, полностью фабричный Suzuki GSX-R750 1990. У него была одна цель: сделать стрит. Мотоцикл был разобран, но, как оказалось, дальше дело не пошло, так как у владельца совершенно не было навыков. В таком виде байк простоял несколько лет, пока владелец не познакомился с опытным мастером…

Читать дальше

На фотографиях представлен переделанный мотоцикл Suzuki GSX-R600 SRAD, который является мотоциклом-мечты для своего владельца.

Читать дальше

Очередной любительский проект: стритфайтер Suzuki Bandit 1200 2003.

Спорттур Suzuki Bandit 1200 имеет отличный и надежный мотор, который хорошо подходит для такого рода проектов. По итогу, получился отличный мотоцикл с интересной аэрографией. На фотографии показан переделанный байк и стоковый Suzuki Bandit 1200 2003, чтобы можно было визуально оценить объем проделанной работы.

Читать дальше

И снова, день добрый, друзья!
Тут я продолжаю рассказ о своём мотоцикле. И здесь речь пойдёт о том как же Джебель ведёт себя на бездорожье, зимой, затраты на владение, про надёжность расскажу, поведаю, почему считаю его именно турэндуро и подведу итог. Ах да, ещё поделюсь мыслями о том, как наши ожидания влияют на наш мир.
Первая часть ЗДЕСЬ.


Читать дальше

У каждого мотоциклиста существует свое видение мотоцикла мечты. Кто-то предпочитает ездить на круизерах, другие — спортбайках, нейкедах, но есть также фанаты кастомов, в частности стритфайтеров. Некоторые называют это «колхозом», но иногда получается хорошо. Предлагаем оценить стритфайтер Suzuki GSX-R1000K3, переделанный энтузиастом из Палео Фалиро, Греция.

Читать дальше

Сегодня будет небольшая экскурсия в мир живописи глазами мотоциклиста. Желаю приятного просмотра :)




Читать дальше

Приветствую, друзья!
На улице зима, волки воют у окна, на коленях старый кот, так вот пишется отчёт! Ну, традиционно на столе кружка с горячим нетрадиционным цикорием и молоком. Чей-то я подсел на него. А ещё творожные плюшки! Ням-ням.

Это всё к чему, а к тому, что я 2 сезона отъездил на замечательном эндуро Suzuki Djebel 250XC 2003 года, намотал около 14 000км и вот, хочу поделиться впечатлениями. Чую своем чуем, что пост получится большой с кучей фоток.

Дело в том, что я какой-то наркоман и считаю, что нашёл для себя идеальный мотоцикл. А ещё, я теперь считаю, что мотики подобные Джебелю, достойны гордо именоваться Турэндуро. И я объясню почему. Под катом ;-)
Вторая часть ЗДЕСЬ.


Читать дальше

Сложно сказать, когда это началось, кажется это было во мне всегда. Не знаю даже, что я люблю больше — рисовать или мотоциклы. Зачем выбирать, если можно совмещать, правда?

Читать дальше

Открыл я утром интернет, а там какой-то глава компании-производителя умных секс-кукол рассуждал о планах оснастить свои «продукты» искусственным интеллектом, чтобы наделить их человеческими чувствами и эмоциями.

— «Новый глава Скайнет, не сведующий, что творит» — подумал я.
— «Многие футурологи, отмечают, что к 2050 году половые отношения с роботами станут настолько распространенным явлением, что вполне могут обогнать по популярности простое человеческое общение» — продолжал читать я.

В конце статьи, какой-то анонимный (еще бы) потенциальный клиент рассказал, что его проблема состоит в том, что он обожает женщин, но ненавидит быть среди людей.

Читать дальше

Июль 2016
Suzuki Dbebel 250xc, Honda Baja 250
7 дней. 2000 км. (+5 дней и 6000 до Алтая и обратно на каблуке)



Читать дальше

Suzuki RG500 — король 2-тактной эпохи, который вывел японского производителя в лидеры мотостроения. Модель оснащалась 4-цилиндровым короткоходным 2-тактным двигателем, который разработали двое инженеров. Руководство фабрики рисковало, когда привлекло к проекту Suzuki RG500 всего 4 человек (двое работали над мотором, двое над шасси), но результаты развеяли все сомнения, так как мотоцикл стал лучшим на ближайшие 20 лет.

Читать дальше

Мотоцикл Suzuki Katana, представленный в начале 1980-х годов, считался быстрейшим серийным мотоциклом своей эпохи, так как комплектовался классным 1100-кубовым 4-цилиндровым двигателем от Suzuki GS1100.

Читать дальше

Не будем откладывать в долгий ящик. В дополнение к новому спортбайку Suzuki GSX-R1000 2017 рассмотрим более дорогую версию Suzuki GSX-R1000R 2017, созданную для фанатов гонок и трей-дней.

Читать дальше

Пришлось подождать целый год, пока фабрика Suzuki не завершила проектирование и не выпустила новый литровый джиксер. На выставке Интермот 2016 японцы представили Suzuki GSX-R1000 2017. Производитель год назад дразнил общественность новым джиксером, и теперь долгожданный мотоцикл официально анонсировали, хотя неожиданностью стала презентация заряженной версии Suzuki GSX-R1000R 2017, о которой поговорим позже.

Читать дальше

Голландец Видо Вельдкамп (Wido Veldkamp) работает в мастерской "WiMoto", создавая интересные проекты. Даже не верится, что на базе Suzuki GS550E можно было сделать столь шикарный боард-трекер.

Читать дальше

Доброго времени суток друзья! Думаю настало и моё время подвести промежуточный итог моей мотоциклетной жизни и вспомнить с чего все начиналось.

Читать дальше